Die bufferbeugel van die motor.
Die bufferbeugel is die skakel tussen die buffer en die liggaamsdele. By die ontwerp van die bracket is dit eers nodig om aandag te gee aan die sterkteprobleem, insluitend die sterkte van die bracket self en die sterkte van die struktuur wat verband hou met die buffer of die liggaam. Vir die ondersteuning self kan die strukturele ontwerp aan die sterktevereistes van die ondersteuning voldoen deur die hoofwanddikte te verhoog of PP-GF30- en POM-materiale met hoër sterkte te kies. Daarbenewens word versterkingsstawe by die monteeroppervlak van die hakie gevoeg om krake te voorkom wanneer die bracket vasgedraai word. Vir die verbindingstruktuur is dit nodig om die vrykraglengte, dikte en spasiëring van die buffervelverbindingsgesp rasioneel te rangskik om die verbinding stabiel en betroubaar te maak.
Natuurlik, terwyl die sterkte van die bracket verseker word, is dit ook nodig om aan die liggewigvereistes van die bracket te voldoen. Vir die kantbeugels van die voorste en agterste buffers, probeer om 'n "agter"-vormige boksstruktuur te ontwerp, wat die gewig van die beugel effektief kan verminder terwyl aan die sterktevereistes van die beugel voldoen word en sodoende koste bespaar. Terselfdertyd, op die pad van reënindringing, soos op die wasbak of installasietafel van die ondersteuning, is dit ook nodig om te oorweeg om 'n nuwe waterlekgat by te voeg om plaaslike waterophoping te voorkom. Daarbenewens, in die ontwerpproses van die hakie, is dit ook nodig om die klaringvereistes tussen dit en die perifere dele in ag te neem. Byvoorbeeld, in die sentrale posisie van die middelste hakie van die voorbuffer, om die enjindeksel-slot en enjindeksel-slotbeugel en ander dele te vermy, moet die bracket gedeeltelik uitgesny word, en die area moet ook deur nagegaan word die handspasie. Byvoorbeeld, die groot hakie aan die kant van die agterbuffer oorvleuel gewoonlik met die posisie van die drukverligtingsklep en die agterste opsporingsradar, en die hakie moet gesny en vermy word volgens die omhulsel van die perifere dele, die bedrading. samestelling en die rigting.
Waaraan is die voorste staafbeugel vasgemaak
Die voorste staafbeugel is aan die stootskerm, voorbuffer en bakplaat vasgemaak.
Die installering en bevestiging van die voorste staafbeugel van 'n motor behels die interaksie van verskeie stappe en komponente. Eerstens moet die voorste bufferbeugel aan die stootskerm en voorste buffer vasgemaak word. Hierdie proses behels die heg van die voorste buffer middelste bracket aan die voorste module en bevestiging dit met skroewe tot 'n gespesifiseerde wringkrag. Terselfdertyd word die linker- en regterkanthakies van die voorbuffer aan die syrand van die fender vasgemaak, en draai die skroewe volgens die gespesifiseerde wringkrag vas. Op hierdie manier word die voorste bufferbeugel aanvanklik vasgemaak deur met die stootskerm en die voorste buffer te verbind.
Vervolgens behels die installasie van die voorbuffer ook die koppeling van die bufferharnas aan die bakharnasverbinding, waarna die buffer opgelig word en aan die voorskermbeugel gehang word. Plaas terselfdertyd die flens van die buffer onder die koplamp in sodat die koplampbaas die buffer ondersteun. Hierdie stap verseker verder dat die voorste staafbeugel aan die bakplaatmetaal verbind word.
Ten slotte, om die bevestiging van die voorste bufferbeugel te voltooi, is dit ook nodig om die bokant van die voorste buffersamestelling met skroewe en drukspykers vas te maak, en dan die onderste bevestigingspunt van die voorste buffersamestelling aan die onderste deflektor of voorkantmodule, en gebruik skroewe om die onderkant van die voorbuffersamestelling vas te maak. Daarbenewens word die wieldop met behulp van skroewe aan die voorste buffersamestelling vasgemaak, en sodoende word die installasie- en bevestigingsproses van die hele voorste bufferbeugel voltooi.
Om op te som, die bevestiging van die voorste staafbeugel behels die interaksie en verbinding met die fender, die voorbuffer en die bakplaatmetaal. Deur 'n reeks installasiestappe en bevestigingsmetodes word die stabiliteit en veiligheid van die voorste staafbeugel op die voertuig verseker.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
