• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE Booster pomp -10078365 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktetoepassing: SAIC MG 350

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

 

Produkte se naam Booster pomp
Produkte aansoek SAIC MG 350
Produkte OEM NR  10078365
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Lei tyd Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Kragstelsel

Produk vertoon

Booster pomp -10078365
Booster pomp -10078365

Produk Kennis

Hoe die Booster-pomp werk
Die boosterpomp word eers met vloeistof gevul, en dan word die sentrifugale pomp begin. Die waaier draai vinnig, en die lem van die waaier dryf die vloeistof om te draai. Wanneer die vloeistof roteer, vloei dit na die buitenste rand van die stuwer deur traagheid. Terselfdertyd absorbeer die stuwer vloeistof uit die suigkamer. Op sy beurt werk die lem op die vloeistof in met 'n krag gelyk aan en teenoorgesteld aan die hefkrag, en hierdie krag werk wel op die vloeistof, sodat die vloeistof energie kry en uit die stuwer vloei, en die kinetiese energie en drukenergie van die vloeistoftoename.
Die werkingsbeginsel van die gas-vloeistof-aanjaerpomp is soortgelyk aan dié van die drukversterker, wat 'n baie lae druk op die groot-deursnee luggedrewe suier uitoefen, en 'n hoë druk produseer wanneer hierdie druk op 'n klein area suier inwerk. Deurlopende werking van die boosterpomp kan verkry word deur 'n twee-posisie vyf-vent beheer omkeerklep. Die hoëdruksuier wat deur die terugslagklep beheer word, dreineer voortdurend die vloeistof, en die uitlaatdruk van die boosterpomp hou verband met die lugdruk. Wanneer die druk tussen die dryfdeel en die uitsetvloeistofdeel 'n balans bereik, sal die aanjaagpomp ophou loop en nie meer lug verbruik nie. Wanneer die uitsetdruk daal of die lugaandrywingsdruk toeneem, sal die boosterpomp outomaties begin en loop totdat die drukbalans weer bereik word. Die outomatiese heen-en-weer beweging van die pomp word gerealiseer deur 'n enkele lugbeheer nie-gebalanseerde gasverspreidingsklep te gebruik, en die gasaandrywingdeel van die pompliggaam is van aluminiumlegering gemaak. Die vloeibare deel is gemaak van koolstofstaal of vlekvrye staal volgens die verskillende medium. Oor die algemeen het die pomp twee inlaat- en uitlaatpoorte, en die luginlaat kan 'n druk produseer wat laer is as normale druk (dit is atmosferiese druk) wat "negatiewe druk" genoem word; By die uitlaatpoort kan produseer hoër as normale druk genoem "positiewe druk"; Byvoorbeeld, die dikwels genoemde vakuumpomp is 'n negatiewe drukpomp, en die boosterpomp is 'n positiewe drukpomp. Positiewe drukpompe verskil baie van negatiewe drukpompe. Byvoorbeeld, die gas vloei rigting, die negatiewe druk pomp is die eksterne gas word gesuig in die uitlaat mondstuk; Positiewe druk word uit die uitlaatmondstuk gespuit; Soos die vlak van lugdruk.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

 

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat 1
sertifikaat 2
sertifikaat 2

uitstalling


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte