Wat gebeur as 'n motor olie in sy stuurmotor lek?
Eerstens kan die lekkasie van die Machine -olie nog oopmaak? Die rigtingmasjien is die belangrikste deel van die stuurfunksie van die motor, en dit is ook 'n belangrike waarborg vir die veiligheid van die motor. Sodra die lekkasie van die stuurmasjien gevind is, is dit die beste om onmiddellik na die 4S -winkel of onderhoudsfabriek te stuur vir onderhoud. As dit slegs 'n klein oliestorting is, kan u steeds oopgaan, maar as u agterkom dat die oliestorting normale bestuur beïnvloed het, is dit die beste om nie voort te gaan om oop te maak nie, die veiligheidsgevaar is immers nie 'n grap nie, as daar iets gebeur, is spyt dat dit te laat is.
2, Die algemene olie -lekkasieverskynsel van motors 1. Waarom het die nuwe motor pas op die olie geopen? As die nuut gekoopte motor olie -lekkasie voorkom, sal dit waarskynlik per ongeluk in die samestelling gekleur word, of net kontak met hoë temperatuur en hoë druk lei tot effense olie -seep, wat 'n meer normale verskynsel is. As dit egter 'n ernstige olielek is, is dit nodig om die oorspronklike aankoop 4S -winkel betyds te kontak vir terugkeer of herstel.
2. Lek die uitlaatpyp 'n groot probleem? Eerstens moet ons bevestig of dit lek of lek. As blou rook uit die uitlaatpyp vrygestel word, dui dit daarop dat die suier en die silinderwand goed verseël is, wat veroorsaak kan word deur oormatige dra van die klepstaaf of die mislukking van die klepstaafolie -seël, sodat die olie in die klepkamer in die verbrandingskamer gesuig word. As u blou rook van die olievulpoort sien, kan dit voorlopig bepaal word dat die verseëlingseffek van die suierverbindingsstaaf nie goed is nie. Die suierverbindingsstaaf soos suier- en silinderwandopruiming is te groot, die elastisiteit van die suierring is klein, gesluit of oorkant, die suierringdrag sodat die eindgaping, sygap te groot is, sodat die suierring pompolie veroorsaak wat veroorsaak word deur die foutverskynsel.
3. Wat moet ek doen as my ratkas olie lek? As gevolg van die harde werksomstandighede van die ratkas, is die temperatuur in die boks ook baie hoog, sodat die stoom wat deur die smeerolie in die boks gegenereer word, vol van die boks is, wat lei tot 'n groter druk in die boks. As die druk in die boks groot is, is elke seëlplek onder die impak van die druk, en die swakste plek sal lek. Meer as 90% van die olie -lekkasieprobleem word veroorsaak deur die korrosie en veroudering van die olie -seël. As die olielekkasie gevind word, gaan dan betyds na die 4S -instandhoudingsstasie vir inspeksie en onderhoud.
4. Watter deel van die remlek is gebreek? Die rembuis is aan die rempomp gekoppel en die boonste kolom van die remblad, as die rempedaal gedruk word, sal die remolie na die suier van die remklap deur die buis oorgedra word, en die suier sal die remkussing druk om die remskyf te druk, wat lei tot die remeffek. As die remlyn breek, sal daar olielekkasie wees. 'N Lekkasie van die rempyp is baie gevaarlik. As die pyp skielik breek, sal die rem misluk. Gaan gereeld gereeld na die 4S -instandhoudingsstasie vir u bestuursveiligheid om die rempypstatus na te gaan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
