Remskyfbeskermingsplaat wrywing abnormale geluid.
Die oorsake van abnormale wrywing van die remskyfbeskermingsplaat kan insluit: remskyfvervorming, ernstige slytasie, vreemde voorwerpe tussen remblokkies en remskywe, ontbrekende of beskadigde remskyfbevestigingsskroewe, remskyfroes, nuwe motor se inloopperiode of pas vervangde remblokkies, voertuig in water of waterval, noodrem-ABS-aansit, remblokkie-installasie omgekeerd of inkonsekwente model, die gebruik van swak of uitstekende remblokkies, verskillende rempompe. Remvloeistof is dikwels onvoldoende. Die metodes om hierdie probleme op te los, sluit in die vervanging of herstel van die remskyf, die polering van die rand van die remskyf of die vervanging van die remskyf, die verwydering van vreemde voorwerpe, die vul of vervanging van die remskyfbevestigingsskroewe, die afvee van roes vir 'n tydperk van veilige bestuur, geen nodig om die normale verskynsel te hanteer nie, die installering van remblokkies wat by die model pas, die vervanging van ander handelsmerke remblokkies, die nagaan en herstel van die rempomp en die byvoeging van remvloeistof.
Daarbenewens kan klein klippe en ander vreemde voorwerpe tussen die remskyf en die remblokkie gemeng word, wat abnormale wrywing sal veroorsaak wanneer jy rem trap, wat daartoe sal lei dat die remskyf piep. Die manier om hierdie probleem op te los, is om die remskyf noukeurig na te gaan en die fyn sand en gruis te verwyder. Die inloopprobleem tussen die remblokkie en die remskyf kan ook lei tot abnormale geluide. Hierdie situasie kom voor in nuwe motors of net na die nuwe remskyf. Dit is 'n normale verskynsel. Solank die remskyf normaalweg gebruik word en wag totdat dit goed inloop, sal die abnormale geluid geleidelik verdwyn.
Om die probleem van abnormale klank van die remskyf op te los, moet jy ook sekere voorkomende maatreëls verstaan, soos om die mate van slytasie van die remstelsel gereeld na te gaan en erg verslete onderdele betyds te vervang, wat die sleutel is tot die handhawing van die gesondheid van die remstelsel. Boonop kan die korrekte gebruik van die remstelsel ook die voorkoms van abnormale klank van die remskyf verminder en skielike en langdurige rem vermy.
Metode vir die behandeling van motorremskyfroes:
1, dit is baie algemeen en normaal, want die remskyf is van metaal, en daar is geen beskerming nie, direk aan die lug blootgestel, wat oksidasieroes tot gevolg het;
2, as daar slegs effense roes op die oppervlak is, kan ons die deurlopende remmetode gebruik om dit te verwyder. Dit is natuurlik om veiligheid te verseker en beïnvloed nie die uitgangspunt van openbare vervoer nie. Bestuur deur liggies op die rem te trap, sodat die remblokkie en remskyf wrywing sal hê en die oppervlak "gepoleer" kan word;
3, as die roes baie ernstig is, moet ons die voertuig na die herstelwinkel ry, die remskyf verwyder, die roes met skuurpapier poleer, kyk of die remoppervlak abnormaal is, na die installasie van die padtoets, op die plat pad teen 70 km/h spoed, 'n paar keer rem om te verseker dat daar geen anomalie is nie.
1, as dit is om die rempedaal se slag aan te pas, is daar 'n moer onder die pedaal wat verstel kan word. 2, as dit is om die gaping aan te pas, nou kan die algemene motorremklauw skyf, of tussen die voorste skoen en die remtrommel, die gaping is selfontfouting, geen handmatige aanpassing nie. 3, kan slegs die handrem verstel word, die voetrem kan nie verstel word nie, as laag kan uitlaatlug probeer.
Motorremstelsel word ook motorremstelsel genoem. Die funksie van die remstelsel is: om die motor te dwing om stadiger te ry of selfs te stop volgens die vereistes van die bestuurder; Om stilstaande voertuie onder verskillende padtoestande te stileer, insluitend opritte; Om die spoed van die motor teen 'n afdraande konstant te hou. Dan sal die volgende kort reeks jou 'n gedetailleerde inleiding gee oor hoe om die styfheid van die motorrem aan te pas.
Maniere om die remme los te maak:
Kyk na die dikte: die dikte van 'n nuwe remblokkie is gewoonlik ongeveer 1.5 cm, en die dikte sal geleidelik dunner word met voortdurende wrywing tydens gebruik. Professionele tegnici stel voor dat wanneer die remblokkie se dikte met die blote oog waargeneem word, slegs die oorspronklike 1/3 dikte (ongeveer 0.5 cm) oorbly, die eienaar die frekwensie van selftoetsing moet verhoog, gereed om te vervang. Natuurlik, as individuele modelle nie die toestande het om met die blote oog te sien nie, moet die band verwyder word om te voltooi.
Volgens die padtoestande en spoedbeheerrigting, haal die hoëspoedrat af en blaas vinnig 'n voet leë olie in, die hoëspoedrat in die laespoedrat. Op hierdie manier sal die enjin baie vastrapweerstand hê en die spoed vinnig verminder. Boonop, terwyl die lae spoed verander word, moet die handrem in kombinasie gebruik word, maar let op dat die handrem nie styf getrek kan word nie, en ook nie te stadig getrek kan word nie. As dit te styf getrek word, is dit maklik om die remskyf te "sluit", wat waarskynlik die transmissiedele sal beskadig en die remvermoë sal verloor; as dit te stadig getrek word, sal die remskyf slyt en afbreek en die remfunksie sal verlore gaan.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
