Gaan die redes na waarom die klepkamerdeksel vervang moet word!
Die enjinklepkamerdeksel kan vervang word tensy dit vervorm of gebreek word by hoë temperatuur, of die glydraad outomaties loskom en vervorm word of koolstofafsettings ernstig is, en dit moet vervang word as dit moeilik is om te verwyder. Die klepkamerdekselpakking word hoofsaaklik gebruik om te verseël om olielekkasie te voorkom.
Omdat die materiaal van die klepkamerbedekking meestal rubber is, is dit onvermydelik dat veroudering en verharding oor 'n lang tyd sal plaasvind, dus sal daar olielekkasie wees.
Verskynsel van skade aan klepkamerdeksel:
1. Nadat die klepkamer se deksel olie lek, kan jy baie spore van enjinolie bo-op die enjin naby die kant sien. Dit is hoofsaaklik as gevolg van twee oorsake;
2. Eerstens, die klepkamer se dekselkussing is inderdaad besig om te verouder en bros te word, wat die seëlvermoë verloor en die olielekkasie beïnvloed. Ek dink hierdie situasie is OK, maak net die klepkamer se deksel oop en vervang die seëlkussing.
3, die tweede is dat die PCV-klep van die krukas-ventilasiestelsel geblokkeer is, wat lei tot te hoë druk in die masjien, wat uiteindelik die enjinolie-sypeling onder druk beïnvloed. As hierdie probleem nie gevind word nie, sal dit lei tot groter probleme, soos krukas-olieseëlolielekkasie en so aan;
Olielekkasies is oor die algemeen moeilik om vooraf te voorkom. Die hoofrede vir olielekkasies word gewoonlik veroorsaak deur die veroudering van die enjinpakking, wat die eienaar moet aandag gee. Oor die algemeen is die olielekkasieverskynsel van 3-4 jaar nie besonder ernstig nie. Dit kan die meeste van die olielekkasies wees. As die oliedruppelverskynsel op die motor se onderstel gevind word, beteken dit dat die olielekkasiesituasie baie ernstig was.
Algemene olielekkasies is nie maklik vir die eienaar om op te spoor nie, trouens, elke keer as die eienaar na die motorwas gaan, maak die voorblad oop om eenvoudig die enjin na te gaan, as die enjin in watter deel van die modder gevind word, dui dit daarop dat daar olielekkasie op hierdie plek kan wees.
Maar verskillende modelle van die foutonderdele is nie dieselfde nie, daar is baie onverwagte plekke waar die verskynsel van olielekkasie ook kan voorkom, trouens, olielekkasie is nie so erg nie, vrees vir vrees in die enjin kan volledig gesmeer word, natuurlik, benewens die verskynsel van olielekkasie, is daar baie enjins ook die verskynsel van brandende olie, maar daardie verskynsel is nie 'n goeie ding nie.
