Hoekom kan die agterdeurglas nie tot onder val nie?
Die hoofredes waarom die agterdeurglas nie na onder val nie, sluit in ontwerpbeperkings, veiligheidskwessies en meganiese mislukking.
Ontwerpbeperkings:
Die interne struktuur en vorm van die deur maak dit onmoontlik om die hele vensterglas neer te sit, veral die agterdeur het 'n ronding onder die agterdeur, wat is omdat die agterwielboog die ruimte van die agterdeur in beslag neem, wat lei tot die onderste deur. helfte van die agterdeurpaneel van sommige modelle te vernou, dus nie genoeg spasie vir die glas kan bied nie.
Modelontwerp kompromieë, soos die C-pilaar-deel van die deurontwerp is nie 'n reguit lyn nie, maar 'n kromme, wat lei tot die deur wyd aan die bokant en smal aan die onderkant, daar is nie genoeg spasie om die glas te akkommodeer nie, en slegs 'n deel van die motor word ontbloot gelaat.
Veiligheidsoorwegings:
Die venster kan nie heeltemal laat sak word om die veiligheid van passasiers tot 'n sekere mate te beskerm nie, veral om te verhoed dat kinders in die motor uitklim of hul koppe by die venster uitsteek.
Sommige modelle is vir veiligheidsredes ontwerp om te verhoed dat kinders hul koppe of hande sonder toesig by die venster uitsteek en 'n gevaar inhou.
Meganiese mislukking:
Meganiese probleme soos 'n vervormde of beskadigde modderbak van die glas, los skroewe wat die hyser vashou, beskadigde glashyser, of wanbelyning van die spoormonteerposisie kan ook verhoed dat die agterruitglas heeltemal laat sak.
Samevattend kan die agterdeurglas om verskeie redes nie tot die einde val nie, insluitend ontwerpkompromieë en veiligheidsoorwegings, en kan ook die mislukking van meganiese komponente behels. Vir ontwerpbeperkings en veiligheidsoorwegings, is dit die afweging wanneer die voertuig ontwerp word; Vir meganiese foute is professionele instandhoudingsdienste nodig om dit op te los.
Die rede hoekom die agterdeurglas nie tot die einde val nie, is dat die agterwielboog van die motor die spasie van die agterdeur in beslag neem. Vir sommige modelle sal die vorm van die wielboog die onderste helfte van die agterdeurpaneel 'n aansienlike vernouing maak. Wanneer die agterruitglas val, het die onderste helfte van die deurpaneel nie genoeg spasie om die glas te akkommodeer nie, wat sal veroorsaak dat die vensterglas tot die einde val.
Om veiligheidsredes kan kinders net in die agterste ry sit, kan nie in die voorste ry sit nie, al is daar 'n veiligheidsstoeltjie of volwasse toesig, maar omdat die kind se gedrag heeltemal buite hul beheer is, om ongelukke te vermy, die agterruit kan nie heeltemal laat sak word nie, jy kan die veiligheid van kinders in die agterste ry tot 'n sekere mate beskerm.
Baie motors sal driehoekige vensters in die C-pilaarposisie hê, en die agterdeure en vensters is vol glas. Op hierdie manier, vanuit die modelleringsoogpunt, is die integriteit sterker en mooier, maar die area van die agterruitglas is groter, en dit sal meer lastig wees om die deur heeltemal toe te maak. Komponente soos deurslotte moet in die onderste deel van die agterdeurpaneel gerangskik word, wat die leë vertrek meer rek sal maak.
Redes vir die mislukking van die agterruitglas:
1. Die modderbak van die glas is vervorm of beskadig, wat lei tot die mislukking van die agterruitglas van die motor;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan om die glasmoddertenk op te spoor of te herstel, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat oplewer nie, wat onnodige verliese veroorsaak;
2, die skroef wat die hysbak vasmaak, is los, wat lei tot die mislukking van die agterruitglas;
Oplossing: die eienaar moet die skroef wat deur die hysbak vasgemaak is betyds vasdraai. As die eienaar dit nie persoonlik kan voltooi nie, kan hy na die 4S-winkel of die motorherstelwinkel gaan vir herstel;
3, die glasreguleerder is beskadig, wat gelei het tot die mislukking van die agterruitglas;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar betyds na die 4S-winkel of die motorherstelwinkel gaan vir die inspeksie van die glashysbak, indien die skade ernstiger is, moet dit betyds vervang word;
4, daar is 'n paar afwykings in die installasieposisie van die geleidespoor, wat lei tot die mislukking van die agterruitglas;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S-winkel of herstelwinkel gaan vir die opsporing of instandhouding van die spoorinstallasieposisie, die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of maklik veroorsaak dat die motor nuwe probleme oplewer nie, wat onnodige verliese veroorsaak.
Tipes motorglas:
1, gelamineerde glas: gelamineerde glas is saamgestel uit twee of meer lae glas met een of meer lae deursigtige bindmateriaal gebind glas produkte. Na die impak word die bros glas gebreek, maar omdat dit met die elastiese PVB gekombineer word, het die gelamineerde glas hoë penetrasieweerstand en kan dit steeds sigbaarheid behou;
2, gehard glas: gehard glas word verdeel in fisiese gehard en chemiese gehard, gewoonlik na verwys as gehard glas verwys na fisiese gehard. Gehard glas impak sterkte is dieselfde dikte van gewone glas 5 tot 8 keer, 5 mm dik gehard glas met 227 gram van staal bal impak, staal bal van 2 tot 3 meter hoogte val glas breek nie, dieselfde dikte van glas by 0,4 meters sal gebreek word.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
