Wat is die voormalige China Net.
Is die algemene term vir die relevante onderdele naby die voorste luginlaat van 'n voertuig.
Die middelste gaas voor, ook bekend as die inlaatrooster of watertenkskerm, is 'n belangrike komponent wat die enjinkap, voorbuffer en linker- en regterhoofligte verbind. Sy hooffunksies sluit in:
Inlaatventilasie: verskaf inlaatlug vir watertenks, enjins, lugversorgers en ander toerusting om die normale werking en hitte-afvoer van hierdie komponente te verseker.
Beskermende effek: om die skade van vreemde voorwerpe aan die binnekant van die wa te voorkom.
Skoonheid en individualiteit: die net is dikwels 'n unieke stileringselement, en baie handelsmerke gebruik dit as hul hoof handelsmerkidentiteit, wat die eienaar se styl weerspieël of die oorspronklike fabrieksnet vervang.
Die voorste middelmaas word gewoonlik van lugvaartaluminium of vlekvrye staal gemaak, en soms word die hele aluminium deur numeriese beheer gemasjineer. Met die ontwikkeling van die motorbedryf het die behoefte aan die skoonheid en persoonlikheid van die motorvoorkoms geleidelik een van sy belangrikste kenmerke geword, en groot vervaardigers het genoeg artikels in die motornetwerk gedoen, wat een van die hoofkenmerke van die belangrikste motorhandelsmerke.
Hoe om verfverlies voor die net te hanteer
Die mees direkte en ekonomiese manier om die eenvoudige behandeling van verfverlies in die voorste maas te hanteer, is om 'n bottel verchroomde verf te koop vir oorverf. Alhoewel hierdie metode 'n sekere herstel effek in voorkoms kan bereik, is daar steeds 'n gaping in vergelyking met die oorspronklike verchroomde laag. Benewens hierdie metode, is daar verskeie ander maniere om te probeer:
Algehele de-verchrooming: die verchroomde laag word heeltemal verwyder, en dan word die beskadigde area herstel deur sweiswerk, en dan word die algehele verchrooming en polering uitgevoer. Hierdie metode het 'n lang tydperk, en die bindkrag is dalk nie goed nie, maklik om te skil, en die substraat is vatbaar vir hitte.
Sweiswerk herstel die beskadigde plek: sweisherstel word direk op die beskadigde plek uitgevoer, maar hierdie metode het ook die probleem van swak bindingskrag en is maklik om te vel.
Termiese bespuiting: Alhoewel dit as 'n herstelmetode gebruik kan word, is die bindkrag ook nie goed nie, dit is maklik om te skil, en die substraat is gevoelig vir hitte, dus word dit nie aanbeveel nie.
Borselplaatherstel: Dit is 'n lae-temperatuur-bewerkingsmetode, goeie bindkrag, kan plaaslike herstel wees, herstelspoed is relatief vinnig. Algehele oorweging, borselplaatherstel is 'n meer aanbevole oplossing.
Om op te som, hoewel die aankoop van chroomverf vir hercoating die eenvoudigste en mees direkte metode is, maar as jy 'n beter herstel-effek en langer lewensduur wil verkry, kan borselplaatherstel die beter keuse wees.
1, die bokant van die voorste net is skroewe, die volgende is die clip. Die onderste bout is vol clips as jy dit nie met 'n bietjie krag kan uittrek nie dan moet jy die voorste buffer verwyder, en sy clip is redelik styf. Hoop ek kan jou help! Lekker ry!
2, verwyder eers die twee skroewe onder die nommerplaat, en verwyder dan die nommerplaat, en trek dan die dekoratiewe dekplaat aan beide kante van die net uit, en dan kan jy die net direk aftrek. Motornetwerk staan ook bekend as die motor se voorkant, sierrooster en watertenkbedekking.
3. Verwyder die buffer van die voertuig en verwyder die net. Sommige nette word nie met skroewe geïnstalleer nie, maar is aan die buffer vasgeplak, daar is geen vaste skroef nie, so jy moet die buffer verwyder om die net uit te trek.
4, maak die deksel van die masjien oop, verwyder die twee skroewe bokant die rooster (maak die buffer en rooster vas), die rooster is by 'n paar plastiekhakies op die halfweekkaart op die buffer, met die skroewedraaier 'n bietjie om oop te maak die kaarthaak, druk die rooster na binne kan afgehaal word.
5, is ander algemene senternette onder die voorbuffer, voor die wiele (verkoelingsremme), voor vir kajuitventilasie, of op die agterste boksdeksel (hoofsaaklik vir agterenjinvoertuie). Midnet is dikwels 'n unieke stileringselement, en baie handelsmerke gebruik dit as hul hoof handelsmerkidentiteit.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
