SAIC MG350/MG5 AUTO PARTE Motor Spaar voorremskyf -50015010 Kragstelsel Auto -onderdele Verskaffer Groothandel MG Katalogus goedkoper fabrieksprys

Voorasklassifikasie
Die moderne motor wat algemeen gebruik word, volgens die ondersteuningstipe is anders, is daar 'n volledige drywende en halfvloeiende twee soorte. (Daar is ook drie soorte, naamlik vol drywende, 3/4 drywende, halfvloei)
Volledige drywende as
As dit werk, dra dit net wringkrag, en die twee ente daarvan dra geen krag nie en die buigmoment van die halfas word die vol drywende halfas genoem. Die buitenste flens van die halwe as is aan die naaf vasgebout, en die naaf is op die halfasmou gemonteer deur twee laers wat verder van mekaar af is. Op die struktuur is die binneste punt van die volledige drywende halfas gesplete, die buitenste punt is voorsien van 'n flens, en 'n aantal gate word op die flens voorsien. Word wyd gebruik in kommersiële voertuie as gevolg van betroubare werk.
3/4 drywende as
Benewens die dra van al die wringkrag, maar ook 'n deel van die buigmoment dra. Die prominentste strukturele kenmerk van die 3/4 drywende as is dat daar slegs een dra aan die buitenste punt van die as, wat die wielnaaf ondersteun. As gevolg van die swak steunstyfheid van 'n laer, dra hierdie semi-as benewens die draaimoment, maar dra dit ook die vertikale krag tussen die wiel en die pad, dryfkrag en laterale krag wat veroorsaak word deur die buigmoment. Die 3/4 drywende as word selde in motors gebruik.
Semi-dakende as
Die halfvloeiende as word direk ondersteun op die laer in die binneste gat van die buitenste punt van die asbehuising deur 'n tydskrif naby die buitenste punt, en die einde van die as is vasgemaak met 'n tydskrif en 'n sleutel met 'n keëloppervlak, of direk gekoppel aan die wielwiel en die remhub deur 'n flens. Daarom, benewens die oordrag van die wringkrag, maar dra ook die vertikale krag van die wiel, dryfkrag en laterale krag wat veroorsaak word deur die buigmoment. Vanweë die eenvoudige struktuur, lae gehalte en lae koste, word die semi-dakende as in passasiersmotors en sommige mede-doeleindes gebruik.