• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG350/MG5 MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE Vooras-samestelling -10090049-10090050 Kragstelsel MOTORONDERDELEVERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG 350

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

 

Produkte naam Voorste remskyf
Produkte-toepassing SAIC MG 350
Produkte OEM Nr. 50015010
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Kragstelsel

Produkvertoning

Vooras-samestelling -10090049-10090050
Vooras-samestelling -10090049-10090050

Produk Kennis

Vooras-klassifikasie
Moderne motorvoertuie gebruik algemeen as, volgens die ondersteuningstipe daarvan, is daar twee soorte volledig drywende en semi-drywende. (Daar is ook drie tipes, naamlik volledig drywend, 3/4 drywend, semi-drywend)
Volledige swewende as
Wanneer dit werk, dra dit slegs wringkrag, en die twee punte dra geen krag en buigmoment van die halfas nie, wat die volle drywende halfas genoem word. Die buitenste flens van die halfas is aan die naaf vasgebout, en die naaf is op die halfas-mou gemonteer deur twee laers wat verder uitmekaar is. Op die struktuur is die binneste punt van die volle drywende halfas gespiend, die buitenste punt is voorsien van 'n flens, en 'n aantal gate word op die flens voorsien. Word wyd gebruik in kommersiële voertuie as gevolg van betroubare werk.
3/4 swewende as
Benewens die dra van al die wringkrag, dra dit ook 'n deel van die buigmoment. Die mees prominente strukturele kenmerk van die 3/4-drywende as is dat daar slegs een laer aan die buitenste punt van die as is, wat die wielnaaf ondersteun. As gevolg van die swak ondersteuningsstyfheid van 'n laer, dra hierdie halfas benewens wringkrag ook die vertikale krag tussen die wiel en die pad, dryfkrag en laterale krag wat deur die buigmoment veroorsaak word. Die 3/4-drywende as word selde in motors gebruik.
Semi-drywende as
Die semi-drywende as word direk ondersteun op die laer wat in die binneste gat van die buitenste punt van die asbehuising geleë is deur 'n tap naby die buitenste punt, en die punt van die as word vasgemaak met 'n tap en spie met 'n keëloppervlak, of direk verbind met die wiel, wiel en die remnaaf deur 'n flens. Dus, benewens die oordrag van wringkrag, dra dit ook die vertikale krag van die wiel, dryfkrag en laterale krag wat deur die buigmoment veroorsaak word. As gevolg van sy eenvoudige struktuur, lae gehalte en lae koste, word die semi-drywende as in passasiersmotors en sommige mede-doelvoertuie gebruik.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

 

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

uitstalling


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte