Alle soorte motorfilters is in 'n artikel ingesluit, en onderhoud kos nie geld nie
Daar is 4 soorte filterelemente op die motor, lug, lugversorging, olie, petrol. Die eerste twee filtreer die lug, die laaste twee filtreer die olie. Elke keer as onderhoud, sal 4S-winkels en motorherstelfabrieke altyd aanbeveel dat die eienaar hierdie en daardie filterelement vervang. Die meeste van die eienaars is baie verward, verstaan nie die basis vir hierdie ding om te verander of nie te verander nie, en weet nie wat die prys van hierdie ding is nie. Eerstens, die oliefilter wat die meeste verander word, elke olieverandering moet 'n oliefilter verander. Moenie vra of jy nie die olie kan verander sonder om die filter te verander nie, hoekom verander dan die olie? Daarom moet die oliefilter verander word elke keer as daar onderhoud gedoen word! Die prys van die filterelement, van 25 tot 50 yuan, is nie te duur nie, tensy die motor self duur is, sal dit nie 100 stukke oorskry nie. Oliefilter is nie ingewikkeld nie, gewoonlik verdeel in twee soorte, een is die oorspronklike motor met 'n oliefilterkas, verander net die middel van die papierfilter, die koste is laag, want dit is 'n standaardonderdeel, baie motors kan algemeen wees. Die ander is aluminium filter, daar is 'n sirkel van aluminium dop buite, die middel of papier filter, dit is makliker om te verander, die oorgrote meerderheid van die gesin motors is aluminium filters.
Petrolfilterelement, stoomfilter word gebruik om petrol te filtreer, twee soorte, ekstern en ingebou. Die eksterne petrolfilter word gewoonlik een keer 20 000 kilometer vervang, en die ingeboude petrolfilter word gewoonlik een keer 40 000 kilometer vervang. Daar is onsuiwerhede in petrol, en die motor word al lank gebruik, en baie onsuiwerhede sal onder die tenk neergelê word, soos gronddeeltjies. Daarom moet die stoomfilter gereeld vervang word. Die vervanging van die eksterne filterelement is maklik, en die twee skroewe is geskroef, maar die vervanging van die ingeboude petrolfilterelement is meer ingewikkeld. Jy moet selfs die brandstoftenk oplig, en as jy in ’n vierwielaangedrewe sportnutsvoertuig is, moet die agteras land. In hierdie geval neem dit tot vier uur om die petrolfilter te verander.
Oor die algemeen wissel die eksterne petrolfilterelement van 50 tot 200 yuan, die prys is nie hoog nie, die werksureheffing is tot 1 werksuur, en die algemene heffing is 0,6 tot 0,8 werksure. Die ingeboude petrolfilter hang daarvan af of net die filter verander word en of die olievlotter saam verander word. Verander net die filter element, daar is min verskil met die eksterne, as jy die olie float, dan 300 yuan.
Praat oor die uurlikse tarief. Volgens die vereistes van die model en die plaaslike prysburo is die standaard van werksure van elke handelsmerk anders, in die algemeen, 50 ~ 300 yuan, 'n werkuur van huishoudelike modelle 50 yuan, Koreaanse motors is oor die algemeen 80 yuan per werksuur , Volkswagen Toyota so 'n eerste-lyn gesamentlike onderneming, 100 ~ 120 yuan 'n werksuur, die motor herstel industrie mond "groot motor", dit is, meer as 300,000 hierdie graad gesamentlike onderneming motor, Die werksuur fooi is 150 ~ 200 yuan, en die ingevoerde motor is oor die algemeen 300 yuan per werksuur of meer. As dit 'n ingeboude petrolfilter is, hang dit af van die moeilikheidsgraad van die operasie, net genoem dat as jy die tenk en die agteras wil laat val, 500 yuan vir werksure insamel, is die meester nie noodwendig bereid om te doen nie. Doen dit dus volgens jou eie model. Voordat jy verander, maak seker dat jy vra of jou filterelement ekstern of ingebou is, verander net die filterelement, of verander dit met die olievlotter. Hierdie plek is maklik om deur 4S-winkels en motorherstelfabrieke geflous te word.
Lugfilterelement, 10 000 kilometer om een keer te verander, die langste, 15 000 kilometer om te verander. Die lugfilterelement het 'n baie groot impak op die dienslewe van die enjin, en dit is korrek om die lugfilterelement gereeld te verander. Die enjin moet brand, verbranding moet suurstof hê, suurstof is die suurstof in die atmosfeer, maar die atmosferiese omgewing is nie goed nie, stofdeeltjies, almal moet die lugfilter filtreer, moenie die lugfilter vir 'n lang tyd verander nie, die enjin asemhaal moeisaam, hoë brandstofverbruik, kort lewe. ’n Lugfilter, ingevoerde motors, dit is 200 stukke, plus 300 uur, Mercedes-Benz S BMW 7 is ook hierdie prys. Gewone gesinsmotor, verander die lugfiltermateriaal, 200 stukke is genoeg.
