Remskyfbeskermingsplaat wrywing abnormale klank.
Die oorsake van abnormale ring van remskyfbeskermingsplaatwrywing kan remskyfvervorming, ernstige slytasie, vreemde liggame tussen remblokkies en remskywe, ontbrekende of beskadigde remskyffikseringsskroewe, remskyfroes, nuwe motor se inloopperiode of net verander insluit remblokke, voertuig in die water of waad, noodrem ABS-aanskakeling, remblokkie installasie omgekeerde of inkonsekwente model, die gebruik van minderwaardige of uitstekende remblokke, rempomp verskillende Remvloeistof is dikwels tekort. Die metodes om hierdie probleme op te los sluit in die vervanging of herstel van die remskyf, die polering van die rand van die remskyf of die vervanging van die remskyf, die verwydering van vreemde stowwe, die vul of vervanging van die remskyf-bevestigingskroef, die afvee van roes vir 'n tydperk van veilige bestuur, nie nodig om die normale verskynsel te hanteer nie, die installering van die remblokke wat by die model pas, die vervanging van ander handelsmerke van remblokke, die kontrolering en herstel van die rempomp en remvloeistof by te voeg.
Daarbenewens kan tussen die remskyf en die remblok gemeng word met klein klipafval en ander vreemde voorwerpe, wat abnormale wrywing sal produseer wanneer jy op die rem trap, wat daartoe lei dat die remskyf piep. Die manier om hierdie probleem op te los, is om die remskyf noukeurig na te gaan en die klein sand en gruis te verwyder. Die inloop probleem tussen die remblok en die remskyf kan ook lei tot abnormale klank, hierdie situasie vind plaas in die nuwe motor of het net die nuwe remskyf verander, is 'n normale verskynsel, solank die normale gebruik, wag vir die remskyf wat inloop goed is, sal die abnormale klank geleidelik verdwyn.
Om die probleem van abnormale klank van die remskyf op te los, moet u ook 'n paar voorkomende maatreëls verstaan, soos om gereeld die mate van slytasie van die remstelsel na te gaan, en tydige vervanging van erg verslete dele, is die sleutel tot die handhawing van die gesondheid van die remstelsel. remstelsel. Daarbenewens kan die korrekte gebruik van die remstelsel ook die voorkoms van abnormale klank van die remskyf verminder, en skielike rem en langtermyn rem vermy.
Motor remskyf roes behandeling metode:
1, dit is baie algemeen en normaal, want die remskyf is metaal, en daar is geen beskerming, direk blootgestel aan die lug, wat lei tot oksidasie roes;
2, as daar net effense roes op die oppervlak is, dan kan ons die deurlopende remmetode gebruik om dit te verwyder, natuurlik, dit is om veiligheid te verseker en beïnvloed nie die uitgangspunt van openbare vervoer, ry nie, trap liggies op die rem, sodat die remblok en remskyf wrywing die oppervlak "poleer" kan wees;
3, as die roes baie ernstig is, moet ons die voertuig beter in die herstelwinkel ry, die remskyf verwyder, die roes poets met skuurpapier, kyk of die remoppervlak abnormaal is, na die installering van die padtoets, op die woonstel pad teen 70km/h spoed, rem verskeie kere om te verseker dat daar geen onreëlmatigheid is nie.
1, as dit is om die rempedaal slag aan te pas, daar is 'n moer onder die pedaal kan verstel word. 2, as dit is om die gaping aan te pas, nou kan die algemene motorkaliper skyf rem, of tussen die loodskoen en die remdrom, die gaping is selfontfouting, geen handaanpassing nie. 3, kan net die handrem aanpas, die voetrem kan nie verstel word nie, as laag kan lug uitlaat probeer.
Motorremstelsel word ook motorremstelsel genoem. Die funksie van die remstelsel is: om die motor te dwing om stadiger te ry of selfs te stop volgens die vereistes van die bestuurder; Stasionering van stilstaande voertuie onder verskeie padtoestande, insluitend op opritte; Hou die spoed van die motor afdraand bestendig. Dan sal die volgende klein reeks vir jou 'n gedetailleerde inleiding gee oor hoe om die styfheid van die motorrem aan te pas.
Maniere om die remme los te maak:
Kyk na die dikte: die dikte van 'n nuwe remblok is oor die algemeen ongeveer 1,5 cm, en die dikte sal geleidelik dunner word met voortdurende wrywing tydens gebruik. Professionele tegnici stel voor dat wanneer die remblokdikte met die blote oog waarneming slegs die oorspronklike 1/3 dikte (ongeveer 0,5 cm) verlaat het, die eienaar die frekwensie van selftoets moet verhoog, gereed om te vervang. Natuurlik, individuele modelle as gevolg van wiel ontwerp redes, het nie die voorwaardes om die blote oog te sien nie, moet die band verwyder om te voltooi.
Volgens die padtoestande en spoedbeheerrigting, haal die hoëspoedrat uit en blaas vinnig 'n voet leë olie, die hoëspoedrat in die laespoedrat. Op hierdie manier sal die enjin baie vastrapweerstand hê en die spoed vinnig verminder. Daarbenewens, terwyl die lae spoed verander word, moet die handrem in kombinasie gebruik word, maar let daarop dat die handrem nie styf getrek kan word nie, en dit kan ook nie te stadig getrek word nie. As dit te styf getrek word, is dit maklik om die remskyf te "sluit", wat waarskynlik die transmissieonderdele sal beskadig en die remvermoë sal verloor; As dit te stadig getrek word, sal die remskyf verslyt en afgeskakel word en die remfunksie gaan verlore.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
