Wat is die impak van verstopte motor -transmissiefilter?
Gedoende filters in motorratkaste kan 'n verskeidenheid probleme veroorsaak, insluitend Prestasie -agteruitgang, Probleme met die verskuiwing van ratte, Komponentdrag en abnormale geraas.
Die primêre verantwoordelikheid van die transmissie -oliefilter is om kontaminante en onreinheidsdeeltjies in die olie uit te filter. As die oliefilter geblokkeer is, kan transmissieolie nie effektief gefiltreer word nie, veroorsaak dat die olie vinnig vuil word, beïnvloed die prestasieverswakking van transmissieolie verder. In hierdie geval kan nie verskuif nie en sal moontlik nie eens kan verskuif nie. Daarbenewens sal oliefilterblokkering nie die verskuiwende dele van voldoende dryfoliedruk maak nie, sal dit moeilike verskuiwing hê. As gevolg van die swak deurlaatbaarheid, kan die interne meganisme van -ratkas onvoldoende smering hê, , wat sal lei tot onderdeeldrag, en abnormale geraas tydens werking.
As die transmissieolie vuil is, kan filterskerm geblokkeer word, kan nie onsuiwerhede in die olie normaalweg filter nie, en dit beïnvloed dus die gladde verskuiwing van die transmissie. Terselfdertyd kan Oliekringplaatklepklepklepkolom vasgesit word, wat lei tot die klepliggaam kan nie normaal werk nie, beïnvloed dus die ratverskuiwingseffek van die ratkas. Geknopte transmissiebuise kan ook olievloei voorkom en kan die transmissie skade berokken. Daarom, Om die normale werking van die transmissie te verseker, word aanbeveel om die transmissieolie gereeld te verander.
Namate die weer kouer word, vertraag die opskudding, Downshift en ander foute begin weer toeneem, Dit hou gewoonlik verband met die toename in die viskositeit van die transmissie -olie, kan 'n teken wees van verstopte en beskadigde transmissiefilter. Transmissie -olie speel die rol van kragoordrag en verkoeling, Met die verlenging van die ryafstand, sal die transmissie -wrywingplaat en ander dele dra, poeierdeeltjies.
Samevattend sal die verstopping van die transmissie -skerm 'n ernstige invloed hê op die werkverrigting en veiligheid van die motor , dus is tydige inspeksie en instandhouding van die transmissiestelsel baie belangrik.
Moet die ratkasfilter verander word?
Die ratkasfilter moet vervang word. Transmissiefilterskerm, staan ook bekend as die transmissie -filterelement, word in die ratkas in 'n filterapparaat geïnstalleer, Die belangrikste funksie daarvan is om die olie en vuil in die ratkas te filter, om die ratkas teen skade te beskerm. Tydens die gebruik van die ratkas sal die wrywing tussen die Interne metaalonderdele fyn puin produseer, Terselfdertyd sal die transmissieolie ook olievlekke hê, Hierdie onsuiwerhede is maklik om deur die transmissiefilter geblokkeer en gefiltreer te word. Maar as die tyd verloop, sal al hoe meer onsuiwerhede in die ratkas filterskerm ophoop, sal verstopping veroorsaak en sal die filtereffek beïnvloed. As hierdie onsuiwerhede aan ander dele van die ratkas geheg is, sal die dra van die ratkas verhoog en sy lewensduur verminder.
Daarom is die vervanging van die transmissieskerm nodig. Dit word oor die algemeen aanbeveel om die transmissiefilter met die vervanging van die transmissieolie te vervang, Die vervangingsiklus is gewoonlik elke twee jaar of ongeveer 40.000-60.000 kilometer. Deur dit te doen, kan dit die interne skoonmaak van die ratkas verseker, Om die ratkasfout wat veroorsaak word deur die verstopping van die filterskerm, om die normale werking van die ratkas te beskerm en sy lewensduur te verleng. Daar moet op gelet word dat die filtervervangingstyd in ooreenstemming moet wees met die transmissie -olievervangingsiklus, om die goeie instandhouding van die transmissiestelsel te verseker.
Die ligging van die ratkasfilter wissel van model tot model, maar kan gewoonlik op die volgende plekke geïnstalleer word:
Binne die ratkas: Die filterskerm van die ratkas is gewoonlik binne die ratkas, moet die ratkas uitmekaar haal om te sien.
Transmissie onder: Outomatiese transmissie -filterskerm word soms aan die onderkant van die transmissie geïnstalleer, vir die filter van groter deeltjies in die transmissieolie. Hierdie filterskerm is oor die algemeen saamgestel uit vlekvrye staal-gaas en spons met 'n hoë digtheid, Filtrasie-akkuraatheid is nie hoog nie, is nie maklik om te verstop nie, is dus nie nodig om elke onderhoud te vervang nie.
Voor die tenk aan die onderkant van die liggaam: Die filterelement word soms voor die tenk aan die onderkant van die liggaam geïnstalleer, Albei ente word met weggooibare knipsels vasgemaak.
Die posisie van die enjinkompartement naby die battery: Die outomatiese transmissie -filterelement is soms in die enjinkompartement naby die battery geleë. Transmissie -filterelement is om onsuiwerhede in transmissieolie te filter, hoef oor die algemeen nie vervang te word nie, hoef slegs die transmissie gereeld te handhaaf en die transmissie -olie te vervang.
Nadat u die oliepan verwyder het: Vir sommige modelle, , soos die transmissiefilterskerm van Buick Lacrosse en New Regal, moet verwyder word om die oliepan te vervang. Dit behels meer diepgaande herstelwerk, moet gewoonlik in 'n professionele instandhoudingsomgewing uitgevoer word.
Samevattend hang die spesifieke ligging van die ratkas -filterskerm van die model en ontwerp af. kan binne die ratkas, aan die onderkant van die -ratkas, voor die brandstoftenk aan die onderkant van die liggaam geleë wees, naby die battery by die enjinkompartement, of dit kan gesien word nadat die oliepan verwyder is. Vervangingsiklus en vervangingsmetode wissel ook volgens voertuigmodel, Dit word aanbeveel om na die handleiding van die voertuig te verwys of om 'n professionele onderhoudspersoneel te raadpleeg vir akkurate inligting.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
