Simptome van eksterne balkopskade.
Eerstens werk die stuurwiel nie
Wanneer die eksterne balkop van die stuurmasjien beskadig is, sal dit veroorsaak dat die voertuig onsag draai, dit moeilik is om die rigting akkuraat te beheer, die stuurwielwerking voel dof, en meer krag moet toegepas word om te draai. Op hierdie tydstip moet die eksterne balkop betyds herstel en vervang word.
Tweedens, die stuurwiel bewe
Die skade aan die balkop buite die rigtingmasjien sal ook veroorsaak dat die stuurwiel bewe, en die stuurwiel sal links en regs bewe wanneer die voertuig bestuur, veral wanneer dit deur die ongelyke padoppervlak beweeg tydens die bestuursproses.
Drie, abnormale bandgeluid
Skade aan die eksterne balkop van die rigtingmasjien sal ook lei tot abnormale bandgeraas. Wanneer die voertuig bestuur, as gevolg van die verlies aan normale ondersteuning, sal die kontak tussen die band en die grond onstabiel word, wat wrywing en geraas, bandslytasie en abnormale slytasie tot gevolg het.
Vier, stuuronstabiliteit
Skade aan die eksterne balkop van die stuurmasjien kan lei tot onstabiele stuur, veral wanneer teen hoë spoed bestuur word, die voertuig sal in die verkeerde rigting verskyn, onstabiliteit en ander verskynsels veroorsaak, wat maklik verkeersongelukke kan veroorsaak en die veiligheid van bestuur in gevaar stel.
Dit word aanbeveel dat die eienaar betyds na die gereelde onderhoudswinkel gaan om die balkop in die rigting van die masjien te kontroleer en te vervang wanneer bogenoemde simptome voorkom. Daarbenewens moet ons tydens die gewone bestuurproses aandag gee aan die vermyding van oormatige groot stuurhoeke en oormatige turbulensie om die las van die voertuig op die rigtingmasjien te verminder en die lewensduur van die motor te verleng.
Kan die rubberbedekking van die balkop buite die rigtingmasjien gekraak wees?
Moenie voortgaan om te gebruik nie
Dit word nie aanbeveel om voort te gaan met gebruik nadat die rubbermou van die buitenste balkop gekraak is nie.
Dit is omdat die gekraakte rubbermou die stabiliteit van die stuurstelsel kan laat afneem, wat weer die hantering en veiligheid van die voertuig beïnvloed. Alhoewel die motor in sommige gevalle, selfs al is die rubbermou van die stuurstang se balkop gebreek, steeds normaal kan loop vir 'n rukkie, beteken dit nie dat die probleem geïgnoreer kan word nie. 'n Gebreekte mou kan tot meer ernstige skade lei en kan selfs tot 'n skielike mislukking van die stuurstelsel lei. Daarom, om bestuursveiligheid te verseker en potensieel duurder herstelkoste te vermy, word dit aanbeveel om so gou as moontlik te herstel of te vervang.
Hoe voel dit om te hardloop as die bal los eindig
Wanneer die buitenste balkop van die stuurmasjien los is, kan die bestuurder voel hoe die stuurwiel bewe, die stuur onstabiel is en die behoefte aan groter krag om die stuurwiel te beheer. Daarbenewens kan die voertuig simptome soos wiebeling, abnormale bandslytasie en onakkurate vierwielposisionering tydens bestuur hê. Op die hobbelrige pad kan jy 'n abnormale geluid soos "gorgel" hoor, wat veroorsaak word deur die wrywingsimpak wat veroorsaak word deur die onstabiele posisie van die balkop. Wanneer jy teen lae snelhede ry, veral wanneer jy draai, sal die band van die voertuig duidelik gevoel word, wat die stabiliteit en hantering van die voertuig kan beïnvloed en die risiko van bestuur verhoog.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
