Wat is 'n fender?
Die spatbord is die buitenste bakplaat wat die wiel bedek, so genoem omdat die vorm en posisie van hierdie deel van die ou motorbak soos voëlvlerke lyk. Volgens die installasieposisie word die voorspatbord in voorskerm en agterskerm verdeel. Die voorspatbord is by die voorwiel geïnstalleer, wat die maksimum limietspasie moet verseker wanneer die voorwiel draai en domkragte, dus sal die ontwerper die ontwerpgrootte van die stootskerm volgens die gekose bandmodelgrootte met die "wieluitloopdiagram" verifieer. .
Die voorskerm is 'n soort motorbedekking wat op die voorwiel geïnstalleer is, ook bekend as die blaarbord, die hoofrol is om die onderkant van die wa te beskerm, om te verhoed dat dit deur die wiel opgerol word, sand, modder en ander stowwe om skade en korrosie van die onderstel veroorsaak. Daarom moet die materiaal wat in die voorskerm gebruik word weerverouderingsweerstand en goeie gietverwerkbaarheid hê, en is oor die algemeen gemaak van plastiekmateriaal met sekere elastisiteit om sy bufferverrigting te verbeter en dit veiliger te maak. In teenstelling met die agterskerm, het die voorskerm meer kanse op botsing, so die onafhanklike samestelling is maklik om die hele stuk te vervang. Daar moet kennis geneem word dat wanneer die huidige fender deur 'n botsing geraak word, dit betyds vervang moet word om te verhoed dat die veiligheid van die motor beïnvloed word. Daarbenewens moet die vorm van die spatbord ook aerodinamika in ag neem, so die voorste spatbord is dikwels geboë en uitgesteek. Sommige motors het stootpanele as 'n geheel saam met die bak, terwyl ander as aparte stootpanele ontwerp is.
Kortom, die spatbord is 'n onontbeerlike deel van die motor, wat beskerming en skoonheid vir die motor bied. Die stootplaat word gevorm deur hars van die buitenste plaatdeel en die versterkingsdeel, waarin die buitenste plaatdeel aan die kant van die voertuig ontbloot is, en die versterkingsdeel strek langs die randgedeelte van die buitenste plaatdeel in die aangrensende deel van die aangrensende deel aangrensend aan die buitenste plaatdeel, en terselfdertyd, tussen die randgedeelte van die buitenste plaatdeel en die versterkende deel, 'n Pasdeel word gevorm vir die aanbring van aangrensende dele.
Die rol van die spatbord is om te verhoed dat die sand en modder wat deur die wiele opgerol word, tydens die ryproses na die onderkant van die motor spat. Daarom moet die materiale wat gebruik word, verweringsweerstand en goeie gietverwerkbaarheid hê. Die voorskerm van sommige motors is gemaak van 'n plastiekmateriaal met 'n mate van elastisiteit. Die plastiekmateriaal is kussing en relatief veilig.
Die proses om 'n motor se voorskerm te vervang behels 'n reeks noukeurige verwyderings- en installasiestappe wat ontwerp is om te verseker dat die voorwiele genoeg spasie het om te draai en te spring, en sodoende bestuurstabiliteit en veiligheid verbeter.
Hier is die hoofstappe om die voorskerm te vervang:
Voorbereiding: Eerstens moet jy die motor aanskakel en die wiel na regs draai, dan die enjin afskakel en die sleutel uittrek. Maak dan die kap oop en ontkoppel die negatiewe elektrode van die battery om veiligheid te verseker.
Verwyder voorbuffer: Gebruik 'n Phillips-skroewedraaier en toepaslike moersleutel om die vier skroewe bo die voorbuffer en die twee skroewe aan die kant te verwyder.
Verwyder die stootskerm: Gebruik 'n Phillips-skroewedraaier en -huls om die drie skroewe onder die regterkant van die voorbuffervel en die drie skroewe van die stootskerm te verwyder. Daarbenewens moet jy die skroewe aan die onderkant van die voorbuffer verwyder met `n klein ratelsleutel, adapterstang en huls, en verwyder die skroewe wat die fender en buffer verbind met `n vierkantige skroewedraaier en huls.
Verwyder kopligsamestelling: Gebruik 'n groot ratelsleutel en -sok om die vier boute agter die koplig te verwyder en verwyder die prop van die hoofligsamestelling.
Vervang die fender: Nadat jy die bogenoemde stappe voltooi het, kan jy die skroewe verwyder wat die spatskerm aan die fender verbind, en sodoende die fender verwyder en dit met 'n nuwe fender vervang.
Of die voorskerm vervang moet word, hang af van die omvang van sy skade. As die fender net effens beskadig is, word plaatmetaalherstel aanbeveel. As die voorskerm erg beskadig is en nie herstel kan word om sy funksie of voorkoms te herstel nie, moet dit vervang word. Dit is omdat ernstige skade nie herstel kan word om sy oorspronklike funksie of voorkoms te herstel nie, dus kan die probleem slegs deur vervanging opgelos word.
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
