Wat beteken oliefiltersamestelling.
Petrol filter samestelling vir motors
Die oliefiltersamestelling verwys na die petrolfiltersamestelling van die motor, wat bestaan uit die oliepomp en die filterelement. Die hooffunksie van hierdie samestelling is om onsuiwerhede soos stof, metaaldeeltjies, koolstofneerslag en roetdeeltjies uit die olie te verwyder om die enjin te beskerm. Die oliefiltersamestelling, ook bekend as die filter, is in die enjinsmeerstelsel geleë, die stroomop is die oliepomp, en die stroomaf is die dele wat in die enjin gesmeer moet word. Die petrolfilter moet elke 20 000 kilometer vervang word om die normale werking van die enjin te verseker en die lewensduur te verleng.
Die werkbeginsel van die oliefilter word oor die algemeen verdeel in meganiese skeiding, sentrifugale skeiding en magnetiese adsorpsie volgens die onsuiwerheidsfiltrasiemetode. Meganiese skeiding sluit suiwer meganiese skeiding, oorhoofse skeiding en adsorpsie skeiding in, sentrifugale skeiding verwys na die olie deur 'n hoëspoed roterende rotor, sodat die onsuiwerhede in die olie deur middel van sentrifugale krag na die binnewand van die rotor gegooi word, om sodoende skei van die olie. Magnetiese adsorpsie is om die magnetiese krag van 'n permanente magneet te gebruik om die ysterdeeltjies in die olie te adsorbeer om te verhoed dat hulle heen en weer in die oliesmeerstelsel sirkuleer, wat enjinonderdele in gevaar stel.
Samevattend is die oliefiltersamestelling nie 'n filterskerm nie, maar 'n samestelling wat bestaan uit die oliepomp en die filterelement om die enjin teen onreinheidskade te beskerm. Dit is dieselfde ding as die oliefilter, ook bekend as die filter.
Wat is die olie filter konstruksie
Die oliefilter is in die enjinsmeerstelsel geleë. Sy stroomop is die oliepomp, en die stroomaf is die dele wat in die enjin gesmeer moet word. Die rol daarvan is om skadelike onsuiwerhede in die olie uit die oliepan uit te filtreer, en die krukas, verbindingsstang, nokas, superaanjaer, suierring en ander bewegende pare van skoon olie te voorsien, die rol van smering, verkoeling, skoonmaak, so as om die lewensduur van hierdie dele te verleng.
Volgens die struktuur van die olie filter is verdeel in vervangbare, roterende, sentrifugale; Volgens die reëling in die stelsel kan verdeel word in volvloei, shunt tipe. Die filtermateriaal wat in die oliefilter gebruik word, is filtreerpapier, vilt, metaalgaas, nonwovens, ensovoorts.
As gevolg van die groot viskositeit van die olie self en die hoë inhoud van puin in die olie, om die filtrasiedoeltreffendheid te verbeter, het die oliefilter oor die algemeen drie vlakke, wat die olieversamelaarfilter, die oliegroffilter en die oliefyn is. filter. Die filter word in die oliepan voor die oliepomp geïnstalleer en neem gewoonlik metaalfilterskermtipe aan. Olie growwe filter is geïnstalleer agter die olie pomp, en die belangrikste olie kanaal in serie, hoofsaaklik metaal skraper tipe, saagsels filter kern tipe, mikroporeuse filter papier tipe, en nou hoofsaaklik gebruik mikroporeuse filter papier tipe.
Hoe gereeld moet die oliefiltersamestelling verander word
Die oliefiltersamestelling word gewoonlik aanbeveel om elke 5000 km of 'n halfjaar vervang te word. Hierdie aanbeveling, gebaseer op die konsekwentheid van verskeie bronne, beklemtoon die belangrikheid van die oliefilter om die enjin teen onsuiwerhede te beskerm. Die hooffunksie van die oliefilter is om onsuiwerhede soos stof, metaaldeeltjies, koolstofsedimente en roetdeeltjies in die olie te verwyder om te verseker dat die enjin skoon smeerolie kry en sodoende die dienslewe van die enjin verleng.
Die vervangingsiklus verskil vir verskillende soorte olie. Vir voertuie wat minerale olie gebruik, word dit aanbeveel om die oliefilter elke 3000-4000 kilometer of 'n halfjaar te vervang; Voertuie wat semi-sintetiese olie gebruik, word aanbeveel om elke 5000-6000 kilometer of 'n halfjaar vervang te word; Vir voertuie wat ten volle sintetiese olie gebruik, kan dit verleng word tot 8 maande of 8000-10000 km vir 'n vervanging.
Daarbenewens, in sommige gevalle, as die voertuig minder gebruik word, soos minder as 5 000 kilometer in 'n halfjaar, om die raklewe van die olie en die normale werking van die enjin te verseker, word dit steeds aanbeveel om die olie en olie filter op 'n halfjaar.
Dit is 'n goeie praktyk om die aanbevole vervangingsiklus in die voertuiginstandhoudingshandleiding te volg, aangesien die handleiding gewoonlik meer akkurate leiding gee gebaseer op die spesifieke gebruik van die voertuig en die vervaardiger se aanbevelings.
In strawwe omgewingstoestande, soos stowwerige of hoë-temperatuur omgewings, kan dit nodig wees om die vervangingsiklus te verkort om optimale enjinbeskerming te verseker.
Samevattend hang die vervangingsiklus van die oliefilter hoofsaaklik af van die tipe olie wat die voertuig gebruik, die kilometers en die gebruiksomgewing van die voertuig. Die eienaar moet gereeld nagaan en die vervangingsiklus aanpas volgens die werklike situasie om die beste beskerming van die enjin te verseker.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
