• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG ZX-NUWE AUTO ONDERDELE MOTOR SPAARTYD MEATER COVER-10244762 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG ZX-NUUT

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy handelsmerk: CSSOT

 

 

 

 


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam TYDMETER VOORBLAD
Produkte aansoek SAIC MG ZS/ZX/ZX-NUUT
Produkte OEM NR 10244762
Org van plek CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lei tyd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel KOEL STELSEL

Produk vertoon

TYDMETER VOORBLAD-10244762
TYDMETER VOORBLAD-10244762

Produkte kennis

Motor tydsberekening rat cover aksie.
Tydratte word bekendgestel in die inlaat- en uitlaatstelsels in binnebrandenjins, in horlosies en ander plaaslike stelsels wat 'n opeenvolgende verhouding tot voltooide meganiese funksies het.
Drie transmissiemodusse van tydreëlrat: kettingaandrywing, tandbandaandrywing, rataandrywing.
Die positiewe en negatiewe ratte van die motorenjin word aangedryf deur tandband, wat die voordele het van eenvoudige struktuur, lae geraas, gladde werking, hoë transmissieakkuraatheid, goeie sinchronisasie, ens., maar die sterkte daarvan is laag, en dit is maklik om ouderdom, strekvervorming of breuk na langdurige gebruik. Die tandband is in 'n geslote toestand in die buitenste omhulsel, wat ongerieflik is om sy werkstoestand waar te neem. Daar is 'n Mitsubishi motor, geen begin simptome, na olie, kring ondersoek, die fout bestaan ​​nog steeds, en dan oop die klep kamer deksel, gevind dat die klep rocker arm nie werk nie, vasgestel dat die tydsberekening tand gordel is stukkend. Na die vervanging van die nuwe produk, sal die enjin steeds nie begin nie. Want sodra die tandgordel in werking gebreek is, hou die nokas op om te loop, en die krukas sal voortgaan om 'n sekere hoek of aantal draaie te draai onder die werking van die rotasietraagheid van die vliegwiel of die traagheid van die transmissietoestel. Op hierdie tydstip kan die enjin nie werk nie, en ernstiger, die klepfase word vernietig, en die suier sal die klepstang bo-op buig in die oop posisie, wat daartoe lei dat die klep losweg gesluit word. Daarom is sommige enjins met stukkende tandbande, selfs al word die tydreël-ratmerk weer reggestel, en die nuwe tydreël-tandriem vervang, die enjin is steeds nie maklik om te begin nie, of kan skaars begin, maar die werk is nie normaal nie , en die verskynsel van "tempering", "vuur", onvoldoende krag en verhoogde geraas kom voor. In hierdie geval, slegs deur die silinderkop te verwyder en die klep te vervang, kan die enjin se tegniese toestand heeltemal herstel word. Die oomblik en toestand van die werking van die klep moet ooreenstem met die toestand en tyd van die beweging van die suier, en die krukas en nokas is nie op 'n as nie, hulle moet verbind word deur 'n transmissiestelsel, die transmissiestelsel is voltooi deur twee ratte en 'n ketting of band, dan word die twee ratte tydreëlrat genoem, die twee ratte word gemerk, Nadat die ketting of band volgens die merk gepas is, kan dit verseker dat die oomblik en werking van die klepaksie akkuraat is.
Die funksie van die tydreëlrat-deksel is om die tydreëlrat teen stof en water te beskerm. Die rol van die tydsberekeningrat is om die tydskaal vir die voltooiing van die betrokke beheerfunksies in die meganiese toestel te posisioneer.
Tydreëlrat is 'n rat wat 'n tydskaalposisionering speel vir die voltooiing van relevante beheerfunksies in 'n meganiese toestel. Tydratte word bekendgestel in die inlaat- en uitlaatstelsels in binnebrandenjins, in horlosies en ander plaaslike stelsels wat 'n opeenvolgende verhouding tot voltooide meganiese funksies het.
Die rol van die tydsberekeningsrat: dit kan 'n tydskaalposisioneringsrol speel in die voltooiing van die relevante beheerfunksies in die meganiese toestel.
Drie transmissiemodusse van tydreëlrat: kettingaandrywing, tandbandaandrywing, rataandrywing. Die positiewe en negatiewe ratte van die motorenjin word aangedryf deur tandband, wat die voordele het van eenvoudige struktuur, lae geraas, gladde werking, hoë transmissieakkuraatheid, goeie sinchronisasie, ens., maar sy sterkte is laag, maklik om te verouder, treksterkte vervorming of breuk na langdurige gebruik, en dit is ongerieflik om die werkstoestand daarvan waar te neem.
Die oomblik en toestand van die werking van die klep moet ooreenstem met die toestand en oomblik van die suierbeweging, en die krukas en nokas is nie op 'n as nie, en daar moet 'n transmissiestelsel tussen hulle wees om aan te sluit, die transmissiestelsel is voltooi deur twee ratte en 'n ketting of band, dan word die twee ratte tydratratte genoem.
Motor enjin tydsberekening rat mislukking
Wanneer die enjin aan die gang is, maak dit 'n aaneenlopende of ritmiese klank aan die voorkant van die enjin. Onder normale omstandighede, hoe hoër die spoed, hoe groter is die klank; Die klank verander nie wanneer die temperatuur verander nie; Die geluid van enkelsilinder wat vuur breek, verswak nie.
Moontlike oorsake van abnormale klank van tydreëlrat
(1) Die gaping van die ratkombinasie is te groot of te klein
(2) Die middelafstand tussen die krukashooflaergat en die nokaslagergat verander tydens gebruik of herstel, en word groter of kleiner; Die middellyne van die krukas en nokas is nie parallel nie, wat lei tot swak ineenwerking van die ratte.
(3) Die tandvorm van die rat word nie verwerk nie, die vervorming tydens hittebehandeling of die tandoppervlak is te verslete;
(4) Die knaaggaping is nie styf nie of wortelsny vind plaas tydens die ratrotasie;
(5) die tandoppervlak letsels, delaminering of tandbreuk het;
(6) Die rat is los of uit op die krukas of nokas;
(7) ratvlak sirkelvormige uitloop of radiale uitloop is te groot;
(8) krukas of nokas se aksiale speling is te groot;
(9) Ratte word nie in pare vervang nie.
(10) Nadat die krukas en nokas-lagerbus vervang is, word die rat-inmekaarposisie verander.
(11) nokas tydreëlrat-bevestigingsmoer los.
(12) nokas tydsberekening rat tand verlies, of rat radiale breuk.
Tydberekening rat abnormale klank prestasie eienskappe
1) Die klank is meer kompleks, soms ritmies, soms geen ritme nie, soms intermitterend, soms aaneenlopend.
2) Wanneer die enjin luier of die spoed verander, is daar 'n morsige en effense geraas by die deksel van die ratkamer by die tydsberekening, en die geraas verdwyn nadat die spoed verhoog is, en die geraas verskyn wanneer die enjin vinnig vertraag word .
3) Sommige klanke word nie beïnvloed deur temperatuur en enkelsilinder-brandbreektoets nie, en sommige word deur temperatuur beïnvloed, daar is geen geluid as die temperatuur laag is nie, en wanneer die temperatuur na normaal styg, verskyn die geluid.
4) Sommige klanke word vergesel deur vibrasie van die tydberekeningsratkamerbedekking, en sommige klanke word nie met vibrasie vergesel nie.

Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

 

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat2 (1)
sertifikaat 1
sertifikaat 2

ONS UITSTALLING

展会2

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte