Wat beteken oliefiltersamestelling.
Petrolfilterbyeenkoms vir motors
Die oliefiltersamestelling verwys na die petrolfilter -eenheid van die motor, wat bestaan uit die oliepomp en die filterelement. Die belangrikste funksie van hierdie samestelling is om onsuiwerhede soos stof, metaaldeeltjies, koolstof neerslag en roetdeeltjies uit die olie te verwyder om die enjin te beskerm. Die oliefiltersamestelling, ook bekend as die filter, is in die enjin -smeringstelsel geleë, die stroomop is die oliepomp, en die stroomaf is die onderdele wat in die enjin gesmeer moet word. Die petrolfilter moet elke 20.000 kilometer vervang word om die normale werking van die enjin te verseker en die lewensduur te verleng.
Die werkbeginsel van die oliefilter word oor die algemeen verdeel in meganiese skeiding, sentrifugale skeiding en magnetiese adsorpsie volgens die onreinheidsfiltrasiemetode. Meganiese skeiding sluit suiwer meganiese skeiding, oorhoofse skeiding en adsorpsie-skeiding, sentrifugale skeiding in, verwys na die olie deur 'n hoë snelheidsrotor, sodat die onsuiwerhede in die olie deur sentrifugale krag na die binneste muur van die rotor gegooi word om van die olie te skei. Magnetiese adsorpsie is om die magnetiese krag van 'n permanente magneet te gebruik om die ysterdeeltjies in die olie te adsorbeer om te voorkom dat dit heen en weer in die olie -smeringstelsel sirkuleer, wat die enjinonderdele in gevaar stel.
Samevattend is die oliefiltersamestelling nie 'n filterskerm nie, maar 'n samestelling wat bestaan uit die oliepomp en die filterelement om die enjin teen onreinheidskade te beskerm. Dit is dieselfde as die oliefilter, ook bekend as die filter.
Wat is die oliefilterkonstruksie
Die oliefilter is in die smeringstelsel van die enjin geleë. Die stroomop is die oliepomp, en die stroomaf is die onderdele wat in die enjin gesmeer moet word. Die rol daarvan is om skadelike onsuiwerhede in die olie uit die oliepan te filter en die krukas, verbindingsstaaf, nokas, superaanjaer, suierring en ander bewegende pare met skoon olie te voorsien, die rol van smeer, verkoeling, skoonmaak te speel om die lewensduur van hierdie dele te verleng.
Volgens die struktuur van die oliefilter is dit verdeel in vervangbare, draai, sentrifugaal; Volgens die rangskikking in die stelsel kan dit verdeel word in volvloei, shunt tipe. Die filtermateriaal wat in die oliefilter gebruik word, is filterpapier, vilt, metaalmaas, nie -weefsels en so aan.
As gevolg van die groot viskositeit van die olie self en die hoë inhoud van puin in die olie, om die filtrasiedoeltreffendheid te verbeter, het die oliefilter oor die algemeen drie vlakke, wat die olieversamelfilter, die olie -growwe filter en die olie -fynfilter is. Die filter is in die oliepan voor die oliepomp geïnstalleer en neem gewoonlik die metaalfilterskermtipe aan. Die olie -growwe filter is agter die oliepomp geïnstalleer, en die belangrikste oliekanaal in serie, hoofsaaklik metaalskraper -tipe, saagdustilterkerntipe, mikroporeuse filterpapiertipe, en gebruik nou hoofsaaklik mikroporeuse filterpapiertipe.
Hoe gereeld moet die oliefiltersamestelling verander word?
Die oliefiltersamestelling word gewoonlik aanbeveel om elke 5000 km of 'n half jaar vervang te word. Hierdie aanbeveling, gebaseer op die konsekwentheid van veelvuldige bronne, beklemtoon die belangrikheid van die oliefilter om die enjin teen onsuiwerhede te beskerm. Die belangrikste funksie van die oliefilter is om onsuiwerhede soos stof, metaaldeeltjies, koolstofsedimente en roetdeeltjies in die olie te verwyder om te verseker dat die enjin skoon smeerolie kry en sodoende die lewensduur van die enjin verleng.
Die vervangingsiklus wissel vir verskillende soorte olie. Vir voertuie wat minerale olie gebruik, word dit aanbeveel om die oliefilter elke 3000-4000 kilometer of 'n halwe jaar te vervang; Daar word aanbeveel dat voertuie met semi-sintetiese olie elke 5000-6000 kilometer of 'n halwe jaar vervang word; Vir voertuie wat volledig sintetiese olie gebruik, kan dit verleng word tot 8 maande of 8000-10000 km vir 'n vervanging.
Boonop, in sommige gevalle, as die voertuig minder gebruik word, soos minder as 5000 kilometer in 'n halwe jaar, om die rakleeftyd van die olie en die normale werking van die enjin te verseker, word dit steeds aanbeveel om die olie- en oliefilter op 'n halwe jaar te vervang.
Dit is 'n goeie praktyk om die aanbevole vervangingsiklus in die voertuigonderhoudshandleiding te volg, aangesien die handleiding gewoonlik meer akkurate leiding gee op grond van die spesifieke gebruik van die voertuig en die aanbevelings van die vervaardiger.
In harde omgewingstoestande, soos stowwerige of hoë temperatuuromgewings, kan dit nodig wees om die vervangingsiklus te verkort om optimale enjinbeskerming te verseker.
Samevattend hang die vervangingsiklus van die oliefilter hoofsaaklik af van die tipe olie wat deur die voertuig, die kilometers en die gebruiksomgewing van die voertuig gebruik word. Die eienaar moet gereeld kyk en die vervangingsiklus aanpas volgens die werklike situasie om die beste beskerming van die enjin te verseker.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
