Waarvan is die motorlampskerm gemaak? Hoe om watermis in die motorlampskerm te hanteer?
Motorlampskerms is gewoonlik van hoëgraadse polikarbonaat (PC -hars).
Polikarbonaat het die voorkeurmateriaal geword vir motorlampskerms vanweë die hoë hardheid, hoë taaiheid, hoë sterkte en goeie ligtransmissie en UV -weerstand. Daarbenewens kan die lampskadu van die koplamp ook deursigtige rekenaarmateriaal gebruik, omdat dit hoë temperature kan weerstaan, terwyl die agterligte gereeld PMMA (akriel of plexiglass) gebruik word, omdat dit hoë ligoordrag en sekere hoë temperatuurweerstand het.
Hierdie materiale is nie net gekies op grond van hul fisiese en optiese eienskappe nie, maar ook op grond van hul buffer -eienskappe teen gewelddadige gevolge, sowel as hul vermoë om suur en alkali -korrosie teen die omgewing te weerstaan.
Die metodes om die watermis in die motorlampskerm te hanteer, sluit hoofsaaklik in:
Skakel die kopligte aan: die hitte wat deur die kopligte opgewek word, versprei geleidelik die watermis.
Sondroging: parkeer die voertuig in die son en gebruik die sonhitte om die watermis te verdamp.
Gebruik 'n haardroër: gebruik 'n haardroër om die motorlampskerm te droog, u kan die warm lug van die haardroër oopmaak vir werking.
Verwyder die koplampbehandeling: As die bogenoemde metode nie effektief is nie, kan u dit oorweeg om die koplampmontering te verwyder vir droging of blaasdroging.
Gebruik 'n droogmiddel: plaas 'n droogmiddel in die lampskerm om vog binne te absorbeer.
Let daarop dat wanneer u die probleem van watermis in die kopligte van die motor hanteer, moet verseker word dat die operasie veilig is om onnodige skade aan die voertuig te vermy. As daar reeds groot waterdruppels is wat binne die koplamp vorm, of selfs ernstige waterophoping aan die onderkant van die koplig, kan dit aandui dat die koplampmontering beskadig of verseël is, dan moet die verskillende komponente van die koplig gekontroleer word of dit ongeskonde is, en die kopligmontering moet vervang word indien nodig.
Die plastiekbedekking van die mislamp is gebreek
As die plastiekbedekking van die motor se mislamp gebreek word, word dit aanbeveel om dit so gou as moontlik te vervang. Die integriteit van die mislampbedekking is noodsaaklik om die mislamp te beskerm en te voorkom dat water binnekom, sodra die misdak van die mislamp gebreek of beskadig is, kan water en ander onsuiwerhede die binnekant van die mislamp binnedring, wat lei tot lynversaking, en selfs ernstige probleme soos kortsluiting en spontane verbranding kan veroorsaak. Daarom word aanbeveel dat die eienaar na 'n professionele herstelwinkel of 4S -winkel gaan om so gou as moontlik te vervang, nadat hy bevind het dat die misdodering van die mislamp beskadig is.
As die skade -graad van die misdak van die mislamp lig is en nie die verseëlingprestasie tydelik beïnvloed nie, kan u dit oorweeg om dit tydelik te gebruik, maar u moet die toestand daarvan noukeurig waarneem om te voorkom dat water lynprobleme veroorsaak. As u besluit om dit te vervang, moet u moontlik die betrokke dele, soos die Taillight -vergadering, verwyder, wat 'n ingewikkelde proses kan wees. As u nie van plan is om dit te vervang nie, moet u sorg dat die skade van die misdak van die mislamp nie die digtheid beïnvloed nie, en die lyn gereeld na die risiko van kortsluiting kyk.
Hoe om misdekleple te verwyder
Die metode om die deklampbedekking te verwyder, wissel van voertuig tot voertuig, maar die algemene stappe sluit in:
Maak seker dat die motor geparkeer en afgeskakel is, probeer om die motor op die pad met 'n lae helling te stop en trek die handrem.
Maak die enjinkap oop, ontkoppel die misligskakelaar, trek die kragtoevoer van die mislig uit en ontkoppel sy kragtoevoerstelsel.
Verwyder skroewe wat misligte op sy plek hou. Hierdie stap kan wissel vir verskillende modelle. Die Nissan Teana -mislampbedekking kan byvoorbeeld verwyder word deur die pakkingskroef los te maak, die binneste kaart uitmekaar te haal en die pakking te verwyder. Die mislampbedekking van Haval H6 benodig die gebruik van gereedskap om die misdak van die mislamp oop te maak, en installeer dan weer die nuwe lampbedekking.
Ontkoppel die mislig -harnas sodat u die ou mislig kan uittrek.
Daar moet op gelet word dat die rol van misligte is om ander voertuie toe te laat om die motor te sien wanneer die sigbaarheid laag is in mis of reënerige dae, dus moet die ligbron van misligte sterk penetrasie hê. As u die misdak van die mislamp verwyder en vervang, moet daar verseker word dat die bewerking korrek is om die goeie funksionaliteit en veiligheid daarvan te behou.
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
