Die funksie en beginsel van die ontstekingsspoel
Die ontstekingspoel van 'n motor is 'n sleutelkomponent in die motor se ontstekingstelsel.
Die ontstekingspoel van 'n motor is hoofsaaklik verantwoordelik vir die omskakeling van die lae spanning (gewoonlik 12 volt) wat deur die voertuigbattery verskaf word, na 'n hoë spanning (gewoonlik tienduisende volt) om 'n vonk te genereer wat die brandstofmengsel in die enjinsilinders aan die brand steek. Die ontstekingspoel werk op grond van die beginsel van elektromagnetiese induksie, wat laespanning-elektrisiteit na hoëspanning-elektrisiteit omskakel om die normale werking en gladde verbranding van die enjin te verseker. Die ontstekingspoel van 'n motor bestaan hoofsaaklik uit die ontstekingspoel en die skakelaartoestel.
Die rede waarom die ontstekingspoel die laespanning-elektrisiteit op die voertuig in hoëspanning kan omskakel, is dat dit dieselfde vorm as 'n gewone transformator het, en die windingsverhouding van die primêre spoel tot die sekondêre spoel is groot. Die werksmodus van die ontstekingspoel verskil egter van dié van 'n gewone transformator. 'n Gewone transformator werk aanhoudend, terwyl die ontstekingspoel intermitterend werk. Dit stoor en stel herhaaldelik energie vry teen verskillende frekwensies volgens die verskillende snelhede van die enjin.
Wanneer die primêre spoel aan die kragtoevoer gekoppel word, word 'n sterk magneetveld daaromheen gegenereer soos die stroom toeneem, en die ysterkern stoor die magneetveldenergie. Wanneer die skakelaar die primêre spoelkring ontkoppel, verval die magneetveld van die primêre spoel vinnig, en 'n baie hoë spanning sal in die sekondêre spoel geïnduseer word. Hoe vinniger die magneetveld van die primêre spoel verdwyn, hoe groter die stroom op die oomblik van stroomontkoppeling, en hoe groter die windingsverhouding van die twee spoele, hoe hoër die spanning wat deur die sekondêre spoel geïnduseer word.
Ontstekingspoele word in twee tipes geklassifiseer volgens hul magnetiese stroombane: oopmagnetiese tipe en geslote magnetiese tipe.
Oop-magnetiese stroombaan ontstekingspoel
Die oopbaan-ontstekingspoel het oor die algemeen 'n blikvormige struktuur. Dit bestaan uit verskeie silikonstaalplate wat saamgestapel is om 'n staafvormige kern te vorm, met die sekondêre spoel en die primêre spoel onderskeidelik aan die buitekant van die kern gewikkel. Die sekondêre spoel het 'n draaddiameter van 0,05 tot 1 mm geëmailleerde draad, met 20 000 tot 30 000 windings. Die draaddiameter van die primêre spoel is 0,5 tot 1 mm. Dit is 0 mm dik, dikker as die sekondêre spoel, en het slegs 150 tot 300 windings. Die primêre spoel is buite die sekondêre spoel gewikkel, dus is die verandering in magnetiese vloed wat deur die sekondêre spoel gegenereer word, presies dieselfde as dié van die primêre spoel. Die wikkelrigtings van die primêre spoel en die sekondêre spoel is dieselfde. Die beginpunt van die sekondêre spoel is aan die hoëspanning-uitsetkonnektor gekoppel, en die punt daarvan is aan die beginpunt van die primêre spoel en aan die "+"-terminaal van die behuising gekoppel. Die punt van die primêre spoel is gekoppel aan die "I"-terminaal van die behuising en aan die kollektor van die kragtransistor binne die ontsteker. Die ontsteker beheer die aan-af van die stroom in die primêre spoel.
Geslote-magnetiese stroombaan ontstekingspoel
Die kern van 'n geslote magnetiese stroombaan-ontstekingspoel is ingesluit, en alle magnetiese vloed beweeg deur die binnekant van die kern. Die magnetiese deurlaatbaarheid van die kern is ongeveer tienduisend keer dié van lug. Daarom, as 'n oop magnetiese stroombaan-ontstekingspoel dieselfde magnetiese vloed as 'n geslote magnetiese stroombaan-ontstekingspoel wil bereik, moet die primêre spoel 'n relatief groot magnetiese emk (ampère-windings) hê. Daarom moet primêre spoele met meer windings en groter draaddiameters aangeneem word. Die aantal windings in die primêre spoel is groot. As dieselfde windingsverhouding bereik moet word, moet die aantal windings in die sekondêre spoel ook verhoog word. Daarom is die miniaturisering van die oopstroombaan-ontstekingspoel onmoontlik. Omgekeerd, vir 'n geslote magnetiese stroombaan-ontstekingspoel, as gevolg van sy lae magnetiese weerstand, kan dit die magnetiese emk van die spoel effektief verminder en die ontstekingspoel miniaturiseer. Tans is die geslote magnetiese stroombaan-ontstekingspoel redelik geminiaturiseer en kan dit met die ontsteker as een gekombineer word, of selfs met die vonkprop geïntegreer word. Ontsteek die vlambare saamgeperste gas in die silinder deur die vonkprop. Die tradisionele ontstekingspoel is van die oopmagnetiese tipe. Die kern word gemaak deur silikonstaalplate van ongeveer 0.3 millimeter dik te stapel, en sekondêre en primêre spoele word om die kern gewikkel. Die geslote-magnetiese tipe gebruik 'n ysterkern gevorm soos tipe Ⅲ om die primêre spoel te wind, en wind dan die sekondêre spoel aan die buitekant. Die magnetiese veldlyne vorm 'n geslote magnetiese stroombaan deur die ysterkern. Die voordele van die geslote-magnetiese ontstekingspoel is minder magnetiese lekkasie, kleiner energieverlies en kleiner grootte. Daarom word die geslote-magnetiese ontstekingspoel wyd gebruik in elektroniese ontstekingstelsels.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
