Booster pomp olie pot
Gereedskap om te gebruik: draadsnyers, 10 mm-soksleutel, spuit (150ml, laas gekoop om remolie te vervang, goedkoop en prakties), nutsmes (gesnyde mineraalwaterbottels).
Twee domkragte. Net een sal doen. Ons het 'n klip nodig.
Druk net die voorwiele op en die bande van die grond af.
Die onderste swart dop ronde is die stuurkrag pot, die onderste deel van die olie pot is gekoppel aan twee pype, die bogenoemde dik pyp is die booster pomp in die olie pyp, die interne struktuur van die olie pot in die olie pyp inlaat is gefiltreer deur die filterskerm, die volgende is bietjie dunner is die terugvoerpyp, die olie is nie gefiltreer nie, anders is daar onsuiwerhede in die olie in die stuurmasjien, gebruik eers die spuit om die ou olie uit te trek, kan gepomp word as ver as moontlik.
Verander 'n dun buis kan nog 'n bietjie pomp, moenie die buis hard steek nie, versigtig om die filter te breek.
Verwyder die skroewe wat die oliepot vashou
Klem in die oliepyp, plaas die oliepypklem terug, sny 'n plastiekbottel wat gereed is om olie te ontvang.
Trek die inlaatpyp uit en trek dan die terugvoerpyp uit nadat daar geen olie uitvloei nie.
En daar is meer ou olie as wat 'n spuit kan dreineer.
Soek 'n plastiekbottel met groot kapasiteit (1 liter is die beste), plaas die olieterugvoerslang in die bottel, die inlaatpyp is die beste bedek met papierhanddoeke of lap, om stof te vermy, maar nie styf geblokkeer nie. Gaan die kajuit binne, draai die aansitskakelaar na ACC (geen krag kan nie die stuurwiel beweeg nie), links en regs om die wiel dood te speel, 'n paar keer in die oliepyp binne die oorblywende ou olievloei is weg, gaan voort om te speel die wiel meer as 20 keer, totdat die olie-terugvoerpyp nie uitkom nie.
Nadat die ou olie gedreineer is, prop die inlaatpyp en terugvoerpyp toe.
Nadat die ou olie presipiteer, kan die ou olie gevul word met sterk skud, spoel die oliepot om onsuiwerhede te verwyder, drie of vier keer herhaal, basies skoon, om die deksel te draai om olie te gooi, anders is die onsuiwerhede moeilik om te ontslaan.
Berei dan voor om die pyplyn met nuwe olie te spoel. Nadat u die oliepot gewas het, gebruik 'n rubberprop om die olieterugvoerpoort te prop.
Prop die olie-terugvoerpoort onder die oliepot, en moenie die olie-inlaatpoort prop nie.
Koppel die oliekan aan die inlaatlyn, moenie dit in plek prop nie, prop dit net 'n bietjie in, draai 'n skroef om dit in plek te hou.
Sny die tregter is baie maklik om te gebruik, vul die nuwe olie tot die olie vlak lyn, ongeveer 200 ml, moenie bekommerd wees oor nie genoeg olie agter. Gaan weer die kajuit binne, draai die aansitskakelaar na ACC, en druk die wiel links en regs totdat die olie in die oliepot tot die minimum verminder is, en geen olie uit die terugvoerpyp kom nie, en die pyplynspoeling voltooi is.
Uiteindelik word die pyp gekoppel, die buishoepel word teruggestel, die oliekan word reggemaak, die nuwe olie word ingespuit, die stuurwiel word voortgesit en die olievlak word verlaag. Begin die enjin, hou aan om die rigting te draai, let op of die olievlak gedaal het, indien wel, vul die posisie naby die olievlaklyn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
