• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG ZX-NUWE AUTO ONDERDELE MOTOR ONDERDEEL OLIE POMP-10225442 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG ZX-NUUT

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy handelsmerk: CSSOT

 

 

 

 


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam OLIEPOMP
Produkte aansoek SAIC MG ZS/ZX/ZX-NUUT
Produkte OEM NR L10366998/R10366999
Org van plek 10225442
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leityd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel KOEL STELSEL

Produk vertoon

OLIEPOMP-10225442
OLIEPOMP-10225442

Produkte kennis

Die rol van oliepomp.
Die funksie van die oliepomp is om die olie tot 'n sekere druk te verhoog en die gronddruk na die bewegende oppervlak van die enjinonderdele te dwing om 'n oliefilm te vorm, wat 'n betroubare werksomgewing vir die drukelemente bied.
Die struktuur van die oliepomp kan in twee kategorieë verdeel word: rattipe en rotortipe. Rattipe oliepomp word verdeel in interne rat tipe en eksterne rat tipe, gewoonlik na verwys as laasgenoemde rat tipe oliepomp. Rattipe oliepomp het die kenmerke van betroubare werking, eenvoudige struktuur, gerieflike vervaardiging en hoë pompdruk, dus word dit wyd gebruik.
Die werkbeginsel van die oliepomp is om die volumeverandering te gebruik om die laedrukolie in hoëdrukolie te verander, so dit word ook die positiewe verplasingsoliepomp genoem. Wanneer die enjin werk, dryf die dryfrat op die nokas die transmissierat van die oliepomp aan, sodat die dryfrat wat op die dryfrat-as vasgemaak is, roteer, en sodoende die aangedrewe rat aandryf om terug te draai, en die olie word van die olie-inlaatholte langs die terugslag en die pompwand in die olie-uitlaatholte. Dit skep 'n lae druk by die inlaatkamer, wat suiging skep om die olie uit die oliepan in die kamer te trek. Met die voortdurende rotasie van die dryfrat en aangedrewe rat word die olie voortdurend na die verlangde posisie gedruk.
Die verplasing van die oliepomp kan in twee soorte verdeel word: konstante verplasing en veranderlike verplasing. Die uitsetdruk van die konstante verplasingsoliepomp neem toe met die toename in die enjinspoed, en die veranderlike verplasingsoliepomp kan die oliedruk aanpas, die uitsetkrag verminder, die weerstand verminder en die brandstofverbruik verminder onder die voorwaarde om die olie te verseker druk.
As die oliepomp misluk, soos die oliedruk nie genoeg is om die oliedrukalarm te vertoon nie, ensovoorts, sal dit lei tot abnormale slytasie van die enjin se bewegende dele as gevolg van onvoldoende smering, die drukelemente kan nie die normale werksomgewing bereik nie, en die enjinonderbrekingslig is abnormaal, wat ernstig tot enjinskade kan lei.
Werksbeginsel van oliepomp
Die werkbeginsel van die oliepomp is dat wanneer die enjin werk, die dryfrat op die nokas saam met die dryfrat van die oliepomp draai, en dan die dryfrat wat op die dryfrat-as vasgemaak is, dryf om te draai, om te stuur die olie vanaf die olie-inlaatholte langs die terugslag en die pompwand na die olie-uitlaatholte. Hierdie rotasieproses skep 'n lae druk by die inlaatkamer, wat suiging skep wat die olie uit die oliepan na die kamer trek. As gevolg van die voortdurende rotasie van die hoof- en aangedrewe ratte, kan die olie voortdurend na die verlangde deel gedruk word. Volgens die struktuur van die oliepomp kan in twee kategorieë rattipe en rotortipe verdeel word, watter rattipe oliepomp onderverdeel kan word in eksterne rattipe en interne rattipe.
Die werkbeginsel van die interne rat-tipe oliepomp is soortgelyk aan bogenoemde, en dit is ook deur die dryfrat op die nokas om die dryfrat wat op die dryfrat-as vasgemaak is, te draai, wat die aangedrewe rat dryf om in die teenoorgestelde rigting te draai, en die olie word vanaf die olie-inlaatholte langs die terugslag en die pompwand na die olie-uitlaatholte gestuur. Laedruksuiging word by die inlaat van die oliekamer gevorm, en die olie in die oliepan word in die oliekamer ingesuig. Omdat die hoof- en aangedrewe ratte voortdurend roteer, word die olie voortdurend tot by die verlangde deel gedruk.
Die werkingsbeginsel van die motoroliepomp word deur die motor aangedryf om die rat of rotor in die pompliggaam te laat draai, sodat die olie vanaf die olie-inlaatkamer langs die terugslag en die pompwand na die olie-uitlaatkamer gestuur word. Die voordeel van die motoroliepomp is dat die druk en vloei van die olie beheer kan word deur die spoed van die motor aan te pas, wat geskik is vir geleenthede waar die smeerstelsel presies beheer moet word.

Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

 

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat2 (1)
sertifikaat 1
sertifikaat 2

ONS UITSTALLING

展会2

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte