Wat is 'n spatbord?
Die spatbord is die buitenste bakplaat wat die wiel bedek, so genoem omdat die vorm en posisie van hierdie deel van die ou motor se bakwerk soos voëlvlerke lyk. Volgens die installasieposisie word die voorste spatbord verdeel in 'n voorste spatbord en 'n agterste spatbord. Die voorste spatbord word by die voorwiel geïnstalleer, wat die maksimum beperkte ruimte moet verseker wanneer die voorwiel draai en op die domkrag is, dus sal die ontwerper die ontwerpgrootte van die spatbord volgens die gekose bandmodelgrootte verifieer met die "wieluitloopdiagram".
Die voorste spatbord is 'n soort motorbedekking wat op die voorwiel geïnstalleer is, ook bekend as die blaarbord. Die hoofrol is om die onderkant van die wa te beskerm, om te verhoed dat dit deur die wielsand, modder en ander stowwe oprol om skade en korrosie van die onderstel te veroorsaak. Daarom moet die materiaal wat in die voorste spatbord gebruik word, weerstand teen veroudering en goeie vormverwerking hê, en is dit gewoonlik gemaak van plastiekmateriale met 'n sekere elastisiteit om die bufferprestasie te verbeter en dit veiliger te maak. Anders as die agterste spatbord, het die voorste spatbord meer kanse op botsing, dus is die onafhanklike montering maklik om die hele stuk te vervang. Daar moet kennis geneem word dat wanneer die huidige spatbord deur 'n botsing geraak word, dit betyds vervang moet word om te verhoed dat die veiligheid van die motor beïnvloed word. Daarbenewens moet die vorm van die spatbord ook aërodinamika in ag neem, dus is die voorste spatbord dikwels geboë en uitsteek. Sommige motors het spatbordpanele as 'n geheel met die bakwerk, terwyl ander as aparte spatbordpanele ontwerp is.
Kortliks, die spatbord is 'n onontbeerlike deel van die motor wat beskerming en skoonheid vir die motor bied. Die spatbordplaat word gevorm deur hars van die buitenste plaatdeel en die versterkende deel, waar die buitenste plaatdeel aan die kant van die voertuig blootgestel word, en die versterkende deel strek langs die randdeel van die buitenste plaatdeel in die aangrensende deel van die aangrensende deel langs die buitenste plaatdeel, en terselfdertyd, tussen die randdeel van die buitenste plaatdeel en die versterkende deel, word 'n pasdeel gevorm vir die pas van aangrensende dele.
Die rol van die spatbord is om te verhoed dat die sand en modder wat deur die wiele opgerol word, tydens die bestuurproses na die onderkant van die motor spat. Daarom moet die materiale wat gebruik word, weerbestandheid en goeie vormverwerking hê. Die voorste spatbord van sommige motors is gemaak van 'n plastiekmateriaal met 'n mate van elastisiteit. Die plastiekmateriaal is gepolsterd en relatief veilig.
Die proses om 'n motor se voorste spatbord te vervang, behels 'n reeks noukeurige verwyderings- en installasiestappe wat ontwerp is om te verseker dat die voorwiele genoeg ruimte het om te draai en te spring, wat die bestuursstabiliteit en -veiligheid verbeter.
Hier is die hoofstappe om die voorste spatbord te vervang:
Voorbereiding: Eerstens moet jy die motor aanskakel en die stuurwiel na regs draai, dan die enjin afskakel en die sleutel uittrek. Maak dan die enjinkap oop en ontkoppel die negatiewe elektrode van die battery om veiligheid te verseker.
Verwyder die voorste buffer: Gebruik 'n Phillips-skroewedraaier en 'n gepaste moersleutel om die vier skroewe bokant die voorste buffer en die twee skroewe aan die kant te verwyder.
Verwyder die spatbord: Gebruik 'n Phillips-skroewedraaier en -huls om die drie skroewe onder die regterkant van die voorste buffervel en die drie skroewe van die spatbord te verwyder. Daarbenewens moet jy die skroewe aan die onderkant van die voorste buffer met 'n klein ratelsleutel, adapterstang en -huls verwyder, en die skroewe wat die spatbord en buffer verbind met 'n vierkantige skroewedraaier en -huls verwyder.
Verwyder kopligsamestelling: Gebruik 'n groot ratelsleutel en sok om die vier boute agter die koplig te verwyder en verwyder die prop van die kopligsamestelling.
Vervang die spatbord: Nadat u die bogenoemde stappe voltooi het, kan u die skroewe verwyder wat die spatskerm aan die spatbord verbind, waardeur u die spatbord verwyder en dit met 'n nuwe spatbord vervang.
Of die voorste spatbord vervang moet word, hang af van die omvang van die skade. Indien die spatbord slegs effens beskadig is, word plaatmetaalherstelwerk aanbeveel. Indien die voorste spatbord ernstig beskadig is en nie herstel kan word om sy funksie of voorkoms te herstel nie, moet dit vervang word. Dit is omdat ernstige skade nie herstel kan word om sy oorspronklike funksie of voorkoms te herstel nie, dus kan die probleem slegs deur vervanging opgelos word.
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
