Wat is die rol van agteraslaers.
Die rol van die agteraslager is om die vrag te dra. As die vooras nie 'n dryfas is nie, is die agteras 'n dryfas. Op hierdie tydstip speel dit nie net die rol van laers nie, maar speel dit ook die rol van aandrywing, vertraging en differensiaal.
Die rol van motorlaers is:
1, is om die voertuig aan die stuur te hou wanneer die skokbreker saam met die wiel kan draai, sodat dit die buigsaamheid van die stuur kan behou.
2. Die buitenste ring van die motorlaer is 'n rubberproduk wat die sagte verbinding tussen die liggaam en die skokbreker kan handhaaf en die vibrasie kan verminder wanneer die pad ongelyk is.
3, in die proses van ry, die ongelyke redes van die padoppervlak maak dat die drukdraer dikwels kraak en beskadig, sodat die voorkant 'n "clang"-geluid sal maak wanneer jy op die hobbelrige pad ry, en die wielposisionering ernstig wanbelyning maak.
Dra instandhouding voorsorgmaatreëls
1, die naafdraervoorlading moet te styf wees binne die gespesifiseerde omvang van voorbelasting, laerloopspeling is te klein, sal laerablasie veroorsaak, die laerlewe beïnvloed; Wanneer die laer te los is, sal die laer tussen die as of naaf gly, wat die wiel sal laat swaai en onstabiel ry, en kan ook veroorsaak dat die wiel in ernstige gevalle uitgegooi word.
2, vet moet net in die naaflager behoorlik onderhou word om die regte hoeveelheid ghries toe te pas om aan die behoeftes te voldoen, volle naafsmeer, oortollige ghries sal nie deelneem aan die laersmeerproses nie, maar sal lei tot swak hitteafvoer, kan voorkom voertuig brand of rem mislukking verskynsel; Wanneer die vet te klein is, sal die wrywing tussen die laer en die naaf toeneem, wat lei tot laerskade en die dienslewe van die laer verkort.
Watter simptoom breek die agterwiellaer
1, ry abnormale klank
Abnormale rygeraas is die hoof simptoom van agterwiellaerskade. Wanneer daar 'n probleem met die agterwiellager is, sal die voertuig 'n "gonsende" geluid maak tydens die ryproses. Hierdie abnormale geraas word veroorsaak deur die verhoogde speling wat veroorsaak word deur die laerskade, en dan die geraas wat gegenereer word. Hierdie abnormale klank beïnvloed nie net die bestuurservaring nie, maar kan ook 'n voorloper wees van skade aan ander dele van die voertuig. Sodra hierdie abnormale klank gevind word, word dit dus aanbeveel dat die eienaar betyds na die 4S-winkel gaan vir inspeksie en vervanging om bestuursveiligheid te verseker. Agterwiellaer abnormale geraas kan deur verskeie redes veroorsaak word, Dit sluit in te min olie skeiding in die laer, onvoldoende smering van die laer groef en die staal bal, te stywe skeiding van die laer binnering wat lei tot kontak wrywing met die koppelaar diafragmaveer, onvoldoende monteerhoogte van die skeidingslaer of die sink van die laer binnering na langtermyn werk, is die koppelaar membraanveer nie op dieselfde vlak geskei nie, wat daartoe lei dat die laer intermitterend van die vinger geskei word wanneer dit roteer, en die diafragmaveer is elasties na 'n lang tydperk van werk Drop, ens. Ten einde te verseker dat die normale werking van die agterwiellaer, word dit aanbeveel om die olieskeiding van die laer gereeld na te gaan om voldoende smering te verseker; Kontroleer of die laer-binneringskeiding te styf is om wrywing met die diafragmaveer te vermy; Gee aandag aan die samestellinghoogte van die skeilager om abnormale geraas te vermy wat veroorsaak word deur kontak met die diafragmaveer; Ten slotte, kontroleer die elastisiteit van die koppelaar diafragma veer om abnormale klank te vermy na 'n lang tyd van werk.
Boonop kan die abnormale klank van die agterwiel ook deur ander faktore veroorsaak word, soos boutlosmaak, pomp- en kalipermislukking, slytasie van remblokkies, veroudering van veringbus, slytasie van naaflagers, veroudering van die skokbreker se boonste rubber, aanhegting van vreemde liggaam, abnormale band. druk, gebrek aan smeerolie, dinamiese balansversaking. Daarom, wanneer die agterwiel van die voertuig 'n abnormale klank het, moet 'n omvattende inspeksie uitgevoer word om die spesifieke oorsaak te bepaal en die ooreenstemmende instandhouding of vervanging uit te voer.
2. Liggaamskud
Liggaamskud is 'n duidelike simptoom van agterwiellaerskade. Wanneer die laer tot 'n sekere mate beskadig is, sal die speling daarvan toeneem. Hierdie verhoogde speling sal die liggaam laat bewe wanneer die voertuig teen hoë spoed ry. Hierdie jitter is as gevolg van die laerskade, die peiling en rotasiegeleiding van die band word onakkuraat, wat die stabiliteit en hantering van die voertuig beïnvloed. Daarom, sodra gevind word dat die liggaam teen hoë spoed skud, moet dit onmiddellik na die 4S-winkel gaan vir inspeksie en vervanging van laers.
3. Onstabiele bestuur
Ry-onstabiliteit is 'n duidelike simptoom van agterwiellaerskade. Wanneer die agterwiellaer beskadig word, sal die speling daarvan toeneem, wat onstabiliteit en kragonstabiliteit tot gevolg het wanneer die voertuig teen hoë spoed ry. Dit is omdat die laer, as die kern van die liggaamsmassa, rotasiekapasiteit vir die band bied, en die werksomgewing daarvan is uiters hard, nie net om die druk en vibrasie tydens die ry van die voertuig die hoof te bied nie, maar ook om die inval van reën te weerstaan. en sand.
4. Swak rol
Wanneer die agterwiellaer beskadig is, is 'n duidelike simptoom swak rol. Dit is hoofsaaklik omdat laerskade kan lei tot verhoogde wrywing, wat weer die normale rotasie van die wiel beïnvloed. Spesifiek, beskadigde laers kan veroorsaak dat die wiel abnormale geluide maak tydens bestuur, of veroorsaak dat die wiel stadiger draai. Dit sal nie net die gemak van bestuur beïnvloed nie, maar kan ook bandslytasie verhoog en kan selfs ander veiligheidskwessies veroorsaak. Daarom, sodra gevind word dat die agterwiel nie glad rol nie, moet die laer betyds nagegaan en vervang word.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
