Waarom kan die agterdeur se glas nie ondertoe val nie?
Die hoofredes waarom die agterdeurglas nie na onder val nie, sluit in ontwerpbeperkings, veiligheidsoorwegings en meganiese faling.
Ontwerpbeperkings:
Die interne struktuur en vorm van die deur maak dit onmoontlik om die hele vensterglas neer te sit, veral die agterdeur het 'n kromming onder die agterdeur, wat is omdat die agterwielboog die spasie van die agterdeur beslaan, wat daartoe lei dat die onderste helfte van die agterdeurpaneel van sommige modelle vernou en dus nie genoeg spasie vir die glas bied nie.
Kompromieë in modelontwerp, soos dat die C-pilaar-deel van die deurontwerp nie 'n reguit lyn is nie, maar 'n kurwe, wat daartoe lei dat die deur bo wyd en onder smal is, daar nie genoeg spasie is om die glas te akkommodeer nie, en slegs 'n deel van die motor word blootgestel.
Veiligheidsoorwegings:
Die venster kan nie heeltemal laat sak word om die veiligheid van passasiers tot 'n sekere mate te beskerm nie, veral om te verhoed dat kinders in die motor uitklim of hul koppe by die venster uitsteek.
Sommige modelle is om veiligheidsredes ontwerp om te verhoed dat kinders hul koppe of hande onbewaak by die venster uitsteek en 'n gevaar inhou.
Meganiese mislukking:
Meganiese probleme soos 'n misvormde of beskadigde moddertrog van die glas, los skroewe wat die hyser vashou, beskadigde glashyser of wanbelyning van die spoormonteringsposisie kan ook verhoed dat die agterruitglas heeltemal sak.
Kortliks, die agterdeur se glas kan om verskeie redes nie tot die einde toe val nie, insluitend ontwerpkompromieë en veiligheidsoorwegings, en dit kan ook die mislukking van meganiese komponente behels. Vir ontwerpbeperkings en veiligheidsoorwegings is dit die afweging wanneer die voertuig ontwerp word; vir meganiese foute is professionele onderhoudsdienste nodig om dit op te los.
Die rede waarom die agterdeur se glas nie tot die einde val nie, is dat die agterwielboog van die motor die spasie van die agterdeur beset. Vir sommige modelle sal die vorm van die wielboog veroorsaak dat die onderste helfte van die agterdeurpaneel 'n aansienlike vernouing het. Wanneer die agterruitglas val, het die onderste helfte van die deurpaneel nie genoeg spasie om die glas te akkommodeer nie, wat sal veroorsaak dat die vensterglas tot die einde val.
Om veiligheidsredes kan kinders slegs in die agterste ry sit, kan nie in die voorste ry sit nie, selfs al is daar 'n veiligheidstoel of volwasse toesig, maar omdat die kind se gedrag heeltemal buite hul beheer is, om ongelukke te voorkom, kan die agterruit nie heeltemal laat sak word nie, jy kan die veiligheid van kinders in die agterste ry tot 'n sekere mate beskerm.
Baie motors sal driehoekige vensters in die C-pilaarposisie hê, en die agterdeure en vensters is volglas. Op hierdie manier, vanuit 'n modelleringsoogpunt, is die integriteit sterker en mooier, maar die area van die agterruitglas is groter, en dit sal moeiliker wees om die deur heeltemal toe te maak. Komponente soos deurslotte moet in die onderste deel van die agterdeurpaneel gerangskik word, wat die leë kamer meer rekbaar sal maak.
Redes vir die mislukking van die agterruitglas:
1. Die moddertrog van die glas is vervorm of beskadig, wat lei tot die mislukking van die agterruitglas van die motor;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan om die glasmoddertenk op te spoor of te herstel, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos nie of die motor maklik nuwe probleme laat veroorsaak, wat onnodige verliese veroorsaak;
2, die skroef wat die hysbak vasmaak, is los, wat lei tot die mislukking van die agterruitglas;
Oplossing: die eienaar moet die skroef wat deur die hysbak vasgemaak is betyds vasdraai. Indien die eienaar dit nie self kan doen nie, kan hy na die 4S-winkel of die motorherstelwinkel gaan vir herstelwerk;
3, die glasreguleerder is beskadig, wat gelei het tot die mislukking van die agterruitglas;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar betyds na die 4S-winkel of die motorherstelwinkel gaan vir die inspeksie van die glashyser. Indien die skade ernstiger is, moet dit betyds vervang word;
4, daar is 'n paar afwykings in die installasieposisie van die geleidingsrail, wat lei tot die mislukking van die agterruitglas;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan vir die opsporing of instandhouding van die spoorinstallasieposisie, die eienaar kan hierdie probleem nie oplos nie of maklik veroorsaak dat die motor nuwe probleme veroorsaak, wat onnodige verliese veroorsaak.
Tipes motorglas:
1, gelamineerde glas: gelamineerde glas bestaan uit twee of meer lae glas met een of meer lae deursigtige bindmateriaal wat glasprodukte verbind. Na die impak breek die bros glas, maar omdat dit gekombineer word met die elastiese PVB, het die gelamineerde glas 'n hoë penetrasieweerstand en kan dit steeds sigbaarheid behou;
2, getemperde glas: getemperde glas word verdeel in fisies getemperde en chemiese getemperde glas, gewoonlik verwys na as fisies getemperde glas. Die impaksterkte van getemperde glas is 5 tot 8 keer dieselfde dikte as gewone glas, en 'n getemperde glas van 5 mm dik weeg 227 gram staalbal-impak. 'n Staalbal wat van 2 tot 3 meter hoog val, breek nie en glas van dieselfde dikte op 0.4 meter sal breek.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
