Suurstofsensor Basiese kennis en opsporing en onderhoud, vertel jou dadelik!
Vandag gaan ons oor suurstofsensors praat.
Eerstens, die rol van suurstofsensor
Die suurstofsensor word hoofsaaklik gebruik om die suurstofinhoud in die uitlaatgas van die enjin na verbranding te monitor, en omskep die suurstofinhoud in 'n spanningssein na die ECU, wat die konsentrasie van die mengsel volgens die sein ontleed en die inspuitingstyd volgens die situasie regstel, sodat die enjin die beste konsentrasie van die mengsel kan kry.
PS: Die pre-suurstofsensor word hoofsaaklik gebruik om die konsentrasie van die mengsel op te spoor, en die post-suurstofsensor word hoofsaaklik gebruik om die seinspanning met die pre-suurstofsensor te vergelyk om die omskakelingseffek van die drie-rigting katalitiese omskakelaar te monitor.
Tweedens, installasieposisie
Suurstofsensors kom oor die algemeen in pare, daar is twee of vier, geïnstalleer in die drie-rigting katalitiese omskakelaar van die uitlaatpyp voor en na.
3. Engelse afkorting
Engelse afkorting: O2, O2S, HO2S
Vierdens, struktuurklassifikasie
Daar is baie maniere om suurstofsensors te klassifiseer, PS: die huidige suurstofsensors word verhit, en die eerste en tweede lyne is nie-verhitte suurstofsensors. Daarbenewens word die suurstofsensor ook verdeel in stroomop (voorste) suurstofsensor en stroomaf (agter) suurstofsensor volgens die posisie (of funksie). Al hoe meer voertuie is nou toegerus met 5-draad- en 6-draad breëband-suurstofsensors.
Hier praat ons hoofsaaklik oor drie suurstofsensors:
Titaniumoksied tipe:
Hierdie sensor gebruik die halfgeleiermateriaal titaandioksied, en die weerstandswaarde daarvan hang af van die suurstofkonsentrasie in die omgewing rondom die halfgeleiermateriaal titaniumdioksied.
As daar meer suurstof is, neem die weerstand van titaandioksied TiO2 toe. Inteendeel, as die omliggende suurstof relatief klein is, neem die weerstand van titaniumdioksied TiO2 af, dus verander die weerstand van titaniumdioksied-suurstofsensor skerp naby die teoretiese lugbrandstofverhouding, en die uitsetspanning verander ook skerp.
Opmerking: As die temperatuur baie laag is, sal die weerstandswaarde van titaniumdioksied na oneindigheid verander, sodat die sensoruitsetspanning byna nul is.
Zirconia Type:
Die binne- en buitenste oppervlaktes van sirkonia -buise word met 'n laag platinum bedek. Onder sekere toestande (hoë temperatuur en platinumkatalise) word die potensiaalverskil gegenereer deur die konsentrasieverskil van suurstof aan beide kante van sirkonia.
Breëband suurstofsensor:
Dit word ook 'n lugbrandstofverhoudingsensor, breëband-suurstofsensor, lineêre suurstofsensor, breëbereik suurstofsensor, ens. Genoem.
PS: Dit is gebaseer op die verhitte zirkonia -suurstofsensor -verlenging.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts te verkoop
