Waarvan is die motor se lampskerm gemaak? Hoe om watermis binne die motor se lampskerm te hanteer?
Motorlampskerms word gewoonlik van hoëgraadse polikarbonaat (PC-hars) gemaak.
Polikarbonaat het die voorkeurmateriaal vir motorlampskerms geword vanweë die hoë hardheid, hoë taaiheid, hoë sterkte en goeie ligtransmissie en UV-weerstand. Daarbenewens kan die lampskerm van die koplamp ook deursigtige PC-materiaal gebruik, omdat dit hoë temperature kan weerstaan, terwyl die agterlig algemeen PMMA (akriel- of pleksiglas) materiaal gebruik word, omdat dit hoë ligtransmissie en sekere hoë temperatuurweerstand het.
Hierdie materiale is nie net gekies op grond van hul fisiese en optiese eienskappe nie, maar ook op grond van hul buffereienskappe teen gewelddadige impakte, sowel as hul vermoë om suur- en alkali-korrosie aan die omgewing te weerstaan.
Die metodes om die watermis in die motor se lampskerm te hanteer, sluit hoofsaaklik die volgende in:
Skakel die kopligte aan: Die hitte wat deur die kopligte opgewek word, versprei die watermis geleidelik.
Sondroging: Parkeer die voertuig in die son en gebruik die hitte van die son om die watermis te verdamp.
Gebruik 'n haardroër: Gebruik 'n haardroër om die motor se lampskerm droog te maak, jy kan die warm lug van die haardroër oopmaak vir gebruik.
Verwyder die kopligbehandeling: Indien die bogenoemde metode nie effektief is nie, kan u oorweeg om die kopligeenheid te verwyder vir droogmaak of blaasdroogbehandeling.
Gebruik 'n droogmiddel: Plaas 'n droogmiddel binne-in die lampskerm om vog binne te absorbeer.
Let asseblief daarop dat wanneer die probleem van watermis in motorkopligte hanteer word, daar verseker moet word dat die werking veilig is om onnodige skade aan die voertuig te vermy. Indien daar reeds groot waterdruppels binne die koplig vorm, of selfs ernstige waterophoping aan die onderkant van die koplig, kan dit aandui dat die kopligsamestelling beskadig of verseël is. Dan moet die verskillende komponente van die koplig nagegaan word of hulle ongeskonde is, en die kopligsamestelling moet indien nodig vervang word.
Die plastiekdeksel van die mislig is gebreek
Indien die plastiekbedekking van die motor se mislig gebreek is, word dit aanbeveel om dit so gou as moontlik te vervang. Die integriteit van die misligbedekking is noodsaaklik om die mislig te beskerm en te verhoed dat water binnedring. Sodra die misligbedekking gebreek of beskadig is, kan water en ander onsuiwerhede die binnekant van die mislig binnedring, wat lei tot lynversaking, en selfs ernstige probleme soos kortsluiting en spontane ontbranding kan veroorsaak. Om bestuursveiligheid te verseker, word dit dus aanbeveel dat die eienaar so gou as moontlik na 'n professionele herstelwinkel of 4S-winkel gaan vir vervanging nadat gevind is dat die misligbedekking beskadig is.
Indien die skadegraad van die mislampdeksel lig is en nie die seëlprestasie tydelik beïnvloed nie, kan u oorweeg om dit tydelik te gebruik, maar u moet die toestand daarvan noukeurig dophou om te verhoed dat water probleme met die lyn veroorsaak. As u besluit om dit te vervang, moet u moontlik die relevante dele, soos die agterligeenheid, verwyder, wat 'n ingewikkelde proses kan wees. As u nie van plan is om dit te vervang nie, moet u seker maak dat die skade aan die mislampdeksel nie die digtheid sal beïnvloed nie, en die lyn gereeld nagaan vir die risiko van kortsluiting.
Hoe om die mislampdeksel te verwyder
Die metode om die misligbedekking te verwyder, wissel van voertuig tot voertuig, maar die algemene stappe sluit in:
Maak seker dat die motor geparkeer en afgeskakel is, probeer om die motor op die pad met 'n lae helling tot stilstand te bring, en trek die handrem.
Maak die enjinkap oop, ontkoppel die misligskakelaar, ontkoppel die kragtoevoer van die mislig en ontkoppel die kragtoevoerstelsel.
Verwyder die skroewe wat die misligte in plek hou. Hierdie stap kan vir verskillende modelle verskil. Byvoorbeeld, die Nissan Teana-mislampdeksel kan verwyder word deur die pakkingskroef los te skroef, die binneste kaart uitmekaar te haal en die pakking te verwyder. Die mislampdeksel van die Haval H6 vereis die gebruik van gereedskap om die mislampdeksel oop te maak en dan die nuwe lampdeksel terug te installeer.
Ontkoppel die mislig-harnas sodat jy die ou mislig kan afhaal.
Daar moet kennis geneem word dat die rol van misligte is om ander voertuie toe te laat om die motor te sien wanneer die sigbaarheid in mis of reënerige dae swak is, daarom moet die ligbron van misligte sterk penetrasie hê. Wanneer die misligbedekking verwyder en vervang word, moet verseker word dat die werking korrek is om die goeie funksionaliteit en veiligheid daarvan te behou.
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
