Ontwerp van staalkolomme en stutte
1. Oorsig van raamkolomontwerp
Kolomseksievorm: boksvorm, gesweisde I-vorm, H-vormige staal, ronde pyp, ens.
Seksie-skatting: Volgens 1.2N aksiale kompressie-elemente, 3 ~ 4 lae vir 'n dwarssnitverandering, moet die dikte nie 100 mm oorskry nie
Verhouding van plaatbreedte tot dikte, sien tabel hieronder
Slankheidsverhouding: Multi-laag (£12 laag) raamkolom moet nie groter as 120 wees wanneer dit 6 tot 8 grade van verdediging is nie, en moet nie groter as 100 wees wanneer dit 9 grade van verdediging is nie. Wanneer die versterkingsintensiteit 6, 7, 8 en 9 grade is, is die hoogte van die hoë (>12 verdiepings) raamkolom onderskeidelik 120, 80 en 60.
Die "Tegniese Regulasies vir Staalstrukture in Hoë Siviele Geboue" (JGJ99-98) bepaal dat: wanneer die stabiliteit onder die kombinasie van swaartekrag en wind- of aardbewingsbelastings bereken word, indien die standaardwaarde van tussenverdiepingverplasing nie 1/250 van die hoogte van die raamkolom oorskry nie, die berekende lengtekoëffisiënt van die raamkolom met ondersteuning (of skuifmuur) m=1.0 kan wees; Wanneer die standaardwaarde van tussenverdiepingverplasing nie 1/1000 van die hoogte oorskry nie, kan die berekende lengtekoëffisiënt van suiwer raamkolom ook bereken word deur Wu se laterale verplasingsformule.
GB50017 vir ondersteunde raam word verdeel in sterk ondersteunde raam en swak ondersteunde raam.
2, kolom- en balkverbinding
★ Algemene vorm: rigiede verbinding
★ Volledig gesweis
★ Volledig vasgebout
★ Boutsweismengsel
★ Verbeterde vorm volledig gesweis: beenverbinding (Hondsbeen), balk-einde met oksels, vrydraende balksegment
★ Buigsame verbindingsvorm: verbindingshoekstaal, eindplaat, ondersteuning
★ Semi-starre verbinding: eindplaat - hoë sterkte boutverbindingsmodus, boonste en onderste hoekstaal en hoë sterkte boutmodus
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
