Remskyfbeskermingsplaat Wrywing Abnormale klank.
Die oorsake van die abnormale ring van die remskyfbeskermingsplaat kan die vervorming van remskyf, ernstige slytasie, vreemde liggame tussen remkussings en remskyfies, ontbrekende of beskadigde remskyf-bevestigingsskroewe, remskyfroes, nuwe motor-inloopperiode insluit, of net veranderde remkussings, die voertuig, die gebruik van inferier of uitstekende remkussing, remkussing, omgekeerd of inkonsistensmodel, die gebruik van inferior of 'n rem. vloeistof is dikwels tekort. Die metodes om hierdie probleme op te los, sluit in die vervanging of herstel van die remskyf, die rand van die remskyf of die vervanging van die remskyf, die verwydering van vreemde stowwe, vul of vervang die remskyf -bevestigingsskroef, die roes afvee vir 'n periode van veilige bestuur, en dit hoef nie die normale verskynsel te installeer nie, om die rempompe te installeer en die rempomp te vervang.
Daarbenewens kan tussen die remskyf en die remkussing gemeng word met klein klippuin en ander vreemde voorwerpe, wat abnormale wrywing sal veroorsaak as u op die rem trap, wat lei tot die remskyf. Die manier om hierdie probleem op te los, is om die remskyf noukeurig na te gaan en die klein sand en gruis te verwyder. Die inloopprobleem tussen die remkussing en die remskyf kan ook tot abnormale klank lei, hierdie situasie kom in die nuwe motor voor of verander net die nuwe remskyf, is 'n normale verskynsel, solank die normale gebruik, wat wag vir die remskyf is goed, die abnormale klank sal geleidelik verdwyn.
By die oplossing van die probleem van abnormale klank van die remskyf, moet u ook 'n paar voorkomende maatreëls verstaan, soos om gereeld die mate van slytasie van die remstelsel te kontroleer en tydige vervanging van erg verslete dele te wees, is die sleutel tot die handhawing van die gesondheid van die remstelsel. Daarbenewens kan die korrekte gebruik van die remstelsel ook die voorkoms van die abnormale klank van die remskyf verminder en skielik rem en langtermynrem vermy.
Motorremskyfroesbehandelingsmetode:
1, dit is baie algemeen en normaal, omdat die remskyf metaal is, en daar geen beskerming is nie, direk aan die lug blootgestel word, wat lei tot oksidasie -roes;
2, as daar net 'n geringe roes op die oppervlak is, kan ons die deurlopende remmetode gebruik om dit te verwyder, dit is natuurlik om veiligheid te verseker en beïnvloed nie die uitgangspunt van openbare vervoer, ry, saggies op die rem nie, sodat die remkussing en remskyfwrywing die oppervlak "poleer" kan wees;
3, as die roes baie ernstig is, moet ons die voertuig beter in die herstelwinkel ry, die remskyf verwyder, die roes met skuurpapier poets, kyk of die remoppervlak abnormaal is, na die installering van die padtoets, op die plat pad teen 70 km/h -snelheid, rem verskeie kere om te verseker dat daar geen anomalie is nie.
1, as dit is om die rempedaalslag aan te pas, is daar 'n moer onder die pedaal wat verstel kan word. 2, as dit is om die gaping aan te pas, nou kan die algemene motor-remskyf of tussen die loodskoen en die remtrommel rem, die gaping is self ontbind, geen handmatige aanpassing nie. 3, kan slegs die handrem verstel, die voetrem kan nie verstel word nie, as laag kan uitlaat.
Motorremstelsel word ook Automobile Brake System genoem. Die funksie van die remstelsel is: om die motor te dwing om te vertraag of selfs te stop volgens die vereistes van die bestuurder; Stilstaande voertuie onder verskillende padtoestande, insluitend op opritte; Hou die snelheid van die motor stabiel afdraande. Dan gee die volgende klein reeks u 'n gedetailleerde inleiding tot hoe u die digtheid van die motorrem kan aanpas.
Maniere om die remme los te maak:
Kyk na die dikte: die dikte van 'n nuwe remkussing is oor die algemeen ongeveer 1,5 cm, en die dikte word geleidelik dunner met voortdurende wrywing in gebruik. Professionele tegnici stel voor dat wanneer die dikte van die blote oogwaarnemingsremkussing slegs die oorspronklike 1/3 dikte (ongeveer 0,5 cm) verlaat het, die eienaar die frekwensie van selftoets moet verhoog, gereed om te vervang. Natuurlik het individuele modelle weens wielontwerpredes nie die voorwaardes om die blote oog te sien nie, en moet die band verwyder om te voltooi.
Volgens die padtoestande en die snelheidsbeheerrigting, haal die snelheid van die snelheid af en blaas vinnig 'n voet leë olie, die hoë snelheidsrat in die lae snelheidsrat. Op hierdie manier sal die enjin baie vastrapweerstand hê en die snelheid vinnig verminder. Daarbenewens, terwyl die lae snelheid verander, moet die handrem in kombinasie gebruik word, maar let op die handrem kan nie styf getrek word nie, en kan dit ook nie te stadig getrek word nie. As dit te styf getrek word, is dit maklik om die remskyf te "sluit", wat waarskynlik die transmissieonderdele sal beskadig en die remvermoë verloor; As dit te stadig getrek word, sal die remskyf gedra en verwyder word en sal die remfunksie verlore gaan.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
