Waarom kan die agterdeurglas nie na die bodem val nie？
Die belangrikste redes vir die agterdeurglas wat nie na onder val nie, sluit in ontwerpbeperkings, veiligheidskwessies en meganiese mislukking.
Ontwerpbeperkings:
Die interne struktuur en vorm van die deur maak dit onmoontlik om die hele vensterglas neer te sit, veral die agterdeur het 'n kromme onder die agterdeur, dit is omdat die agterwielboog die ruimte van die agterdeur beset, wat lei tot die onderste helfte van die agterdeurpaneel van sommige modelle om te smal, en dus nie genoeg ruimte vir die glas bied nie.
Modelontwerp kompromieë, soos die C-pilaar-deel van die deurontwerp, is nie 'n reguit lyn nie, maar 'n kromme, wat lei tot die deur wyd aan die bokant en smal aan die onderkant, daar is nie genoeg ruimte om die glas te akkommodeer nie, en slegs 'n deel van die motor word blootgestel.
Veiligheidsoorwegings:
Die venster kan nie heeltemal laat sak word om die veiligheid van passasiers in 'n sekere mate te beskerm nie, veral om te voorkom dat kinders in die motor uitklim of hul koppe by die venster steek.
Sommige modelle is om veiligheidsredes ontwerp om te voorkom dat kinders hul koppe of hande sonder toesig uit die venster steek en 'n gevaar inhou.
Meganiese mislukking:
Meganiese probleme soos 'n misvormde of beskadigde moddertrog van die glas, los skroewe wat die hysbak vashou, beskadigde glashyser of verkeerde belyning van die monteerposisie van die spoor kan ook voorkom dat die agtervensterglas heeltemal verlaag.
Samevattend kan die agterdeurglas om verskillende redes nie tot die einde val nie, insluitend ontwerppromittings en veiligheidsoorwegings, en dit kan ook die mislukking van meganiese komponente behels. Vir ontwerpbeperkings en veiligheidsoorwegings is dit die verhandeling wanneer die voertuig ontwerp is; Vir meganiese mislukkings is professionele onderhoudsdienste nodig om dit op te los.
Die rede waarom die agterdeurglas nie tot aan die einde val nie, is dat die agterwielboog van die motor die ruimte van die agterdeur beset. Vir sommige modelle sal die vorm van die wielboog die onderste helfte van die agterdeurpaneel 'n beduidende vernouing hê. As die agtervensterglas val, het die onderste helfte van die deurpaneel nie genoeg ruimte om die glas te akkommodeer nie, wat die vensterglas tot aan die einde sal laat val.
Om veiligheidsredes kan kinders slegs in die agterste ry sit, nie in die voorste ry sit nie, selfs al is daar 'n veiligheidsitplek of toesig oor volwassenes, maar omdat die gedrag van die kind heeltemal buite hul beheer is, kan die agterste venster nie heeltemal laat sak word nie, kan u die veiligheid van kinders in die agterste ry tot 'n sekere mate beskerm.
Baie motors het driehoekige vensters in die C-pilaarposisie, en die agterdeure en vensters is vol glas. Op hierdie manier, vanuit die modelleringsoogpunt, is die integriteit sterker en mooier, maar die area van die agtervensterglas is groter, en dit sal meer lastig wees om die deur heeltemal toe te maak. Komponente soos deurslotte moet in die onderste deel van die agterdeurpaneel gerangskik word, wat die leë kamer meer rek sal maak.
Redes vir die mislukking van die agtervensterglas:
1. Die moddertrog van die glas is vervorm of beskadig, wat lei tot die mislukking van die agtervensterglas van die motor;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S -winkel of herstelwinkel gaan om die glas moddertenk op te spoor of te herstel; die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of die motor maklik nuwe probleme laat produseer nie, wat onnodige verliese veroorsaak;
2, die skroef wat die hysbak vasmaak, is los, wat lei tot die mislukking van die agtervensterglas;
Oplossing: Die eienaar moet die skroef betyds deur die hysbak vasgemaak. As die eienaar dit nie persoonlik kan voltooi nie, kan hy na die 4S -winkel of die motorherstelwinkel gaan herstel;
3, die glasreguleerder is beskadig, wat gelei het tot die mislukking van die agtervensterglas;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar betyds na die 4S -winkel of die motorherstelwinkel gaan vir die inspeksie van die glashysbak, as die skade ernstiger is, moet dit betyds vervang word;
4, daar is 'n paar afwykings in die installasieposisie van die geleidingspoor, wat lei tot die mislukking van die agtervensterglas;
Oplossing: Dit word aanbeveel dat die eienaar na die 4S -winkel of herstelwinkel gaan vir die opsporing of instandhouding van die treininstallasieposisie; die eienaar kan nie hierdie probleem oplos of maklik veroorsaak dat die motor nuwe probleme oplewer nie, wat onnodige verliese veroorsaak.
Tipes motorglas:
1, Gelamineerde glas: Gelamineerde glas bestaan uit twee of meer lae glas met een of meer lae deursigtige bindingsmateriaal Binded Glass Products. Na die impak is die bros glas gebreek, maar omdat dit gekombineer word met die elastiese PVB, het die gelamineerde glas 'n hoë penetrasie -weerstand en kan dit steeds die sigbaarheid handhaaf;
2, geharde glas: geharde glas word verdeel in fisiese gehard en chemiese gehard, gewoonlik verwys as getemperde glas verwys na fisieke gehard. Temperglas Impaksterkte is dieselfde dikte van gewone glas 5 tot 8 keer, 5 mm dik geharde glas met 227 gram staalbalimpak, staalbal van 2 tot 3 meter se hoogte valglas breek nie, dieselfde dikte van die glas op 0,4 meter sal gebreek word.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
