Regter agterdeurglas styg of val nie.
Die glas van die regterdeur sal nie opstaan en val nie, want die hysfunksie is gesluit, die glasgidsgroef het vreemde liggame of is vuil, die glasopheffingsmotor is oorverhit en die beheerskakelaar is foutief.
1, skakel die hysfunksie uit: nou is die motor basies toegerus met die funksie om die medevlieënier en die twee onafhanklike beheer van die agterdeurglas te sluit, nadat u op die funksie-skakelaar gedruk het, kan u nie die glashysbak op die deurbeheerglas gebruik nie, die skakelaar is gewoonlik op die sydeurpaneel van die bestuurder;
Oplossing: maak die vensteropheffingsfunksie vir die voertuig oop;
2, die glasgidsgroef het vreemde liggame of is baie vuil: baie modelle met 'n effens hoër konfigurasie is toegerus met vensters en deure glas-anti-pench-funksie, glasgidsgroef het vreemde liggame, begeleiding van rubber, opeenhoping van te veel stof kan die anti-pinkfunksie veroorsaak, sodat die glas nie kan styg nie;
Oplossing: Daar word voorgestel dat die eienaar die tandestokkie kan opruim om op te ruim, as die skoonmaak van die gom na die 4S -winkel of herstelwinkel kan gaan vir onderhoud, kan die eienaar nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme oplewer nie, wat onnodige verliese kan veroorsaak;
3, oorverhitting van glasopheffingsmotors: die opkoms en val van vensters en deure word deur die opheffingsmotor beheer, en dit sal gereeld die opheffing van die opheffing van die opheffing hê, en sodoende die oorverhittingsbeskermingsmodus betree. Op hierdie tydstip sal die opheffingsfunksie van die deur en vensterglas tydelik misluk totdat die temperatuur van die motor daal en dit weer normaal sal terugkeer;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S -winkel of herstelwinkel gaan vir onderhoud; die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat produseer nie, wat onnodige verliese veroorsaak;
4, Die verswakking van die beheerskakelaar: die lewensduur van die motor is langer omdat die aantal kere om die hysbak te beheer meer is, dus vind die beheerskakelaar ook voorkom. In die vroeë stadium is dit nodig om hard te druk om 'n reaksie te hê, en in die latere stadium misluk dit direk;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S -winkel of herstelwinkel gaan vir onderhoud; die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat produseer nie, wat onnodige verliese veroorsaak.
Die hefskakelaar is een van die knoppies met 'n relatiewe hoë frekwensie van gebruik op die motor, en dit is maklik om 'n afname in sensitiwiteit of mislukking vir 'n lang tyd te hê. Die spesifieke vervangingsstappe is soos volg:
1, maak die deur oop wat aan die skakelaar van die skakelaar vervang moet word: die dekoratiewe plaat by die glashysbak van die meeste modelle is van plastiek, en moet die gewrig tussen die dekorplaat en die deurplaat versigtig waarneem.
2. Verwyder die dekoratiewe plaat: Steek die dekoratiewe plaat of 'n plat werktuig in die kloof om die dekoratiewe plaat op te lig, en verwyder dan die dekoratiewe plaat langs die kloof.
3. Tel die dekoratiewe plaat op en trek die hefskakelaar uit.
4, verwyder die hefskakelaar: draai die dekoratiewe plaat, daar moet gesien word dat die skakelaar deur 'n aantal klein dwarsskroewe vasgemaak word, die afskroef kan die hefskakelaar verwyder.
5, trek 'n nuwe hefskakelaar aan, trek die skroewe vas en steek dit in: op hierdie tydstip moet die opheffingstoets eers uitgevoer word, bevestig dat die skakelaar normaal is en dan die dekoratiewe plaat terug installeer.
Hoe om die glasreguleerderskakelaar aan te trek
1, een is die positiewe paal van die klein lamp, twee is die positiewe en negatiewe pale van die kragbron, en die ander twee is die netsnoer van die hysmotor, wat aan die styging gekoppel is, die omgekeerde verbinding met die val of omgekeerd, sodat u dit kan meet. Gebruik eers die spanning om die een pen op die yster te meet, die ander penmeting.
2, die drie is die hooflus, die ander twee is een van die kontrole -lus, die ander is die neutrale lyn van die kontrole -lus. U hoef slegs te verifieer dat die gekoopte model ooreenstem met die model en die ooreenstemmende prop inprop. Motor -outomatiese hysbak is die hefapparaat van motordeur- en vensterglas, hoofsaaklik verdeel in elektriese glashysbak en handmatige glashysbak twee kategorieë.
3, twee van hulle is twee drade met die beheermotor, een is verbind met die 15 (b+) klem, en twee is verbind met die hoofbeheer twee drade. Skakel die hysbak aan en gebruik 'n multimeter om elke reël te meet. Die lyn met spanning op die grond is lewendig.
4. Maak die deur oop en vind die glashysbakskakelaar. Die skakelaar is gewoonlik op die bedieningspaneel bokant die deur geleë. Steek dit met 'n klein platkopskroewedraaier in die klein gaatjie in die skakelaar. Die gat is gewoonlik onder die skakelaar, naby die kant van die deur, geleë. Nadat u die skroewedraaier ingevoeg het, druk dit opwaarts totdat die skakelaarpaneel van die bedieningspaneel af kom.
5, motor -elektriese deur- en vensterskakelaarskringkringdiagram: elektriese vensterstelsel deur die venster, vensterglashysbak, motor, relais, skakelaar en ECU en ander toestelle saamgestel.
6. Hou 'n Firewire wat voortdurend aangekla word. Motorglasreguleerder is 'n GS -motor, die skakelaar is dubbel drievoudig, deur die skakelaar om die positiewe en negatiewe klemme van die motorvoorraad te omskep, die styging en val van die glas te beheer.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
