Wat is ingesluit in die ruitveër-koppelstangsamestelling?
Veerkoppelstangsamestelling sluit hoofsaaklik ruitveërborselarm, ruitveërlemsamestelling, rubberborsellem, borsellager, borsellemsteun, ruitveërarmdoorn, ruitveërbasisplaat, motor, vertragingsmeganisme, dryfstangstelsel, dryfstangskarnier, veërskakelaar en veër in. skakelknop en ander komponente. Vir ruitveërs met 'n ruitveër ECU is 'n ECU ook beskikbaar. Die elektriese ruitveër word deur 'n elektriese motor aangedryf, en die linker en regter ruitveërblaaie van die ruitveër word deur die ruitveërarm teen die buitenste oppervlak van die ruitveër gedruk. Die motor dryf die vertragingsmeganisme aan om te draai, en beweeg heen en weer deur die dryfstangstelsel om die ruitveërborselarm en die ruitveërborsellem te dryf om links en regs te swaai om die voorruitglas te skraap. Die motor op die elektriese veër dryf die uitsetas deur 'n wurmwiel op die elektriese spilpunt, en dryf die uitsetrat deur die tussen- en tussenas, wat dan die uitsetarm wat aan die verbindingsstang van die veër gekoppel is, bedryf. Wanneer die motor draai, word die uitsetarm en verbindingsstang aangedryf, wat 'n voorwaartse en agterwaartse bewegingsrigting maak. Die weerstand wat op die beheerskakelaar geleë is, is aan die ankerwikkeling van die motor gekoppel om die spoed van die motor te beheer. Die bestuurder kan die stroom na die insetkring van die motor oorskakel soos nodig om die werking van die veër te beheer.
Hoe om die koppelstang van die motorveër te vervang?
Die metode om die verbindingsstang van die ruitveër te vervang is soos volg: 1. Verwyder die reënskraper, maak die kap oop en skroef die bevestigingskroef op die dekplaat los; 2. 2. Breek die seëlstrook van die deksel, lig die deksel op, trek die mondstuk af en verwyder die deksel; 3. Skroef die skroewe onder die dekplaat los en verwyder die binneste plastiekplaat; 4, trek die motorsok uit, skroef die skroewe aan beide kante van die verbindingsstang los en trek uit; 5. Verwyder die motor van die ou verbindingsstang, installeer dit op die nuwe verbindingsstang, plaas dan die komponent weer in die rubbergat van die verbindingstang, skroef die skroef vas, prop die motorprop in, en herstel die rubberstrook en deksel bord.
Die vervanging van jou motor se veër-skakelstang is ’n werk wat vaardigheid en geduld verg, maar dit kan maklik gedoen word as jy die regte metode bemeester. Verwyder eers die reënskraper, maak die kap oop en skroef die bevestigingsskroewe op die dekplaat los. Breek dan die deksel seël, lig die deksel op, trek die spuitstuk af en verwyder die deksel. Skroef dan die skroef onder die dekplaat los en verwyder die binneste plastiekplaat. Trek dan die motorsok uit, skroef die skroewe aan weerskante van die verbindingsstang los en trek uit. Laastens word die motor van die ou verbindingsstaaf verwyder en op die nuwe verbindingsstang geïnstalleer, en dan word die komponent weer in die rubbergat van die verbindingstaaf geplaas, die skroef vasgeskroef, die motorprop inprop en die rubberstrook herstel. en dekplaat.
Daar moet kennis geneem word dat wanneer u die verbindingsstaaf van die ruitveër vervang, seker wees dat u die korrekte stappe volg om te voorkom dat die ruitveër of motoronderdele beskadig word. As jy nie vertroud is met die operasie nie, word dit aanbeveel om na 'n professionele motorherstelwinkel te gaan vir vervanging. Daarbenewens is dit ook baie belangrik om die veërverbindingsstang te kies wat geskik is vir die motormodel, en verskillende modelle benodig verskillende ruitveërs. Maak dus seker dat jy 'n produk kies wat geskik is vir jou motormodel wanneer jy 'n nuwe veërverbindingsstang koop. Terselfdertyd word dit aanbeveel om die toestand van die veër gereeld na te gaan en die ruitveër betyds met ernstige slytasie te vervang om bestuursveiligheid te verseker.
Veër koppelstang af herstel
Die metode om die ruitveër-koppelstaaf wat afval te herstel, sluit hoofsaaklik in om die moer vas te trek en die ruitveër-koppelstang te vervang. In die geval van die balkop van die veër-verbindingstaaf wat afval, is 'n eenvoudige herstelmetode om 'n gereedskap soos 'n skroewedraaier te gebruik om 'n gat van die agterkant van die balkop te boor, die balbak terselfdertyd deur te boor, en draai dan die moer met 'n gereedskap soos 'n moersleutel vas. As jy dit weer moet installeer, smeer net bietjie botter aan. Nog 'n metode is om die ruitveër-koppelstang te vervang, wat behels dat die bevestigingsskroef van die ruitveërlem verwyder word, die enjinkap van die voertuig oopgemaak word en die bevestigingskroef op die dekplaat losgeskroef word. Nadat die motormotor op die ou koppelstang verwyder is, installeer dit op die nuwe koppelstang, plaas dan die samestelling in die rubbergat van die koppelstang, draai die skroewe vas, sit die prop van die motor in en herstel uiteindelik die rubberstrook en dekplaat.
Vir die installering van die ruitveërkoppelstang moet jy eers die ruitveërlem verwyder, die kap oopmaak en die bevestigingsskroewe op die dekplaat losdraai. Breek dan die deksel seëlstrook af, lig die deksel op, trek die spuitkop-koppelvlak uit en verwyder die deksel. Skroef die skroef onder die dekplaat af, verwyder die binneste plastiekplaat, trek die motorsok uit en skroef die skroewe aan beide kante van die verbindingstaaf uit. Verwyder die motormotor van die ou koppelstang, en installeer dit dan op die nuwe koppelstang, en plaas dan die samestelling weer in die rubbergat van die koppelstang, skroef die skroef vas, prop die motorprop in, en herstel die rubberstrook en dekplaat.
As die balkop van die ruitveër-skakelstang ernstig beskadig is en nie deur die bogenoemde metodes herstel kan word nie, moet jy dit oorweeg om die hele ruitveër-skakelstangsamestelling te vervang. By die aankoop van 'n nuwe veër-verbindingsstang-samestelling, moet u 'n produk kies met betroubare kwaliteit en geskik vir die model.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
