Waarvan is die motorlampskerm gemaak? Hoe om watermis in die motorlampskerm te hanteer?
Motorlampskerms word gewoonlik van hoëgraadse polikarbonaat (PC-hars) gemaak.
Polikarbonaat het die voorkeurmateriaal vir motorlampskerms geword vanweë die hoë hardheid, hoë taaiheid, hoë sterkte en goeie ligtransmissie en UV-weerstand. Daarbenewens kan die lampskerm van die koplamp ook deursigtige rekenaarmateriaal gebruik, omdat dit hoë temperature kan weerstaan, terwyl die agterlig algemeen gebruik word PMMA (akriel of plexiglas) materiaal, omdat dit hoë ligoordrag en sekere hoë temperatuur weerstand het.
Hierdie materiale is nie net gekies op grond van hul fisiese en optiese eienskappe nie, maar ook op grond van hul buffereienskappe teen gewelddadige impakte, sowel as hul vermoë om suur- en alkalikorrosie na die omgewing te weerstaan.
Die metodes om die watermis in die motorlampskerm te hanteer, sluit hoofsaaklik in:
Skakel die hoofligte aan: Die hitte wat deur die hoofligte opgewek word, verdryf die watermis geleidelik.
Sondroog: Parkeer die voertuig in die son en gebruik die hitte van die son om die watermis te verdamp.
Gebruik 'n haardroër: Gebruik 'n haardroër om die motorlampskerm te droog, jy kan die warm lug van die haardroër oopmaak vir werking.
Verwyder die kopligbehandeling: As die bogenoemde metode nie doeltreffend is nie, kan jy dit oorweeg om die kopligsamestelling te verwyder vir droog- of blaasdrogingsbehandeling.
Gebruik 'n droogmiddel: Plaas 'n droogmiddel binne-in die lampskerm om te help om vog binne te absorbeer.
Neem asseblief kennis dat wanneer die probleem van watermis in motorligte hanteer word, verseker moet word dat die werking veilig is om onnodige skade aan die voertuig te vermy. As daar reeds groot waterdruppels binne-in die koplig vorm, of selfs ernstige waterophoping aan die onderkant van die koplig, kan dit aandui dat die kopligsamestelling beskadig of verseël is, dan moet die verskillende komponente van die koplig gekontroleer word of hulle ongeskonde is , en die kopligsamestelling moet vervang word indien nodig.
Die mislamp se plastiekdeksel is stukkend
As die plastiekbedekking van die motormislamp gebreek is, word dit aanbeveel om dit so gou as moontlik te vervang. Die integriteit van die mislampbedekking is noodsaaklik om die mislamp te beskerm en te verhoed dat water binnedring, sodra die mislampbedekking gebreek of beskadig is, kan water en ander onsuiwerhede die binnekant van die mislamp binnedring, wat lei tot lynonderbreking, en kan veroorsaak selfs ernstige probleme soos kortsluiting en spontane ontbranding. Daarom, om bestuursveiligheid te verseker, word dit aanbeveel dat die eienaar so gou moontlik na 'n professionele herstelwinkel of 4S-winkel gaan vir vervanging nadat gevind is dat die mislampbedekking beskadig is.
As die skadegraad van die mislampbedekking lig is en nie die seëlprestasie tydelik beïnvloed nie, kan jy dit oorweeg om dit tydelik voort te sit, maar jy moet die toestand daarvan fyn dophou om te verhoed dat water lynprobleme veroorsaak. As jy besluit om dit te vervang, moet jy dalk die relevante dele, soos die agterligsamestelling, verwyder, wat ’n ingewikkelde proses kan wees. As jy nie van plan is om dit te vervang nie, moet jy seker maak dat die skade van die mislampbedekking nie die digheid sal beïnvloed nie, en die lyn gereeld nagaan vir die risiko van kortsluiting.
Hoe om mislampbedekking te verwyder
Die metode om die mislampbedekking te verwyder verskil van voertuig tot voertuig, maar die algemene stappe sluit in:
Maak seker die motor is geparkeer en afgeskakel, probeer om die motor op die pad met 'n lae helling te stop, en trek die handrem.
Maak die enjinkap oop, ontkoppel die misligskakelaar, trek die kragtoevoer van die mislig uit en ontkoppel sy kragtoevoerstelsel.
Verwyder skroewe wat misligte in plek hou. Hierdie stap kan verskil vir verskillende modelle. Byvoorbeeld, die Nissan Teana-mislampdeksel kan verwyder word deur die pakkingskroef los te skroef, die binneste kaart uitmekaar te haal en die pakking te verwyder. Die mislampdeksel van Haval H6 vereis die gebruik van gereedskap om die mislampdeksel oop te maak en dan die nuwe lampdeksel weer te installeer.
Ontkoppel die misligharnas sodat jy die ou mislig kan afhaal.
Daar moet kennis geneem word dat die rol van misligte is om ander voertuie toe te laat om die motor te sien wanneer die sigbaarheid laag is in mis of reënerige dae, so die ligbron van misligte moet sterk penetrasie hê. Wanneer die mislampdeksel verwyder en vervang word, moet verseker word dat die werking korrek is om sy goeie funksionaliteit en veiligheid te handhaaf.
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
