Hoe gereeld word die remskoene verander?
30 000 tot 50 000 kilometer
Die vervangingsiklus van remblokkies hang af van 'n verskeidenheid faktore, insluitend die aantal kilometers wat die voertuig afgelê het, bestuursgewoontes, rypadtoestande, ens. Oor die algemeen moet remblokke een keer tussen 30 000 en 50 000 kilometer vervang word, maar dit siklus is nie absoluut nie. As die remblokke tot 'n sekere mate slyt, soos die dikte minder as 3mm is, of abnormale slytasie, abnormale geraas, ens., moet dadelik vervang word. Sommige modelle het remblokkies met induksielyne, en wanneer dit tot 'n sekere mate gedra word, sal die alarmliggie op die paneelbord brand, wat aandui dat dit vervang moet word. Daarom word dit aanbeveel om gereeld die gebruik van remblokkies na te gaan om bestuursveiligheid te verseker
Remblokke hoe om die mate van slytasie te sien
Daar is hoofsaaklik die volgende maniere om die mate van slytasie van remblokke te bepaal:
Kyk na die dikte: onder normale omstandighede is die nuwe remblokdikte sowat 1,5 cm. Om veiligheidsredes, wanneer die remblokke tot net 0,5 cm slyt, kan jy dit oorweeg om dit te vervang. Die eienaar kan die dikte van die remblokkies op die rand van die band direk waarneem.
Luister na die geluid: As daar 'n abnormale geluid is wanneer gerem word, soos 'n harde metaalklank, en dit verdwyn nie vir 'n lang tyd nie, kan dit 'n teken wees van ernstige slytasie van die remblokke.
Kyk na die paneelbord: Baie motors is nou toegerus met remstelselherinneringe. As daar 'n probleem met die remblokke is, sal die remwaarskuwingslig op die paneelbord brand, en die eienaar moet die remblokkies betyds nagaan om te sien of dit vervang moet word.
Remeffek-oordeel: As die rem-effek swak is tydens die remproses of die pedaalposisie laag is tydens noodrem, dui dit aan dat die slytasie van die remblokke ernstiger kan wees en betyds vervang moet word.
Daarbenewens kan jy ook 'n remblokkie-meetinstrument (remblokmeetkalipers) gebruik om die dikte van die remblokkies te meet, of die slytasie van die remblokkies beoordeel deur die krag van die remme te voel. As die remme slap word, of jy moet meer krag gebruik om stadiger te ry wanneer jy die remme aansit, kan dit 'n teken wees dat die remblokke verslete is.
Oor die algemeen is daar baie maniere om die mate van slytasie van remblokkies te beoordeel, en die eienaar kan die regte metode kies om na te gaan volgens die werklike situasie. Indien daar vermoed word dat die remblokke so gedra is dat dit vervang moet word, word dit aanbeveel om so gou moontlik 'n professionele motoronderhoudstegnikus te kontak vir inspeksie en instandhouding om bestuurveiligheid te verseker.
Het ons vier remblokke nodig
Wanneer remblokke vervang word, is dit nie nodig om vier saam te verander nie, maar om te besluit volgens die mate van slytasie. Gewoonlik word 'n paar remskoene op 'n slag vervang, dit wil sê, die remskoene van die voor- of agterwiele word saam vervang. As die remblokke ernstig verslete is, sal die vervanging daarvan nie betyds lei tot 'n skerp afname in remverrigting en die bestuursveiligheid beïnvloed nie. Remblokke bestaan uit staalplaat, kleef-isolasielaag en wrywingsblok, wat die mees kritieke veiligheidsonderdele in motorremstelsel is. Daarom is die keuse van 'n goeie remblok van kardinale belang vir bestuursveiligheid. Wanneer die remskoene vervang word, moet spesiale gereedskap gebruik word om te verseker dat die gaping tussen die remskoene en die remskyf gepas is om die beste rem effek te verkry.
Bel ons asseblief as jy su nodig hetch produkte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
