Funksie van oliebeheerklep.
Die belangrikste funksie van die oliebeheerklep is om die maksimum druk van die smeringstelsel te beperk Om te voorkom dat oormatige druk die komponente van die smeringstelsel beskadig en die voorkoms van olielekkasie vermy. Die oliebeheerklep verseker die normale werking van die smeringstelsel van die enjin deur die druk van die olie aan te pas. Dit word gewoonlik op die uitlaatoliekanaal van die oliepomp geïnstalleer om die druk van die olie effektief te monitor en te reguleer. As die oliebeheerklep misluk, kan dit veroorsaak dat die voertuig tydens bestuur stilstaan, en die oliedruk sal abnormaal styg, wat die normale werking van die voertuig sal beïnvloed.
Die werkbeginsel van die oliebeheerklep behels 'n klepliggaamsamestelling en 'n aktuator -samestelling wat saamwerk om oliedrukregulering te bewerkstellig. In die veranderlike kleptydstelsel kies die oliebeheerklep verskillende oliekringbane om met die VVT -beheerder te kommunikeer Volgens die beheerinstruksies van die ECU -enjin, sodat dit vooraf is, hierdie drie verskillende werkstoestande onderhou of onderhou. Hierdie beheermeganisme verseker dat die klep op die optimale tyd oopmaak en sluit en sodoende die enjin se werkverrigting optimaliseer.
Daarbenewens speel die olie, die enjinolie 'n belangrike rol in die smering en slytasie van die enjin, hulpverkoeling en verkoeling , die voorkoming van lekkasies van die lekkasie , voorkoming van roes en korrosievoorkoming , skokbuffering en so aan. Dit staan bekend as die 'bloed' van die motor. Die funksie van die oliebeheerklep is om te reguleer en te voorkom dat die enjin -smeringstelsel te hoog is om die enjin teen skade te beskerm.
Die oliebeheerklep is gebreek
Die werkverrigting van oliebeheerklepfout sluit hoofsaaklik in:
Die voertuig kan skielik stilstaan tydens bestuur, wat te wyte is aan die oliebeheerklep, kan die oliedruk normaalweg nie verstel nie, wat lei tot onvoldoende enjin -smering.
Die oliedruk is abnormaal hoog, as die oliedruk te hoog is, sal dit lei tot 'n te dik mengsel, swart rook uit die uitlaatpyp en onvoldoende voertuigkrag. Daarbenewens kan te hoë oliedruk ook veroorsaak dat die oliedruk te laag is of selfs nie in staat is om te bepaal nie, waardeur die brandstofverbruik verhoog word.
Die olie sal brand, wat lei tot verhoogde brandstofverbruik, oormatige uitlaatgasse, onstabiele ledige snelheid, wat die verborge gevare van die motor verhoog en die ekonomiese las verhoog. Brandende olie sal ook lei tot verhoogde opeenhoping van koolstof in die verbrandingskamer van die enjin, swak versnelling, stadiger spoed, onvoldoende krag en ander nadelige gevolge.
Skade van oliebeheerklep het die enjin geskud, en misluk. Die uitsetfoutkode kan 'n oop stroombaan van die VVT -beheerklep wees, 'n kortsluiting na die grond, of 'n kortsluiting na die positiewe elektrode. Onder normale omstandighede moet die uitsetspanningsgolfvorm van die terminale 'n polssein wees wat baie groter is as die positiewe sein, en as die golfvorm verkeerd is, sal dit die enjinfout veroorsaak.
Daarom, sodra die skade van die oliebeheerklep gevind is, moet dit onmiddellik behandel word om ernstiger gevolge te vermy.
Watter effek breek die oliebeheerklep op die motor
'N Gebreekte oliebeheerklep kan lei tot 'n reeks nadelige gevolge, insluitend olieverbranding, verhoogde brandstofverbruik, oormatige uitlaatgasse, onstabiele ledige snelheid en onvoldoende krag.
Olieverbranding: mislukking van oliebeheerklepse sal lei tot olieverbranding, wat onvoldoende enjin -smering sal veroorsaak, die slytasie van die enjin en selfs mislukking sal vererger.
Verhoogde brandstofverbruik: olieverbranding sal lei tot 'n toename in die brandstofverbruik van die enjin, wat die brandstofverbruik van die motor sal verhoog.
Oormatige uitlaatgasse: olieverbranding sal lei tot oormatige uitlaatgasse, wat die omgewing besoedel veroorsaak.
Idling -onstabiliteit: mislukking van oliebeheerklep sal lei tot die onstabiliteit van die enjin, die voertuig sal skud en ander verskynsels wanneer hy ry.
Onvoldoende krag: die mislukking van die oliebeheerklep sal lei tot onvoldoende enjinkrag, en daar sal probleme wees soos swak versnelling wanneer die voertuig ry.
Voertuig kan stilstaan: as die oliebeheerklep gebreek word, kan die voertuig stilstaan terwyl hy ry.
Verhoogde enjinverbrandingskamer Koolstof: brandende olie sal lei tot verhoogde enjinverbrandingskamer, koolstof, swak versnelling, stadiger spoed.
Verhoogde ekonomiese las: Brandende olie sal die ekonomiese las van die motor verhoog, omdat meer brandstof- en onderhoudskoste benodig word.
Beïnvloed die normale werking van die enjin: die oliebeheerklep is gebreek, wat die druk van die enjin -smeringstelsel te hoog sal veroorsaak, wat die normale werking van die enjin beïnvloed.
Die belangrikste funksie van die oliebeheerklep is om die druk van die enjin -smeringstelsel te hoog te reguleer en te voorkom. Daarom, as die oliebeheerklep misluk, moet dit betyds behandel word om skade aan die enjin te vermy.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
