Regter agterdeur se glas styg of daal nie.
Die glas van die regter agterdeur sal nie op en af gaan nie, want die heffunksie is toe, die glasgeleidingsgroef het vreemde voorwerpe of is vuil, die glashefmotor oorverhit, en die beheerskakelaar is foutief.
1, skakel die heffunksie af: nou is die motor basies toegerus met die funksie om die mede-vlieënier en die twee agterste deurruitglas onafhanklik te beheer. Nadat u die funksieskakelaar gedruk het, kan u nie die glashefskakelaar op die deurbeheerglas gebruik nie. Die skakelaar is gewoonlik op die bestuurderskant se deurpaneel.
Oplossing: maak die vensteropligfunksie vir die voertuig oop;
2, die glasgeleiergroef het vreemde voorwerpe of is baie vuil: baie modelle met effens hoër konfigurasie is toegerus met 'n venster- en deurglas-anti-knypfunksie, glasgeleiergroef het vreemde voorwerpe, geleidingsrubberveroudering, te veel ophoping van stof kan die anti-knypfunksie aktiveer, sodat die glas nie kan oplig nie;
Oplossing: Daar word voorgestel dat die eienaar die tandestokkie kan neem om skoon te maak. As die skoonmaakgom na die 4S-winkel of herstelwinkel geneem kan word vir onderhoud, kan die eienaar nie hierdie probleem oplos nie, of die motor maklik nuwe probleme veroorsaak, wat onnodige verliese veroorsaak;
3, oorverhitting van die glasligmotor: die op- en afgaan van die glas van vensters en deure word deur die ligmotor beheer. Gereelde oplig van die glas sal veroorsaak dat die ligmotor oorverhit word, wat in die oorverhittingsbeskermingsmodus gaan. Op hierdie tydstip sal die ligfunksie van die deur- en vensterglas tydelik faal totdat die temperatuur van die motor daal en dit na normaal terugkeer;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan vir onderhoud, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos nie of die motor maklik nuwe probleme laat veroorsaak, wat onnodige verliese veroorsaak;
4, die beheerskakelaarversaking: die motor se lewensduur is langer omdat die hysbak meer keer beheer moet word, dus vind die beheerskakelaarversaking ook plaas. In die vroeë stadium is dit nodig om hard te druk om te reageer, en in die latere stadium faal dit direk;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan vir onderhoud, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos nie of maklik die motor nuwe probleme laat veroorsaak, wat onnodige verliese veroorsaak.
Die hefskakelaar is een van die knoppies met 'n relatief hoë gebruiksfrekwensie op die motor, en dit is maklik om 'n afname in sensitiwiteit of mislukking vir 'n lang tyd te hê. Die spesifieke vervangingsstappe is soos volg:
1, maak die deur oop wat aan die skakelaarkant vervang moet word: die dekoratiewe plaat by die glashefskakelaar van die meeste modelle is van plastiek gemaak, let noukeurig op die voeg tussen die dekoratiewe plaat en die deurplaat om die gaping te kan vind.
2. Verwyder die dekoratiewe plaat: Steek die dekoratiewe plaat se breekpen of plat gereedskap in die gaping om die dekoratiewe plaat op te lig, en verwyder dan die dekoratiewe plaat stadig langs die gaping.
3. Tel die dekoratiewe plaat op en ontkoppel die hefskakelaar.
4, verwyder die hefskakelaar: draai die dekoratiewe plaat, dit moet gesien word dat die skakelaar met 'n aantal klein kruisskroewe vasgemaak is, vasgeskroef kan die hefskakelaar verwyder word.
5, sit 'n nuwe hefskakelaar aan, draai die skroewe vas en steek dit in: op hierdie tydstip moet die heftoets eers uitgevoer word, bevestig dat die skakelaar normaal is en dan die dekoratiewe plaat terugplaas.
Hoe om die glasreguleerderskakelaar te bedraad
1, een is die positiewe pool van die klein lampie, twee is die positiewe en negatiewe pole van die kragtoevoer, en die ander twee is die kragkabel van die hefmotor, wat aan die styging, die omgekeerde verbinding aan die val of andersom gekoppel is, sodat jy dit eenvoudig kan meet. Gebruik eers die spanning om te meet, een pen op die strykyster, die ander pen meet.
2, die drie is die hooflus, die ander twee is een van die beheerlus, die ander is die neutrale lyn van die beheerlus. Jy hoef net te verifieer dat die gekoopte model ooreenstem met die model en die ooreenstemmende prop in te prop. Outomatiese motorhysers is die hystoestel vir motordeur- en vensterglas, hoofsaaklik verdeel in elektriese glashysers en handmatige glashysers in twee kategorieë.
3, twee van hulle is twee drade met die beheermotor, een is gekoppel aan die 15 (B+) terminaal, en twee is gekoppel aan die hoofbeheer twee drade. Skakel die hysbak aan en gebruik 'n multimeter om elke lyn te meet. Die lyn met spanning na die grond is lewendig.
4. Maak die deur oop en vind die glasligskakelaar. Die skakelaar is gewoonlik op die beheerpaneel bokant die deur geleë. Gebruik 'n klein platkopskroewedraaier om dit versigtig in die klein gaatjie in die skakelaar te steek. Die gaatjie is gewoonlik onder die skakelaar, naby die kant van die deur, geleë. Nadat jy die skroewedraaier ingesteek het, druk dit opwaarts totdat die skakelpaneel van die beheerpaneel afkom.
5, motor elektriese deur en venster skakelaar stroombaan bedradingsdiagram: elektriese venster stelsel deur die venster, vensterglas hysbak, motor, relais, skakelaar en ECU en ander toestelle saamgestel.
6. Het 'n firewire wat voortdurend gelaai word. Die motorglasreguleerder is 'n GS-motor, die skakelaar is dubbel-drievoudig, deur die skakelaar om die positiewe en negatiewe terminale van die motortoevoer om te skakel, beheer die styging en daling van die glas.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
