Die rol van die oliepomp.
Die funksie van die oliepomp is om die olie tot 'n sekere druk te verhoog en die gronddruk na die bewegende oppervlak van die enjinonderdele te forseer om 'n oliefilm te vorm, wat 'n betroubare werksomgewing vir die drukelemente bied.
Die struktuur van oliepompe kan in twee kategorieë verdeel word: rattipe en rotortipe. Rattipe oliepompe word verdeel in interne rattipe en eksterne rattipe, gewoonlik na verwys as laasgenoemde rattipe oliepomp. Rattipe oliepompe het die eienskappe van betroubare werking, eenvoudige struktuur, gerieflike vervaardiging en hoë pompdruk, so dit word wyd gebruik.
Die werkbeginsel van die oliepomp is om die volumeverandering te gebruik om die laedrukolie in hoëdrukolie te verander, daarom word dit ook die positiewe verplasingsoliepomp genoem. Wanneer die enjin werk, dryf die dryfrat op die nokas die transmissierat van die oliepomp aan, sodat die dryfrat wat op die dryfratas vas is, roteer, waardeur die aangedrewe rat omgekeerd gedraai word, en die olie word vanaf die olie-inlaatholte langs die speling en die pompwand na die olie-uitlaatholte gestuur. Dit skep 'n lae druk by die inlaatkamer, wat suiging skep om die olie uit die oliepan na die kamer te trek. Met die voortdurende rotasie van die dryfrat en aangedrewe rat word die olie voortdurend na die verlangde posisie gedruk.
Die verplasing van die oliepomp kan in twee soorte verdeel word: konstante verplasing en veranderlike verplasing. Die uitsetdruk van die konstante verplasing-oliepomp neem toe met die toename van die enjinspoed, en die veranderlike verplasing-oliepomp kan die oliedruk aanpas, die uitsetkrag verminder, die weerstand verminder en die brandstofverbruik verminder onder die voorwaarde dat die oliedruk verseker word.
As die oliepomp faal, soos as die oliedruk nie genoeg is om die oliedrukalarm te vertoon nie, ensovoorts, sal dit lei tot abnormale slytasie van die enjin se bewegende dele as gevolg van onvoldoende smering, die drukelemente kan nie die normale werksomgewing bereik nie, en die enjinversakingliggie is abnormaal, wat ernstige enjinskade kan veroorsaak.
Werkbeginsel van oliepomp
Die werkbeginsel van die oliepomp is dat wanneer die enjin werk, die dryfrat op die nokas saam met die dryfrat van die oliepomp roteer, en dan die dryfrat wat op die dryfrat-as vas is, aandryf om te roteer, om sodoende die olie van die olie-inlaatholte langs die speling en die pompwand na die olie-uitlaatholte te stuur. Hierdie rotasieproses skep 'n lae druk by die inlaatkamer, wat suiging skep wat die olie van die oliepan na die kamer trek. As gevolg van die voortdurende rotasie van die hoof- en aangedrewe ratte, kan die olie voortdurend na die verlangde onderdeel gedruk word. Volgens die struktuur van die oliepomp kan dit in twee kategorieë verdeel word: rattipe en rotortipe. Die rattipe van die oliepomp kan onderverdeel word in eksterne rattipe en interne rattipe.
Die werkbeginsel van die interne rat-tipe oliepomp is soortgelyk aan die bogenoemde, en dit word ook deur die aandryfrat op die nokas gedraai om die aandryfrat wat op die aandryfrat-as vas is, te roteer, wat die aangedrewe rat in die teenoorgestelde rigting laat draai, en die olie word vanaf die olie-inlaatholte langs die speling en die pompwand na die olie-uitlaatholte gestuur. Laedruk-suiging word by die inlaat van die oliekamer gevorm, en die olie in die oliepan word in die oliekamer ingesuig. Omdat die hoof- en aangedrewe ratte voortdurend draai, word die olie voortdurend na die verlangde onderdeel gedruk.
Die werkbeginsel van die motoroliepomp word deur die motor aangedryf om die rat of rotor in die pompliggaam te laat draai, sodat die olie vanaf die olie-inlaatkamer langs die speling en die pompwand na die olie-uitlaatkamer gestuur word. Die voordeel van die motoroliepomp is dat die druk en vloei van die olie beheer kan word deur die spoed van die motor aan te pas, wat geskik is vir geleenthede waar die smeerstelsel presies beheer moet word.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
