• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTE Motor Spare Radiator-10594280 Kragstelsel Auto-onderdele Verskaffer Groothandel MG katalogus Goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC MG RX8

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT Depositemaatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Verkoeler
Toepassing van produkte SAIC MGRX8
Produkte OEM Nee 10594280
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT/RMOEM/org/kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
Brandmerk zhuomeng motor
Aansoekstelsel Alle

Produkvertoning

Radiator-10594280
Radiator-10594280

Produkkennis

Verkoeler.
Die verkoeler behoort tot die motorverkoelingstelsel, en die verkoeler in die waterverkoelingstelsel is saamgestel uit drie dele: inlaatkamer, uitlaatkamer, hoofplaat en verkoelerskern.
Die koelmiddel vloei in die verkoelerskern, en die lug gaan buite die verkoelerskern. Die warm koelmiddel koel af omdat dit hitte op die lug versprei, en die koue lug word opgehef omdat dit die hitte wat deur die koelmiddel vrygestel word, absorbeer, dus is die verkoeler 'n warmtewisselaar.
Die verkoeler word in drie installasiemetodes verdeel, soos dieselfde kant, dieselfde kant na buite, die verskillende sy in, die verskillende kant na buite, hoe laer in die onderkant, ongeag watter metode, ons moet die aantal pyptoebehore tot die minimum beperk, hoe meer pypverbindings, nie net die kosteverhogings nie, die verborge gevaar sal toeneem.
Daar is twee hooftipes motorradiators: aluminium en koper, eersgenoemde vir algemene passasiersmotors, laasgenoemde vir groot kommersiële voertuie.
Die slang van die enjin -verkoeler sal 'n lang tyd verouder om te gebruik, maklik om te breek, water is maklik om die verkoeler binne te gaan, die slang word gebreek in die proses van bestuur, die water met 'n hoë temperatuur wat spat, sal 'n groot groep waterdamp onder die enjinbedekking vorm, wanneer hierdie verskynsel voorkom, moet u onmiddellik 'n veilige plek kies om te stop en dan noodmaatreëls te neem om op te los. Onder normale omstandighede, as die verkoeler oorstroom word, is die gewrig van die slang waarskynlik 'n kraak- en waterlekkasie, dan kan u 'n skêr gebruik om die beskadigde deel af te sny, en dan word die slang weer in die radiatorinlaatverbinding en die klem of draadklem aangebring. As die lekkasie in die middel van die slang is, draai die lekkasie met band toe. Maak die slang skoon voordat u toegedraai word. Nadat die lek droog is, draai die band om die lekkasie van die slang. As u nie 'n band byderhand het nie, kan u ook eers plastiekpapier om die traan draai, en dan die ou lap in stroke sny en om die slang draai. Soms is die slangkraak groot, en dit kan steeds lek na verstrengeling, dan kan die tenkbedekking oopgemaak word om die druk in die waterweg te verminder en die lekkasie te verminder. Nadat u bogenoemde maatreëls getref het, kan die enjinsnelheid nie te vinnig wees nie, om te probeer om hoë-graad bestuur te laat hang, en let ook op die wyserposisie van die watertemperatuurmeter, het gevind dat die watertemperatuur te hoog is om te koel of koelwater by te voeg.
Hoe om water by die motorwatertenk te voeg
Die metode om water by die motorwatertenk te voeg, is soos volg:
Voorbereiding: Maak seker dat die voertuig afgekoel het, die enjinkap oopmaak en die watertenk opspoor. As water vir die eerste keer bygevoeg word of nie lank gekontroleer word nie, word dit aanbeveel om 'n uitgebreide inspeksie uit te voer om te verseker dat daar geen lekkasies of ander probleme is nie.
Waterstappe byvoeg:
Maak die tenkdeksel oop. Sommige modelle kan die gebruik van spesiale gereedskap of truuks benodig om die deksel oop te maak.
Voeg toepaslike hoeveelheid water of antivriesmiddel by. Vriegings word aanbeveel omdat dit nie net verhoed dat die vloeistof vries nie, maar ook om te kook. As u kraanwater gebruik, moet u daarop let dat dit in koue weer kan vries.
Let op die watervlak van die tenk om te verseker dat die toepaslike vlak bygevoeg word. Moenie dit oordoen om te voorkom nie.
Nadat u water bygevoeg het, maak die tenkdeksel toe en maak seker dat die deksel dig toegemaak is.
Opmerking:
Moenie die tenkdeksel oopmaak as die enjin warm is om brandwonde te vermy nie.
Kontroleer die watervlak van die tenk gereeld om seker te maak dat dit binne die regte reeks is. Dit word algemeen aanbeveel om elke keer elke periode van bestuur of elke onderhoud na te gaan.
As kraanwater gebruik word, moet dit gereeld vervang word om interne korrosie te voorkom wat veroorsaak word deur langtermyngebruik.
Met bogenoemde stappe, kan u u motor tenk met water behoorlik vul. Onthou om versigtig te wees tydens die hantering, veral as u onderdele van warm enjin hanteer.

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.

Kontak ons

Al wat ons vir u kan oplos, kan CSSOT u help vir hierdie u verbaas, meer gedetailleerd

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkte inligting

展会 22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte