Hoe lank om die motorgeneratorriem te vervang.
Die vervangingsiklus van die kraggordel van 'n motor is gewoonlik tussen 3 jaar of 60.000 km tot 4 jaar of 60.000 km, afhangende van die model en gebruiksvoorwaardes. Oor die algemeen word aanbeveel dat private motors elke 4 jaar of 60.000 km vervang word. Die kraggordel is een van die belangrikste gordels op die motor, gekoppel aan die kragopwekker, lugversorgingskompressor, boosterpomp, luier, spanningswiel en krukas katrol en ander komponente, sy kragbron is die krukas katrol, aangedryf deur die rotasie van die krukas, en ry dan ander onderdele om saam te hardloop. Daarom is dit baie belangrik om die status van die gordel gereeld te kontroleer, as die kern van die gordel gebreek is, die groefoppervlak gekraak is, die bedekkinglaag van die gordel en die trek tou is geskei, die trek tou is verspreid, of die binneste deursnee van die gordel op die katrol en die onderkant van die katrol is nie gapings nie, ens.
Die koste om die motorgeneratorriem te vervang, is ongeveer 800 yuan tot 1000 yuan, en die spesifieke koste moet bepaal word volgens die werklike situasie van die voertuig en die spesifieke behoeftes van die vervanging. Daarbenewens, wanneer die kraggordel vervang word, kan dit nodig wees om die spanner terselfdertyd te vervang om die normale werking van die gordel te verseker en die lewensduur te verleng.
Vir spesifieke modelle soos die Honda Accord, kan die vervangingsiklus van die generatorgordel verwys na die algemene aanbevelings hierbo, maar die spesifieke siklus kan wissel afhangende van die model en die gebruiksvoorwaardes. Daarom word eienaars aangeraai om te verwys na die aanbevelings van die vervaardiger en voertuiginstruksies vir die korrekte vervangingsmetode en siklus.
Kan die motorgeneratorriem gebreek word
'N Motorgenerator kan met 'n gebreekte gordel loop, maar nie lank nie.
Nadat die kraggordel breek, sal die kragopwekker ophou werk, en die voertuig verbruik die direkte kragtoevoer van die battery. As gevolg van die beperkte batterykrag, sal die voertuig na 'n kort afstand opraak en kan dit nie begin nie. Daarbenewens word sommige modelle van waterpompe en stuurversterkingspompe ook deur die kraggordel aangedryf, en hierdie toestelle sal ophou werk nadat die gordel breek, wat lei tot verhoogde enjinwatertemperatuur en voertuigkragfout, wat die veiligheid van die bestuur ernstig beïnvloed.
Daarom, hoewel die voertuig nog kortliks kan loop nadat die kraggordel breek, word dit aanbeveel om die gordel so gou as moontlik te stop en te vervang om ernstiger gevolge te vermy. Terselfdertyd moet die eienaar ook die gordel gereeld nagaan en vervang om veiligheidsgevare te voorkom.
Wat is daar met die piepende motorgeneratorgordel
Die oorsake van 'n pieperige motorgeneratorgordel kan insluit:
Die gordel gly op die kragopwekker, moontlik as gevolg van los of veroudering van die gordel. Die losmaking van die gordel kan veroorsaak word deur onbehoorlike verstelling van die spanningswiel of onvoldoende elastisiteit van die spanningswiel. Die veroudering van die gordel beteken dat die gordel geleidelik verhard en elastisiteit verloor tydens langtermyngebruik, en die wrywing tussen die gordel en die katrol word verminder.
Die gebruik van die gordel is te lank, en die veroudering self is langwerpig, veral nadat die koelmotor begin is, omdat die kragopwekker 'n groter vrag benodig om die voertuigbattery te laai, wat die gordel sal laat gly en abnormale klank.
As die gordel te los of te styf is, sal dit abnormale geraas veroorsaak. As die gordel te los is, sal dit veroorsaak dat die gordel gly en skree; As die gordel te styf is, sal dit lei tot verhoogde wrywing en gons.
Onbehoorlike gordelinstallasie, soos boute word nie vasgemaak nie, die gordel is nie gespan nie, ens.
Accessories -naafprobleme, soos kragopwekkers, lugversorgingskompressors of waterpompe as gevolg van slytasie of los geraas.
Droë gordel, as daar 'n wit poeieragtige stof op die oppervlak van die gordel voorkom, kan dit deur droë gordel veroorsaak word.
Oplossings sluit in:
Kontroleer en pas die spanning van die gordel aan om te verseker dat die digtheid matig is.
Vervang die bejaarde gordel.
As die gordel onbehoorlik geïnstalleer is, volg die instruksies om behoorlike installasie te verseker.
Inspekteer en vervang verslete of los aanhegtingsentrums.
Gebruik behoorlike smeermiddels om geraas van wrywing te verminder.
Bel ons asseblief as u US benodigCH -produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
