Hoe lank moet die voetgom (kussing) van die enjin vervang word? Watter simptoom breek masjienvoetgom?
Van tyd tot tyd sal die eienaar die probleem van die enjinkapgom vra, soos hoe lank om te vervang, wat die foutverskynsel van die gebreekte motor is, en my koue motor wat skud, is dit nodig om die masjienvoetgom Ah te verander, die volgende om oor hierdie klein deel in detail te praat.
Die enjin as 'n kragbron, sodra dit begin is, is altyd vibreer om sy vibrasie -geleiding na die liggaam te vertraag, so daar is hierdie masjienvoetgom. Sodra die voetgom beskadig is, kan die enjin en die raam weerklink, wat lei tot 'n verskeidenheid rommel, en abnormale geraas, ry en ry sal baie ongemaklik wees.
Hoe lank moet die enjinkapgom vervang word?
Voetgomliggaam is rubber, en is baie duursaam, solank die regte bestuur nie lewenslank vervang kan word nie, so ons beskou dit nie as 'n draende deel nie. As u 'n tydsbeperking moet gee, is dit oor die algemeen goed om vyf jaar te gebruik. As u oor 2 of 3 jaar wil verander, ry u gewoonlik oor die skokgordel, oor 'n paar slegte afdelings, absoluut vinnig, minstens 50 km/h of meer. Onthou om te vertraag!
Motorvoet gom gebreekte simptome?
Nadat die voetgom beskadig is, is die werkverrigting van die motor nie baie verteenwoordigend nie, en is dit dikwels maklik om te ignoreer. Aangesien die belangrikste simptome skud, vibrasie, en 'n motor baie redes het om te skud, maar kyk, is die gom van die masjienvoet geriefliker, as u die volgende verskynsels teëkom, moet u eers kyk of die gom van die masjien 'n beter keuse is.
1, die koue motor begin, die enjin bewe natuurlik as hy luier, en die skud word ligter of selfs nie na die warm motor nie, dit is omdat die rubber natuurlik deur hitte uitgebrei word en deur koue gekontrakteer word.
2, met 'n ledige of lae snelheid, kan u die stuurwiel voel, rempedaal sal vibrasie hê.
3, oor spoedhobbels en ander golwende padoppervlakte, sal die skade aan masjienvoet gehoor gehoor word, of metaalskudding.
