SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE Tru light switch -12 models -10064820 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys.

Beginnerbestuurders moet leer: motorligte gebruik 'n volle meester
Kom ons leer eers die skakelaarligskakelaar op die motor ken. Dit is hoe dit lyk. Jy kan dit op die middelkonsole vind. Daarbenewens is daar 'n knoptipe ligskakelaar, wat ook wyd gebruik word. Die hefboomtipe ligskakelaar is tans die mees gebruikte vorm en word algemeen deur die publiek aanvaar. Benewens die gevaaralarmligte (dit wil sê, ons sê dikwels die dubbelflikkerligte) moet apart op die middelkonsole gedruk word, kan die hele motor se ligte basies deur hierdie stang beheer word.

1. Links en regs flikkerligte

Lig die hefboom op om die regterdraailig aan te skakel, druk af om die linkerdraailig aan te skakel, en bring die hefboom terug na die middelposisie om die flikkerlig af te skakel. Die links en regs flikkerligte is dié wat ons die meeste gebruik tydens bestuur, en benewens links en regs draaie en baanveranderinge kan dit ook gebruik word vir stil kommunikasie met bestuurders voor en agter. As jy byvoorbeeld agter ’n motor is en wil verbygaan of van baan wil verander, kan jy vooraf jou linkerdraailig aanskakel. As die motor voor op dieselfde manier reageer (met die regsdraailig), beteken dit dat hy jou toestemming gegee het om verby te gaan of van baan te verander. Daar moet kennis geneem word dat as die voorste motor ook die linkerdraailig speel, en die bak ook effens na links is, is dit nie noodwendig om jou doelbewus te blokkeer nie, dit is waarskynlik dat hy jou daaraan herinner dat dit nie geskik is om te verander nie. bane op hierdie tydstip, soos die motor wat na die rigting kom of die baan wat vernou word. Op hierdie stadium moet jy geduldig wag dat die voorste motor regs draai om jou te beduie om van baan te verander.

2. lae lig, hoë straal

Draai die draaiskakelaar aan die bokant van die lighefboom na die lae ligteken om die lae lig aan te skakel. In lae ligmodus, draai die hefboom in jou rigting om na die groot lig oor te skakel, en haak dit dan terug na die lae lig. In die ligte omgewing in die nag ry draai op die lae lig kan wees. Die groot straal is direk en skyn verder, wat geskik is vir paaie sonder beligting. Wanneer ons egter die motor volg of die motor op 'n kort afstand ontmoet, moet ons na die nabye lig oorskakel, anders sal die sterk lig van die groot straal die teenoorgestelde motor of die bestuurder voor die motor direk tref, wat baie maklik is om verkeersongelukke veroorsaak. Is dit nie 'n bietjie skrikwekkend om te dink dat die bestuurder se gesigsveld grootliks deur direkte hoofligte belemmer sal word nie?

3. Buitelyn lamp

Draai die wyser van die lighefboom oor hierdie teken om die buitelynlig aan te skakel. Die buitelynligte word hoofsaaklik verlig met dubbele flitse teen skemer, wanneer die lig snags nie genoeg is nie, of wanneer die voertuig foutief langs die pad stilhou. Die helderheid van die voor- en agteraanwyserlampe is nie hoog nie, en kan nie die gebruik van lae liglampe vervang nie.