Die ratkas se paal is gebreek.
Wanneer 'n transmissiepool gebreek is, moet jy eers bepaal watter tipe transmissiepool dit is, want verskillende tipes transmissies kan verskillende strukture en onderhoudsmetodes hê. Byvoorbeeld, die handratkas bestaan hoofsaaklik uit ratte en skagte, wat veranderlike spoed en wringkrag deur verskillende ratkombinasies produseer; die outomatiese ratkas AT bestaan uit 'n hidrouliese wringkragomskakelaar, planetêre rat en hidrouliese beheerstelsel, deur die kombinasie van hidrouliese transmissie en rat om veranderlike spoed en wringkrag te bereik.
As die transmissiepool gebreek is, kan dit die normale funksie van die transmissie beïnvloed, byvoorbeeld, die rat binne die rathefboom is verslyt, wat veroorsaak dat die rathefboom vassteek, en dit baie moeilik is om heen en weer te trek; Die P-stopslot-solenoïdeklep in die rathefboom is foutief, en die remskakelaar is foutief. Die onvolledige koppelaarontkoppeling kan veroorsaak word deur die mislukking van die koppelaarskyf en die koppelaarskyfdrukplaat.
Vir die vervanging of herstel van die transmissiepaal, indien die rathefboomvurk van die handratkas beskadig is, mag dit nodig wees om die transmissiedeksel uitmekaar te haal vir vervanging; indien die trekstang van 'n outomatiese ratkas breek, mag dit nodig wees om die hefboomsamestelling te vervang. Die presiese koste van herstel en vervangingsonderdele kan wissel na gelang van die model en die omvang van die skade, dit word aanbeveel om 'n professionele motorhersteldiens te raadpleeg vir diagnose en kwotasie.
Wat as die ratkas se foutliggie aan is
Wanneer die ratkasfoutliggie aan is, parkeer die voertuig eerstens so gou as moontlik op 'n veilige plek en kontak so gou as moontlik 'n professionele motoronderhoudstegnikus vir diagnose en onderhoud. Transmissiefoutliggies kan om verskeie redes aangaan, insluitend oormatige transmissietemperatuur, ontbrekende of verswakkende transmissievloeistof, transmissierat wat gly, en vals positiewe resultate van die stelsel. Wanneer die foutliggie skielik op die pad verskyn, kan jy veilig stilhou, en nadat jy dit weer aangeskakel het, kan dit gewoonlik tydelik na normaal terugkeer, maar dan moet dit so gou as moontlik teen 'n lae spoed na die onderhoudsorganisasie gery word vir inspeksie.
Indien die voertuig kan aanhou ry wanneer die foutliggie brand, word dit aanbeveel om teen 'n laer spoed na die naaste onderhoudspunt te ry vir inspeksie. Indien u tydens die bestuur enige abnormale voertuig ervaar, soos swak versnelling, abnormale geluid, ens., moet u onmiddellik stop en die onderhoudsdiens kontak. Dit is belangrik om nie die transmissiefoutliggie te ignoreer nie, en tydige onderhoud kan voorkom dat elektroniese of meganiese probleme deur die klepliggaam versprei, wat tot meer ernstige probleme kan lei.
Transmissielekkasie
Die oorsake en oplossings vir transmissie-olielekkasies sluit hoofsaaklik in:
Olielek van olieseëljoernaal: vervang die verouderende vervorming van die olieseël, herstel of vervang die joernaal.
Olielekkasie op die voegoppervlak van die boks: verdik die papierkussing behoorlik by die beskadigde area, sweis en herstel dit, vervang die seëlpapierkussing en draai die skroewe vas.
Olielekkasie by die voorste las se verbinding: Hou die transmissie-opening oop, verminder die druk in die boks en voorkom olielekkasie.
Beskadigde pypleiding: Vervang die pypleiding.
Skulpbreuk: Dit word aanbeveel om na die 4S-winkel te gaan vir professionele onderhoud.
Oliedreinprop, brandstofprop, skakelskroef los of gly: na die motorherstelfabriek vir versterking.
Onbehoorlike gebruik van smeerolie: Kry 'n professionele persoon om smeerolie by te voeg.
Lekkasie van die olieseël van die transmissie-as: verwyder die ratkas, verwyder die skeidingslaers met die handrat, verwyder die wringkragomskakelaar met die outomatiese rat om die olieseël te vervang.
Lekkasies van die transmissie-olieverkoeler: Vervang die transmissie-olieverkoeler met 'n nuwe een.
Oorvul: Dreineer 'n bietjie transmissievloeistof.
Die koste om 'n lek in die transmissie te herstel of te vervang, wissel volgens die model, ligging en herstelwinkel. Oor die algemeen kan die koste om die olieseël te vervang wissel van etlike honderde tot etlike duisende yuan, en die spesifieke koste moet met die herstelwinkel geraadpleeg word volgens die werklike situasie.
Skakel ons gerus as u hulp nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
