Motortydratbedekking.
Tydratte word bekendgestel in die inname en uitlaatstelsels in interne verbrandingsenjins, in horlosies en ander plaaslike stelsels wat 'n opeenvolgende verband het met volledige meganiese funksies.
Drie transmissiemodusse van tydsberigte: kettingaandrywing, tandgordelaandrywing, ratrit.
Die positiewe en negatiewe ratte van die motor-enjin word aangedryf deur tandgordel, wat die voordele van eenvoudige struktuur, lae geraas, gladde werking, hoë transmissie-akkuraatheid, goeie sinchronisasie, ens. Bas, maar die sterkte daarvan is laag, en dit is maklik om te verouder, om te vorm of fraktuur na langtermyn gebruik. Die tandgordel is in 'n geslote toestand in die buitenste bedekking, wat ongerieflik is om die werkstoestand waar te neem. Daar is 'n Mitsubishi -motor, geen aanvangsimptome nie, na olie, kringondersoek, die fout bestaan nog steeds, en dan die klepkamerbedekking oopmaak, het gevind dat die klep -rockerarm nie werk nie, en bepaal dat die tandgordel gebreek is. Na die vervanging van die nuwe produk, sal die enjin steeds nie begin nie. Want sodra die tandort gebreek is, sal die nokas ophou loop, en die krukas sal voortgaan om 'n sekere hoek of aantal draaie te draai onder die werking van die rotasie -traagheid van die vliegwiel of die traagheid van die transmissietoestel. Op hierdie tydstip kan die enjin nie werk nie, en meer ernstig, word die klepfase vernietig, en die suier sal die klepstaaf in die oop posisie buig, wat daartoe lei dat die klep los gesluit word. Daarom is sommige enjins met gebreekte tandgordels, selfs al is die tydsberekening weer gekorrigeer, en die nuwe tandriem word vervang, is die enjin steeds nie maklik om te begin nie, of skaars in staat is om te begin, maar die werk is nie normaal nie, en die verskynsel van "teemping", "skiet", sonder voldoende krag, en verhoogde geraas vind plaas. In hierdie geval, slegs deur die silinderkop te verwyder en die klep te vervang, kan die tegniese toestand van die enjin heeltemal herstel word. Die oomblik en toestand van die werking van die klep moet ooreenstem met die toestand en tyd van die beweging van die suier, en die krukas en nokas is nie op 'n as nie, hulle moet deur 'n transmissiestelsel gekoppel word, die transmissiestelsel word deur twee ratte en 'n ketting of gordel voltooi, dan word die twee ratte genoem tydroer. akkuraat.
Die funksie van die tydsberekening is om die tydsberekening teen stof en water te beskerm. Die rol van die tydsberekening is om die tydskaal te posisioneer vir die voltooiing van die betrokke kontrolefunksies in die meganiese toestel.
Tydsberekening is 'n rat wat 'n tydskaalposisionering speel vir die voltooiing van relevante beheerfunksies in 'n meganiese toestel. Tydratte word bekendgestel in die inname en uitlaatstelsels in interne verbrandingsenjins, in horlosies en ander plaaslike stelsels wat 'n opeenvolgende verband het met volledige meganiese funksies.
Die rol van die tydsberigte: dit kan 'n tydskaalposisioneringsrol speel in die voltooiing van die betrokke kontrolefunksies in die meganiese toestel.
Drie transmissiemodusse van tydsberigte: kettingaandrywing, tandgordelaandrywing, ratrit. Die positiewe en negatiewe ratte van die motor-enjin word aangedryf deur tandgordel, wat die voordele van eenvoudige struktuur, lae geraas, gladde werking, hoë transmissie-akkuraatheid, goeie sinchronisasie, ens. Het, maar die sterkte daarvan is laag, maklik om te verouder, trekvervorming of fraktuur na langtermyngebruik, en dit is ongerieflik om die werkstoestand waar te neem.
Die oomblik en toestand van die werking van die klep moet ooreenstem met die toestand en oomblik van die suierbeweging, en die krukas en nokas is nie op 'n as nie, en daar moet 'n transmissiestelsel tussen hulle wees om aan te sluit, die transmissiestelsel word deur twee ratte en 'n ketting of gordel voltooi, dan word die twee ratte tydsberekening genoem.
Motor -enjin tydsberekening van toerusting
As die enjin loop, maak dit 'n deurlopende of ritmiese klank aan die voorkant van die enjin. Onder normale omstandighede, hoe hoër die snelheid, hoe groter is die klank; Die klank verander nie as die temperatuur verander nie; Die geluid van enkel -silinder wat breek, verswak nie.
Moontlike oorsake van abnormale klank van tydsberigte
(1) Die gaping van die ratkombinasie is te groot of te klein
(2) die middelafstand tussen die krukas se hooflaergat en die nokas met 'n gatverandering tydens gebruik of herstel, word groter of kleiner; Die middellyne van die krukas en nokas is nie parallel nie, wat lei tot 'n swak maas van die ratte.
(3) die tandvorm van die rat word nie verwerk nie, die vervorming tydens hittebehandeling of die tandoppervlak is te gedra;
(4) die knaaggaping is nie styf nie, of wortel sny plaas tydens die ratrotasie;
(5) die tandoppervlak het littekens, delaminering of tandfraktuur;
(6) die toerusting is los of uit op die krukas of nokas;
(7) Gearsvlak -sirkelvormige uitloop of radiale uitloop is te groot;
(8) Krukas of nokas aksiale opruiming is te groot;
(9) ratte word nie in pare vervang nie.
(10) Na die vervanging van die krukas en nokas wat bosse dra, word die posisie van die toerusting verander.
(11) Nokas tydsberekening vir die maak van die nok los.
(12) Nokas tydverlies van die nokas, of ratradiale breuk.
Tydsberekening Abnormale klankprestasie -eienskappe
1) Die klank is meer ingewikkeld, soms ritmies, soms geen ritme nie, soms onderbroke, soms deurlopend.
2) As die enjin luier of die snelheid verander, is daar 'n slordige en effense geraas by die deksel van die ratkamer by die tydsberekening, en die geraas verdwyn nadat die snelheid verhoog is, en die geraas verskyn wanneer die enjin vinnig vertraag.
3) Sommige geluide word nie beïnvloed deur temperatuur en 'n enkel -silinder -brandbrekingstoets nie, en sommige word deur temperatuur beïnvloed, daar is geen geluid as die temperatuur laag is nie, en as die temperatuur tot normaal styg, verskyn die geluid.
4) Sommige geluide gaan gepaard met die vibrasie van die tydsberekening van die kamer, en sommige geluide gaan nie gepaard met vibrasie nie.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
