Regter agterdeurglas styg of val nie.
Die glas van die regter-agterdeur sal nie styg en val nie omdat die hysfunksie gesluit is, die glasgeleidingsgroef vreemde liggame het of vuil is, die glashysmotor oorverhit en die beheerskakelaar foutief is.
1, skakel die opheffingsfunksie af: nou is die motor basies toegerus met die funksie om die medevlieënier en die twee agterste vensterglas onafhanklike beheer toe te maak, nadat u die funksieskakelaar gedruk het, kan u nie die glashefskakelaar op die deur gebruik nie beheerglas, die skakelaar is gewoonlik op die bestuurder se deurpaneel;
Oplossing: maak die ruitligfunksie vir die voertuig oop;
2, die glasgeleidingsgroef het vreemde liggame of is baie vuil: baie modelle met effens hoër konfigurasie is toegerus met vensters en deure glas anti-knyp funksie, glas gids groef het vreemde liggame, lei rubber veroudering, ophoping van te veel stof kan veroorsaak die anti-knypfunksie, sodat die glas nie kan opgaan nie;
Oplossing: Daar word voorgestel dat die eienaar die tandestokkie kan neem om skoon te maak, as die skoonmaakgom na die 4S-winkel of herstelwinkel kan gaan vir instandhouding, kan die eienaar nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat produseer nie, wat onnodig veroorsaak verliese;
3, oorverhitting van glasopheffingsmotor: die opkoms en val van vensters en deureglas word deur die hysmotor beheer, gereelde opheffing van glas sal veroorsaak dat die hefmotor oorverhit word, en sodoende die oorverhittingsbeskermingsmodus betree. Op hierdie tydstip sal die opheffingsfunksie van die deur en vensterglas tydelik misluk totdat die temperatuur van die motor daal en dit sal terugkeer na normaal;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan vir instandhouding, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat oplewer nie, wat onnodige verliese veroorsaak;
4, die beheerskakelaarfout: die dienslewe van die motor is langer omdat die aantal kere om die hysbak te beheer meer is, so die beheerskakelaarfout kom ook voor. In die vroeë stadium is dit nodig om hard te druk om 'n reaksie te hê, en in die later stadium misluk dit direk;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan vir instandhouding, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat oplewer nie, wat onnodige verliese veroorsaak.
Die hefskakelaar is een van die knoppies met 'n relatief hoë gebruiksfrekwensie op die motor, en dit is maklik om 'n afname in sensitiwiteit of mislukking vir 'n lang tyd te hê. Die spesifieke vervangingsstappe is soos volg:
1, maak die deur oop wat vervang moet word aan die skakelaarkant: die dekoratiewe plaat by die glashefskakelaar van die meeste modelle is van plastiek, let noukeurig op die voeg tussen die dekoratiewe plaat en die deurplaat moet die gaping kan vind .
2. Verwyder die dekoratiewe plaat: Plaas die dekoratiewe plaat-prik of plat gereedskap in die gaping om die dekoratiewe plaat op te lig, en verwyder dan die dekoratiewe plaat stadig langs die gaping.
3. Tel die dekoratiewe plaat op en trek die hefskakelaar uit.
4, verwyder die opheffing skakelaar: draai die dekoratiewe plaat, moet dit gesien word dat die skakelaar is vasgestel deur 'n aantal klein kruis skroewe, skroef af kan verwyder die opheffing skakelaar.
5, sit 'n nuwe hefskakelaar aan, draai die skroewe vas en prop dit in: op hierdie tydstip moet die heftoets eers uitgevoer word, bevestig dat die skakelaar normaal is en installeer dan die dekoratiewe plaat terug.
Hoe om die glasreguleerderskakelaar te bedraad
1, een is die positiewe pool van die klein lamp, twee is die positiewe en negatiewe pole van die kragtoevoer, en die ander twee is die kragkabel van die hysmotor, wat gekoppel is aan die styging, die omgekeerde verbinding met die val of omgekeerd, sodat jy dit kan meet is eenvoudig. Gebruik eers die spanning om te meet, een pen op die yster, die ander penmaat.
2, die drie is die hooflus, die ander twee is een van die beheerlus, die ander is die beheerlus neutrale lyn. U hoef net te verifieer dat die aangekoopte model ooreenstem met die model en die ooreenstemmende prop inprop. Motor outomatiese hysbak is die opheffing toestel van motor deur en venster glas, hoofsaaklik verdeel in elektriese glas hysbak en handglas hysbak twee kategorieë.
3, twee van hulle is twee drade met die beheermotor, een is verbind met die 15 (B+) terminaal, en twee is verbind met die hoofbeheer twee drade. Skakel die hysbak aan en gebruik 'n multimeter om elke lyn te meet. Die lyn met spanning na die grond is lewendig.
4. Maak die deur oop en vind die glashefskakelaar. Die skakelaar is gewoonlik op die beheerpaneel bo die deur geleë. Gebruik 'n klein platkopskroewedraaier en steek dit liggies in die klein gaatjie in die skakelaar. Die gat is gewoonlik onder die skakelaar geleë, naby die kant van die deur. Nadat jy die skroewedraaier ingesit het, druk dit opwaarts totdat die skakelaarpaneel van die beheerpaneel af kom.
5, motor elektriese deur en venster skakelaar stroombaan diagram: elektriese venster stelsel deur die venster, venster glas hysbak, motor, aflos, skakelaar en ECU en ander toestelle saamgestel.
6. Het 'n firewire wat voortdurend gelaai word. Motorglasreguleerder is 'n GS-motor, die skakelaar is dubbel drievoudig, deur die skakelaar om die positiewe en negatiewe terminale van die motortoevoer om te skakel, die styging en val van die glas te beheer.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
