Wat is die effek van die lekkende klepkamerbedekking?
01 beïnvloed die lugdigtheid van die enjin
Lekkasie van olie uit die klepkamerbedekking kan skade aan die lugdigtheid van die enjin veroorsaak. Wanneer olielekkasie voorkom, sal die werkdruk van die enjin daarvandaan lek, wat die stabiliteit van die enjin sal beïnvloed. Daar is 'n uitlaatgas -hersirkulasieklep wat aan die gasklep in die enjin gekoppel is, en luglek sal hierdie stelsel beïnvloed, wat die werkstabiliteit van die enjin beïnvloed. Daarbenewens kan olielekkasie vanaf die klepkamerbedekking ook veroorsaak word deur die veroudering van die klepkamerbedekking of die verstopping van die krukas gedwonge ventilasieklep.
02 beïnvloed die verspreiding van die enjinhitte
Die lekkasie van die klepbedekking het 'n slegte uitwerking op die hitte -verspreidingsfunksie van die enjin. Die olielek sal veroorsaak dat die enjin die olie binne verminder, wat die verkoelingseffek van die enjin sal beïnvloed. Veral in turbo -aangejaagde enjins, kan probleme met hitte -verspreiding as gevolg van olielekkasies die risiko van spontane verbranding verhoog. Daarom, sodra daar gevind word dat die klepkamerbedekking olie lek, moet dit betyds herstel word om enjinsbeskadiging en ander veiligheidsgevare te voorkom wat veroorsaak word deur swak hitte -verspreiding.
03 beïnvloed enjin smering
'N Olielek van die klepkamerbedekkingskussing sal die smering van die enjin beïnvloed. Spesifiek kan lekkende olie lei tot onvoldoende smering van die klepkamer. As hierdie gebrek aan smering lank duur, sal dit die onderdele slytasie veroorsaak en dan die enjin beskadig. Daarom is dit baie belangrik om die olielekkasieprobleem van die klepkamerbedekking betyds op te los om die normale smering van die enjin te verseker en sy lewensduur te verleng.
04 Die enjin word erg beskadig deur olie -tekort
Ernstige enjinolie -skade kan lei tot 'n verskeidenheid probleme, waarvan een die klepkamerbedekking is. Hierdie soort olielekkasie veroorsaak nie net die enjin vuil nie, maar kan ook 'n brand begin. Lekkende olie sal met stof kombineer om slyk te vorm, en as dit 'n oop vlam teëkom, kan dit die enjin aansteek, wat ernstige veiligheidsgevare kan veroorsaak. Daarom, sodra die klepkamerbedekking -pakking olie lek, moet dit onmiddellik herstel of vervang word om verdere skade aan die enjin te vermy.
05 Brandende olie
Olielekkasie van die klepkamerbedekkingskussing kan lei tot olieverbranding. As die klepkamerbedekkingskussing olie lek, kan die olie die verbrandingskamer van die enjin binnedring en met die gemengde gas verbrand. Dit sal nie net die doeltreffendheid van die enjin verminder nie, maar dit kan ook skade aan die enjin veroorsaak. Boonop verhoog die brandende olie ook brandstofverbruik en kan dit skadelike uitlaatgasse veroorsaak. Daarom, sodra die klepkamerbedekkingpakking olie lek, moet dit betyds herstel word om verdere skade te voorkom.
06 Vinnige vermindering van die olievolume
'N Lekkasie van die klepkamerbedekking kan 'n vinnige olieverlies veroorsaak. Dit is omdat 'n olielek beteken dat die olie van die binnekant van die enjin na buite lek en sodoende die hoeveelheid olie in die enjin verminder. As die hoeveelheid olie onvoldoende is, sal die smering en die verkoeling van die enjin verminder word, wat tot enjinskade kan lei. Daarom, sodra die klepkamerbedekking -pakking olie lek, moet die pakking so gou as moontlik vervang word om verdere vermindering in die olievolume te vermy.
07 Swelling van bedrading en slang
Lekkasie van die klepkamerbedekking -pakking kan swelling van bedrading en slang veroorsaak. Dit is omdat oliestortings gewoonlik gepaard gaan met olie wat rondom die enjin lek, wat met bedrading en slange in aanraking kan kom. Die olie het smeer- en isolerende effekte, maar te veel olie kan veroorsaak dat die tuig en slang swel. Swelling kan die werkverrigting van bedrading en slange beïnvloed, en dit kan selfs 'n kortsluiting of skeuring veroorsaak, wat die normale werking van die voertuig kan beïnvloed. Daarom is die klepkamerbedekkingpakkinglekkasie nie net 'n meganiese probleem nie, maar dit kan ook probleme met die elektriese stelsel behels.
08 Silinderdrukvermindering en swak drywing
Die lekkasie van die klepkamerbedekkingskussing sal veroorsaak dat die silinderdruk daal, wat die voertuigkrag sal verswak. Die hooffunksie van die klepkamerbedekking is om die klepkamer te seël en olielekkasie te voorkom. As die pakking olie lek, sal die olie die verbrandingskamer binnedring, wat lei tot 'n afname in die kompressieverhouding in die silinder. Die kompressieverhouding is 'n belangrike indeks om die werkverrigting van die enjin te meet, as dit verminder word, sal die verbrandingsdoeltreffendheid van die enjin ook daal. Daarom sal die dinamiese werkverrigting van die voertuig beïnvloed word, gemanifesteer deur stadige versnelling, probleme met klim en ander probleme.
09 stink in die enjinkompartement
'N Olielek van die klepomhulsel kan 'n vuil reuk in die enjinkompartement veroorsaak. Dit is omdat olielekkasie gewoonlik gepaard gaan met olielekkasie, en olie geneig is om slegte reuke in die hoë temperatuuromgewing van die enjin te produseer. Die reuk beïnvloed nie net die ry -ervaring nie, dit kan ook 'n meganiese probleem in die voertuig aandui. As hierdie reuk gevind word, word dit aanbeveel om die enjin so gou as moontlik na te gaan om meer ernstige meganiese foute te vermy.
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
