Suurstofsensor basiese kennis en opsporing en instandhouding, alles tegelyk vertel jou!
Vandag gaan ons oor suurstofsensors praat.
Eerstens, die rol van suurstofsensor
Die suurstofsensor word hoofsaaklik gebruik om die suurstofinhoud in die uitlaatgas van die enjin na verbranding te monitor, en skakel die suurstofinhoud om in 'n spanningsein na die ECU, wat die konsentrasie van die mengsel volgens die sein ontleed en bepaal, en regstel. die inspuittyd volgens die situasie, sodat die enjin die beste konsentrasie van die mengsel kan kry.
NS: Die pre-suurstofsensor word hoofsaaklik gebruik om die konsentrasie van die mengsel op te spoor, en die post-suurstofsensor word hoofsaaklik gebruik om die seinspanning met die pre-suurstofsensor te vergelyk om die omskakelingseffek van die drierigting-katalitiese omsetter te monitor .
Tweedens, installasie posisie
Suurstof sensors kom gewoonlik in pare, daar is twee of vier, geïnstalleer in die uitlaatpyp drierigting katalitiese omsetter voor en na.
3. Engelse afkorting
Engelse afkorting: O2, O2S, HO2S
Vierdens, struktuurklassifikasie
Daar is baie maniere om suurstofsensors te klassifiseer, NS: die huidige suurstofsensors word verhit, en die eerste en tweede lyne is onverhitte suurstofsensors. Daarbenewens word die suurstofsensor ook verdeel in stroomop (voor) suurstofsensor en stroomaf (agter) suurstofsensor volgens die posisie (of funksie). Al hoe meer voertuie word nou toegerus met 5-draad en 6-draad breëband suurstof sensors.
Hier praat ons hoofsaaklik van drie suurstofsensors:
Tipe titaanoksied:
Hierdie sensor gebruik die halfgeleiermateriaal titaandioksied, en sy weerstandswaarde hang af van die suurstofkonsentrasie in die omgewing rondom die halfgeleiermateriaal titaandioksied.
Wanneer daar meer suurstof rondom is, neem die weerstand van titaandioksied TiO2 toe. Inteendeel, wanneer die omliggende suurstof relatief klein is, neem die weerstand van titaandioksied TiO2 af, sodat die weerstand van titaandioksied suurstofsensor skerp verander naby die teoretiese lug-brandstofverhouding, en die uitsetspanning verander ook skerp.
Let wel: Wanneer die temperatuur baie laag is, sal die weerstandswaarde van titaandioksied na oneindig verander, sodat die sensor se uitsetspanning amper nul is.
Zirconia tipe:
Die binne- en buite-oppervlaktes van sirkoniumbuise is bedek met 'n laag platinum. Onder sekere toestande (hoë temperatuur en platinumkatalise) word die potensiaalverskil gegenereer deur die konsentrasieverskil van suurstof aan beide kante van sirkoniumoxide.
Breëband suurstof sensor:
Dit word ook lug-brandstofverhouding sensor, breëband suurstof sensor, lineêre suurstof sensor, wye reeks suurstof sensor, ens.
NS: Dit is gebaseer op die verhitte sirkonium-tipe suurstofsensorverlenging.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop
