• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO PARTE Motor Onderdele Blaser Weerstand 10031852 Kragstelsel Auto -onderdele Verskaffer Groothandel MG Katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC MG 350

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT deposito

Maatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

 

Produkte naam Blaserweerstand
Toepassing van produkte SAIC MG 350
Produkte OEM Nee 10031852
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT / RMOEM / org / kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
MAATSKAPPY -handelsmerk CSSOT
Aansoekstelsel Kragstelsel

Produkvertoning

Blaserweerstand 10031852
Blaserweerstand 10031852

Produkkennis

Blaserweerstandskoëffisiëntanalise
Die weerstandskoëffisiënt van die blaser is die verhouding van die weerstand wat deur sy interne struktuur en eksterne toestande tot die winddruk gegenereer word.
1. Berekeningsmetode van blasweerstandskoëffisiënt
Blaserweerstandskoëffisiënt verwys na die verhouding van weerstand en winddruk wat deur verskillende interne strukture en eksterne toestande binne die blaser onder spesifieke lugvloei -toestande gegenereer word. Dit is 'n belangrike parameter vir waaierprestasie en lugvervoerstelselontwerp, en ook 'n belangrike indeks vir die evaluering van waaierprestasie. Die berekeningsmetode is soos volg:
Sleepkoëffisiënt k = Δp/ (ρu²/ 2)
Waar Δp statiese drukverlies is, ρ is gasdigtheid, en u is windspoed
Tweedens, die invloed van die weerstandskoëffisiënt op die prestasie van die blaser
Die weerstandskoëffisiënt is nou verwant aan die lugvervoerstelsel van die blaser, en die grootte van die weerstandskoëffisiënt beïnvloed die vermoë en doeltreffendheid van die lugvervoer van die blaser direk. Wanneer die sleepkoëffisiënt ontleed en optimaliseer, moet die volgende faktore oorweeg word:
1. Interne struktuur: By die ontwerp van die blaser is dit nodig om die optimalisering van die interne struktuur en die vloeipad van die blaser volledig te oorweeg om die weerstand wat veroorsaak word deur die lugvloei deur die blaser te verminder.
2. Eksterne voorwaardes: soos die vervoer van afstand, pypleidinggrootte, pypleidingbuiging en ander faktore sal 'n invloed hê op die weerstandskoëffisiënt.
3. Gas -eienskappe: Gasdigtheid, viskositeit en ander parameters sal ook 'n invloed hê op die weerstandskoëffisiënt.
Derdens, optimaliseer die blaserweerstandskoëffisiëntskema
Ten einde die lugvervoervermoë en doeltreffendheid van die blaser te verbeter, moet die volgende optimaliseringskemas in ag geneem word in ontwerp en gebruik:
1. Optimaliseer die interne vloeipadstruktuur van die blaser om die sleepkoëffisiënt te verminder.
2. Verhoog die lugvolume van die blaserinlaat en verhoog die lugdruk.
3. Gebruik reguit lyne om die buighoeveelheid en lengte van die pypleiding te verminder en verminder die weerstandskoëffisiënt.
4. Verhoog die vloei-, druk- en staatsbeheertoestel in die vervoerpyplyn om die lugvervoeromstandighede aan te pas.
5. In die stelselontwerp is dit nodig om die veranderinge in gas -eienskappe en eksterne toestande volledig in ag te neem om die impak van die weerstandskoëffisiënt te verminder.
【Gevolgtrekking】
Blaserweerstandskoëffisiënt is 'n belangrike faktor wat die prestasie van die blaser en die doeltreffendheid van lugvervoer beïnvloed. Deur die interne struktuur van die blaser te optimaliseer en die gasvervoeromstandighede te verbeter, kan die weerstandskoëffisiënt verhoog word, en die vermoë en doeltreffendheid van die blaser -lugvervoer kan verbeter word.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.

 

Kontak ons

Al wat ons vir u kan oplos, kan CSSOT u help vir hierdie u verbaas, meer gedetailleerd

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

uitstalling


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte