Kyk na die redes waarom die klepkamerdeksel vervang moet word!
Die deksel van die enjinklepkamer kan vervang word, tensy dit by hoë temperatuur vervorm of gebreek word, of die glydraad outomaties losgemaak en vervorm word of koolstofafsettings ernstig is, en dit moet vervang word as dit moeilik is om te verwyder. Klepkamerdekselpakking word hoofsaaklik gebruik om te seël om olielekkasie te voorkom.
Omdat die materiaal van die klepkamerbedekking meestal rubber is, is dit onvermydelik dat veroudering en verharding oor 'n lang tyd sal plaasvind, so daar sal olielek wees.
Klepkamerbedekking skade verskynsel:
1. Nadat die klepkamerdeksel olie uitgelek het, kan jy baie spore van enjinolie op die bokant van die enjin naby die kant sien. Dit is hoofsaaklik te wyte aan twee oorsake;
2. Eerstens, die klepkamerdeksel is inderdaad veroudering en bros, verloor die seëlvermoë en beïnvloed die olielekkasie. Ek dink hierdie situasie is OK, maak net die klepkamerdeksel oop en vervang die seëlblok.
3, die tweede is dat die PCV-klep van die krukasventilasiestelsel geblokkeer is, wat lei tot te hoë druk in die masjien, wat uiteindelik die enjinolie-sypeling onder druk beïnvloed. As hierdie probleem nie gevind word nie, sal dit lei tot groter moeilikheid, soos krukas olie seël olie lekkasie en so aan;
Olie lekkasie is oor die algemeen moeilik om vooraf te voorkom, die hoofrede vir olie lekkasie word oor die algemeen veroorsaak deur die veroudering van die enjin pakking, wat vereis dat die eienaar aandag te skenk aan, oor die algemeen 3-4 jaar van die motor is nie 'n besonder ernstige olie lekkasie verskynsel, kan die meeste van die olie lekkasie verskynsel wees, as daar gevind word dat die motoronderstel 'n druppelende olieverskynsel het, beteken dit dat die olielekkasiesituasie baie ernstig was.
Algemene olielekkasie-verskynsel is nie maklik om deur die eienaar te vind nie, om die waarheid te sê, elke keer as die eienaar na die motorwassery gaan, maak die voorblad oop om eenvoudig die enjin na te gaan, as die enjin gevind word in watter deel van die modder, dit dui aan dat daar olielekkasie op hierdie plek kan wees.
Maar verskillende modelle van die fout dele is nie dieselfde nie, daar is baie onverwagte plekke kan ook verskyn die verskynsel van olie lekkasie, in werklikheid, olie lekkasie is nie so verskriklik, bang vir vrees in die enjin kan ten volle gesmeer word, natuurlik, bykomend tot die verskynsel van olie lekkasie, daar is baie enjins bestaan ook die verskynsel van brandende olie, maar watter verskynsel is nie 'n goeie ding.
