Hoe gereeld moet die enjin se vasdraaiwiel vervang word.
Twee jaar of ongeveer 60 000 kilometer
Die vervangingsiklus van die enjin se spanwiel is gewoonlik 2 jaar of ongeveer 60 000 kilometer.
Die spanwiel is 'n belangrike deel van die motor se transmissiestelsel, wat bestaan uit 'n vaste dop, spanarm, wielliggaam, torsieveer, rollager en veerhuls, wat gebruik word om die spanning van die band outomaties aan te pas om die stabiliteit, veiligheid en betroubaarheid van die transmissiestelsel te verseker. Volgens konvensionele onderhoudsaanbevelings moet die spanwiel elke twee jaar of 60 000 kilometer vervang word. Die skade aan die spanwiel sal lei tot 'n reeks probleme, soos die toename in enjingeraas wanneer die voertuig vinnig versnel, die versteuring van die enjin se kloptyd, die versteuring van die ontstekings- en kleptyd, en selfs enjintrilling en ontstekingsprobleme veroorsaak. Daarom, wanneer die band gekraak of vervorm is, moet die spanwiel betyds vervang word. Dit is opmerklik dat die spanwiel 'n slytende deel van die motor is, en dit moet betyds vervang word na skade om die normale werking van die motor te verseker. In voertuigonderhoud is tydige vervanging van die spanwiel 'n belangrike deel van die normale werking van die motor.
Die funksie van die enjinspanningswiel is
Pas die band se styfheid aan
Die hoofdoel van die enjin-aandraaiwiel is om die styfheid van die band aan te pas om die vibrasie van die band tydens werking te verminder, te verhoed dat die band tot 'n sekere mate gly, en die normale en stabiele werking van die transmissiestelsel te verseker.
Die spanwiel is 'n deel van die motor se transmissiestelsel, wat die spanning outomaties kan aanpas volgens die styfheid van die band, sodat die transmissiestelsel stabiel, veilig en betroubaar is. Dit bestaan gewoonlik uit 'n vaste dop, spanarm, wielliggaam, torsieveer, rollager en veerhuls, ens., wat kan aanpas by verskillende spankragvereistes. Daarbenewens kan die spanwiel ook help om die band in die optimale spantoestand te hou, om te verhoed dat die band te los tande oorslaan of te styf beskadig word.
Hoe om die stywer wielgeluid van die motor te hanteer?
1, moet so gou as moontlik vervang word, die abnormale geluid dui daarop dat die laer vinnig gebreek is, die abnormale geluid sal nie verander nie as gevolg van die bandbreuk, of selfs geen kragopwekking nie. Vervang so gou as moontlik om die ongerief te voorkom wat dit vir u veroorsaak! Die spanwiel is 'n bandspanningstoestel wat in die motortransmissiestelsel gebruik word.
2, die abnormale geluid van die spanningswiel moet so gou as moontlik vervang word. Die abnormale geluid van die spanningswiel dui daarop dat die spanningswiellager moontlik gebreek is. Die spanningswiel is 'n bandspanningstoestel vir die motortransmissiestelsel, wat gebruik word om die styfheid van die tydband aan te pas, en word gewoonlik met die tydband vervang.
3, jy kan die stywerwiel vervang om die probleem van die stywerwiel se gekletter op te los. Die stywerwiel is 'n belangrike deel van die motor se enjin se tydsberekeningstelsel, en die funksie daarvan is om die normale beweging van die enjinklep en suier te verseker. Die gekletter van die stywerwiel dui aan dat dit ernstig verslyt is en betyds vervang moet word.
4. Die abnormale geluid van die band van die voertuig se spanwiel kan oor die algemeen veroorsaak word deur die relatiewe droogheid tussen die spanwiel en die vaste punt, of die probleem met die band. Die spanner was gebreek en die motor het 'n harde metaalagtige geluid gemaak soos dit versnel het.
Hoe om die enjin se vasdraaiwiel te verwyder
Die stappe om die enjin se vasdraaiwiel te verwyder, sluit hoofsaaklik die volgende sleutelpunte in:
Berei gereedskap voor: Eerstens moet jy die toepaslike gereedskap voorberei, soos 'n moersleutel, vreemde spykers, 13-soksleutels, rysblomme, ens.
Voorbereiding voor demontage: Verwyder die generatorband voordat die spanwiel verwyder word. Verwyder die bevestigingsskroewe op die krukasskyf en verwyder die krukasskyf. Maak die verstelskroef van die tydbandspanner los. Verwyder die stelskroewe van die tydbandspanner.
Verwyderingsproses: Nadat die spanningswiel verwyder is, kan u die vyf seshoekige skroewe agter die spanningswiel sien, wat aan die linker boonste kant van die kompressor geleë is. Let daarop dat daar 'n plastieksirkelblok binne-in die skroef mag wees, wat tydens installasie behoue moet bly.
Inspeksie en hervulling: Nadat die spanningswiel verwyder is, kan u kyk of die bal en olie daarin droog is. Indien die olie opdroog, moet dit skoongemaak word en nuwe smeerolie bygevoeg word. Wanneer u hervulling doen, moet u 'n naald gebruik om die stofdigte seëlring op te tel en dan die toepaslike hoeveelheid smeerolie byvoeg.
Installasie en herstel: Wanneer die nuwe spanningswiel geïnstalleer word, maak seker dat die plastieksirkelkussing steeds in plek is. Na installasie, maak seker dat die spanningswiel glad kan draai en maak seker dat daar geen geraas is nie. Hierdie stappe is van toepassing op verskillende tipes enjin-aandraaiwielverwydering.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
