Funksie van oliebeheerklep.
Die hoofdoel van die oliebeheerklep is om die maksimum druk van die smeerstelsel te beperk om te verhoed dat oormatige druk die komponente van die smeerstelsel beskadig en die voorkoms van olielekkasies te vermy. Die oliebeheerklep verseker die normale werking van die enjinsmeringstelsel deur die druk van die olie aan te pas. Dit word gewoonlik op die olie-uitlaatkanaal van die oliepomp geïnstalleer om die oliedruk effektief te monitor en te reguleer. As die oliebeheerklep faal, kan dit veroorsaak dat die voertuig tydens bestuur stilstaan, en die oliedruk sal abnormaal styg, wat die normale werking van die voertuig sal beïnvloed.
Die werkbeginsel van die oliebeheerklep behels 'n klepliggaamsamestelling en 'n aktuatorsamestelling, wat saamwerk om oliedrukregulering te bewerkstellig. In die veranderlike kleptydstelsel kies die oliebeheerklep verskillende oliekringe om met die VVT-beheerder te kommunikeer volgens die beheerinstruksies van die enjin-ECU, sodat dit hierdie drie verskillende werkstoestande vooruit, agterbly of handhaaf. Hierdie beheermeganisme verseker dat die klep op die optimale tyd oopmaak en toemaak, waardeur die enjinprestasie geoptimaliseer word.
Daarbenewens speel die olie, die enjinolie, 'n belangrike rol in die enjinsmering en slytasievermindering, hulpverkoeling en verkoeling , verseëling van lekkasies , roesvoorkoming en korrosievoorkoming , skokbuffering en so aan. Dit staan bekend as die "bloed" van die motor. Die funksie van die oliebeheerklep is om die druk van die enjinsmeerstelsel te reguleer en te voorkom dat dit te hoog word om die enjin teen skade te beskerm.
Die oliebeheerklep is gebreek
Die werkverrigting van oliebeheerklepversaking sluit hoofsaaklik in:
Die voertuig kan skielik tydens bestuur stilstaan, wat te wyte is aan die feit dat die oliebeheerklep nie die oliedruk normaalweg kan aanpas nie, wat lei tot onvoldoende enjinsmering.
Die oliedruk is abnormaal hoog. As die oliedruk te hoog is, sal dit lei tot 'n te dik mengsel, swart rook uit die uitlaatpyp en onvoldoende voertuigkrag. Boonop kan te hoë oliedruk ook veroorsaak dat die oliedruk te laag is of selfs nie gevestig kan word nie, wat brandstofverbruik verhoog.
Die olie sal brand, wat lei tot verhoogde brandstofverbruik, oormatige uitlaatgasse, onstabiele luierspoed, wat die verborge gevare van die motor verhoog en die ekonomiese las verhoog. Verbranding van olie sal ook lei tot verhoogde koolstofophoping in die enjin se verbrandingskamer, swak versnelling, stadiger spoed, onvoldoende krag en ander nadelige gevolge.
Skade aan die oliebeheerklep het veroorsaak dat die enjin geskud het, die foutliggie brand. Die uitsetfoutkode kan 'n oop stroombaan van die VVT-beheersolenoïdeklep, 'n kortsluiting na die grond of 'n kortsluiting na die positiewe elektrode wees. Onder normale omstandighede behoort die uitsetspanningsgolfvorm van die terminaal 'n pulssein te wees wat baie groter is as die positiewe sein, en as die golfvorm verkeerd is, sal dit enjinversaking veroorsaak.
Daarom, sodra die skade aan die oliebeheerklep gevind word, moet dit onmiddellik behandel word om meer ernstige gevolge te vermy.
Watter effek het die oliebeheerklep wat breek op die motor?
'n Gebreekte oliebeheerklep kan lei tot 'n reeks nadelige gevolge, insluitend olieverbranding, verhoogde brandstofverbruik, oormatige uitlaatgasse, onstabiele luierspoed en onvoldoende krag.
Oliebrand: Oliebeheerklepversaking sal lei tot oliebrand, wat onvoldoende enjinsmering sal veroorsaak, enjinslytasie sal vererger en selfs mislukking sal veroorsaak.
Verhoogde brandstofverbruik: Olieverbranding sal lei tot 'n toename in die enjin se brandstofverbruik, wat die brandstofverbruik van die motor sal verhoog.
Oormatige uitlaatgasse: olieverbranding sal lei tot oormatige uitlaatgasse, wat besoedeling van die omgewing veroorsaak.
Luierloop-onstabiliteit: Oliebeheerklepversaking sal lei tot enjin-luierloop-onstabiliteit, die voertuig sal bewe en ander verskynsels tydens bestuur.
Onvoldoende krag: Die mislukking van die oliebeheerklep sal lei tot onvoldoende enjinkrag, en daar sal probleme wees soos swak versnelling wanneer die voertuig bestuur.
Voertuig kan afslaan: As die oliebeheerklep gebreek is, kan die voertuig afslaan terwyl dit bestuur.
Verhoogde koolstof in die enjinverbrandingskamer: Verbranding van olie sal lei tot verhoogde koolstof in die enjinverbrandingskamer, swak versnelling en stadiger spoed.
Verhoogde ekonomiese las: Die verbranding van olie sal die ekonomiese las van die motor verhoog, want meer brandstof- en onderhoudskoste word vereis.
Beïnvloed die normale werking van die enjin: die oliebeheerklep is gebreek, wat veroorsaak dat die druk van die enjinsmeerstelsel te hoog is, wat die normale werking van die enjin beïnvloed.
Die hoofdoel van die oliebeheerklep is om die druk van die enjinsmeerstelsel te reguleer en te voorkom dat dit te hoog word. Daarom, wanneer die oliebeheerklep faal, moet dit betyds behandel word om skade aan die enjin te voorkom.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
