Hoe lank neem dit om die motor se kragopwekkerband te vervang?
Die vervangingsiklus van 'n motor se kragopwekkerband is gewoonlik tussen 3 jaar of 60 000 km tot 4 jaar of 60 000 km, afhangende van die model en gebruiksomstandighede. Oor die algemeen word dit aanbeveel dat privaat motors elke 4 jaar of 60 000 km vervang word. Die kragopwekkerband is een van die belangrikste bande op die motor, gekoppel aan die kragopwekker, lugversorgingskompressor, boosterpomp, tussenwiel, spanningswiel en krukaskatrol en ander komponente. Die kragbron is die krukaskatrol, aangedryf deur die rotasie van die krukas, en dryf dan ander dele saam aan. Daarom is dit baie belangrik om die status van die band gereeld na te gaan. As die kern van die band gebreek is, die groefoppervlak gekraak is, die bedekkingslaag van die band en die trektou geskei is, die trektou verstrooi is, of die binnediameter van die band op die katrol en die onderkant van die katrolgroef geen gapings is nie, ens., moet hulle vervang word.
Die koste om die motor se kragopwekkerband te vervang, is ongeveer 800 yuan tot 1000 yuan, en die spesifieke koste moet bepaal word volgens die werklike situasie van die voertuig en die spesifieke behoeftes van die vervanging. Daarbenewens, wanneer die kragopwekkerband vervang word, kan dit nodig wees om die spanner terselfdertyd te vervang om die normale werking van die band te verseker en die lewensduur te verleng.
Vir spesifieke modelle soos die Honda Accord, kan die vervangingsiklus van die kragopwekkerband verwys na die algemene aanbevelings hierbo, maar die spesifieke siklus kan wissel na gelang van die model en die gebruiksomstandighede. Daarom word eienaars aangeraai om na die vervaardiger se aanbevelings en voertuiginstruksies te verwys vir die korrekte vervangingsmetode en -siklus.
Kan die motor se kragopwekkerband gebreek wees
’n Motorkragopwekker kan met ’n gebreekte band loop, maar nie vir lank nie.
Nadat die kragopwekkerband gebreek het, sal die kragopwekker ophou werk, en die voertuig verbruik die direkte kragtoevoer van die battery. As gevolg van die beperkte batterykrag, sal die voertuig na 'n kort afstand sonder krag raak en nie kan begin nie. Daarbenewens word sommige modelle waterpompe en stuurpompe ook deur die kragopwekkerband aangedryf, en hierdie toestelle sal ophou werk nadat die band gebreek het, wat lei tot verhoogde enjinwatertemperatuur en voertuigkragonderbreking, wat die bestuursveiligheid ernstig beïnvloed.
Daarom, alhoewel die voertuig steeds kortliks kan loop nadat die kragopwekkerband gebreek het, word dit aanbeveel om so gou as moontlik te stop en die band te vervang om meer ernstige gevolge te vermy. Terselfdertyd moet die eienaar ook die band gereeld nagaan en vervang om veiligheidsgevare te voorkom.
Wat is dit met die piepende motorgeneratorband?
Die oorsake van 'n piepende motorgeneratorband kan insluit:
Die band gly op die kragopwekker, moontlik as gevolg van los of veroudering van die band. Die losmaking van die band kan veroorsaak word deur onbehoorlike aanpassing van die spanningswiel of onvoldoende elastisiteit van die spanningswiel. Bandveroudering beteken dat die band geleidelik verhard en elastisiteit verloor tydens langdurige gebruik, en die wrywing tussen die band en die katrol word verminder.
Die gebruik van die band is te lank, en die veroudering self word verleng, veral nadat die verkoelingsmotor begin is, want die kragopwekker benodig 'n groter las om die voertuigbattery te laai, wat sal veroorsaak dat die band gly en abnormale klanke maak.
As die band te los of te styf is, sal dit abnormale geraas veroorsaak. As die band te los is, sal dit veroorsaak dat die band gly en skreeue veroorsaak; as die band te styf is, sal dit lei tot verhoogde wrywing en gegons.
Onbehoorlike bandinstallasie, soos boute wat nie vasgedraai is nie, die band wat nie gespan is nie, ens., sal ook lei tot abnormale bandgeraas.
Probleme met toebehore se naaf, soos kragopwekkers, lugversorgingskompressors of waterpompe as gevolg van slytasie of los geraas.
Droë band, as daar 'n wit poeieragtige stof op die oppervlak van die band gevind word, kan dit deur 'n droë band veroorsaak word.
Oplossings sluit in:
Kontroleer en verstel die spanning van die band om te verseker dat die styfheid matig is.
Vervang die verouderde band.
Indien die band verkeerd geïnstalleer is, volg die instruksies om behoorlike installasie te verseker.
Inspekteer en vervang verslete of los aanhegtingsnawe.
Gebruik behoorlike smeermiddels om geraas van wrywing te verminder.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
