Wat is die werkverrigting van die gebreekte koppelaarpomp?
Die Clutch-subpomp is 'n belangrike deel van die motor-koppelaarstelsel, wat hoofsaaklik verantwoordelik is vir die beheer van die koppelaarskeiding en -betrokkenheid.
As daar 'n probleem met die Clutch Sub-Pump is, kan daar 'n reeks swak prestasies wees.
In die eerste plek, as die koppelingspomp beskadig is, sal die koppelaar nie van mekaar geskei word of veral swaar word nie. Dit beteken dat die koppelaar, nadat die koppelaarpedaal gedruk is, nie glad ontkoppel kan word nie, wat 'n moeilike verskuiwing tot gevolg het. Daarbenewens sal die koppelaar-subpomp ook die skeidingseffek van die koppelaar beïnvloed, sodat die koppelaar nie heeltemal van mekaar geskei kan word nie, wat lei tot abnormaliteite wanneer dit verander.
Daarbenewens kan die koppelaar-subpomp ook die verskynsel van olie in die subpomp veroorsaak. Dit kan wees as gevolg van slytasie of veroudering van die pompseëls. As daar olie in die pomp lek, sal dit nie net die werkende effek van die koppelaar beïnvloed nie, maar ook die omgewing besoedel, en dit moet betyds herstel word.
As u voertuig bogenoemde probleme het, word dit aanbeveel om die werkstatus van die Clutch-subpomp betyds na te gaan. U kan bepaal of daar 'n probleem met die koppelaar-subpomp is deur die gevoel van die koppelaarpedaal en die werkende effek van die koppelaar na te gaan. As daar gevind word dat die koppelingspomp beskadig is, word dit aanbeveel om dit betyds te vervang om die bestuur van die bestuur te voorkom.
Kortom, die koppelaarpomp is 'n belangrike deel van die koppelaarstelsel, en as dit beskadig is, kan dit lei tot probleme soos moeilike verskuiwing en onvolledige skeiding. As u voertuig hierdie probleme het, word dit aanbeveel om die koppelingspomp betyds te herstel om die veiligheid van die bestuur te verseker.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
