Simptome van eksterne balkopskade.
Eerstens werk die stuurwiel nie
Wanneer die eksterne balkop van die stuurmasjien beskadig is, sal dit veroorsaak dat die voertuig onglad draai, dit is moeilik om die rigting akkuraat te beheer, die stuurwielwerking het 'n dowwe gevoel, en meer krag moet toegepas word om te draai, op hierdie tydstip moet die eksterne balkop betyds herstel en vervang word.
Tweedens skud die stuurwiel
Die skade van die balkop buite die rigtingmasjien sal ook veroorsaak dat die stuurwiel skud, en die stuurwiel sal links en regs skud wanneer die voertuig ry, veral wanneer dit tydens die ryproses deur die ongelyke padoppervlak beweeg.
Drie, band abnormale klank
Skade aan die eksterne balkop van die rigtingmasjien sal ook lei tot abnormale bandgeraas, wanneer die voertuig ry, as gevolg van die verlies aan normale ondersteuning, sal die kontak tussen die band en die grond onstabiel word, wat wrywing en geraas tot gevolg het, bandslytasie en abnormale slytasie.
Vier, onstabiliteit van die stuur
Skade aan die eksterne balkop van die stuurmasjien kan lei tot onstabiele stuur, veral as jy teen hoë spoed ry, sal die voertuig in die verkeerde rigting verskyn, onstabiliteit skud en ander verskynsels, wat maklik verkeersongelukke veroorsaak en die veiligheid van bestuur.
Dit word aanbeveel dat die eienaar betyds na die gereelde instandhoudingswinkel gaan om die balkop in die rigting van die masjien na te gaan en te vervang wanneer bogenoemde simptome voorkom. Daarbenewens moet ons in die gewone bestuursproses aandag gee om oormatige groothoekstuur te vermy, oormatige turbulensie te vermy, om die vrag van die voertuig op die rigtingmasjien te verminder en die lewensduur van die motor te verleng.
Kan die rubberbedekking van die balkop buite die rigtingmasjien gekraak word
Moenie voortgaan om te gebruik nie
Dit word nie aanbeveel om voort te gaan om te gebruik nadat die rubberhuls van die buitenste balkop gekraak is nie.
Dit is omdat die gebarste rubberhuls die stabiliteit van die stuurstelsel kan laat afneem, wat weer die hantering en veiligheid van die voertuig beïnvloed. Alhoewel in sommige gevalle, selfs al is die stuurstang se balkop-rubberhuls gebreek, kan die motor nog vir 'n rukkie normaal loop, maar dit beteken nie dat die probleem geïgnoreer kan word nie. ’n Gebreekte mou kan tot ernstiger skade lei en kan selfs tot ’n skielike mislukking van die stuurstelsel lei. Daarom, om bestuursveiligheid te verseker en potensieel duurder herstelkoste te vermy, word dit aanbeveel om so gou as moontlik te herstel of te vervang.
Hoe voel dit om te hardloop as die bal los eindig
Wanneer die buitenste balkop van die stuurmasjien los is, kan die bestuurder voel hoe die stuurwiel skud, stuuronstabiliteit en die behoefte aan groter krag om die stuurwiel te beheer. Daarbenewens kan die voertuig simptome hê soos wankel, abnormale bandslytasie en onakkurate vierwielposisionering tydens bestuur. Op die hobbelrige pad hoor jy dalk 'n abnormale geluid soos "gorrel", wat veroorsaak word deur die wrywing impak wat veroorsaak word deur die onstabiele posisie van die bal kop. Wanneer jy teen lae spoed ry, veral wanneer jy draai, sal die band van die voertuig natuurlik gevoel word, wat die stabiliteit en hantering van die voertuig kan beïnvloed, wat die risiko van bestuur verhoog.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
