• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG RX8 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE RADIATOR-10594280 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG RX8

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam RADIATOR
Produkte aansoek SAIC MGRX8
Produkte OEM NR 10594280
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leityd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

RADIATOR-10594280
RADIATOR-10594280

Produkte kennis

Radiator.
Die verkoeler behoort aan die motorverkoelingstelsel, en die verkoeler in die enjinwaterverkoelingstelsel bestaan ​​uit drie dele: inlaatkamer, uitlaatkamer, hoofplaat en verkoelerkern.
Die koelmiddel vloei binne die verkoelerkern, en die lug gaan buite die verkoelerkern. Die warm koelmiddel koel af omdat dit hitte na die lug versprei, en die koue lug word warm omdat dit die hitte absorbeer wat deur die koelmiddel vrygestel word, dus is die verkoeler 'n hitteruiler.
Die verkoeler word in drie installasiemetodes verdeel, soos dieselfde kant in, dieselfde kant uit, die ander kant in, die ander kant uit, die laer in die onderste uit, maak nie saak watter metode nie, ons moet die aantal pyp verminder toebehore, hoe meer pyptoebehore, nie net die koste styg nie, die verborge gevaar sal toeneem.
Daar is twee hooftipes motorverkoelers: aluminium en koper, eersgenoemde vir algemene passasiersmotors, laasgenoemde vir groot kommersiële voertuie.
Die slang van die enjin verkoeler sal vir 'n lang tyd verouder om te gebruik, maklik om te breek, water is maklik om die verkoeler binne te gaan, die slang is gebreek tydens die bestuur, die hoë temperatuur water wat uit spat sal 'n groot groep van waterdamp van onder die enjindeksel, wanneer hierdie verskynsel voorkom, moet jy dadelik 'n veilige plek kies om te stop, en dan noodmaatreëls tref om op te los. Onder normale omstandighede, wanneer die verkoeler oorstroom is, sal die verbinding van die slang heel waarskynlik 'n kraak en waterlekkasie hê, dan kan jy 'n skêr gebruik om die beskadigde deel af te sny, en dan word die slang weer in die verkoelerinlaat geplaas. gewrig, en die klem of draadklem. As die lek in die middel van die slang is, draai die lek met kleefband toe. Maak die slang skoon voordat dit toegedraai word. Nadat die lek droog is, draai die band om die lek van die slang. As jy nie kleefband byderhand het nie, kan jy ook eers plastiekpapier om die skeur draai, en dan die ou lap in repies sny en dit om die slang draai. Soms is die kraak van die slang groot, en dit kan steeds lek na verstrengeling, dan kan die tenkdeksel oopgemaak word om die druk in die waterweg te verminder en lekkasie te verminder. Nadat die bogenoemde maatreëls getref is, kan die enjinspoed nie te vinnig wees nie, om hoëgraadse bestuur te probeer ophang, bestuur let ook op die wyserposisie van die watertemperatuurmeter, het gevind dat die watertemperatuur te hoog is om af te koel of te stop. voeg koelwater by.
Hoe om water by die motorwatertenk te voeg
Die metode om water by die motorwatertenk te voeg, is soos volg:
Voorbereiding: Maak seker die voertuig het afgekoel, maak die enjinkap oop en vind die watertenk. As water vir die eerste keer bygevoeg word of vir 'n lang tyd nie nagegaan is nie, word dit aanbeveel om 'n omvattende inspeksie te doen om te verseker dat daar geen lekkasies of ander probleme is nie.
Byvoeging van water stappe:
Maak die deksel van die tenk oop. Sommige modelle vereis dalk die gebruik van spesiale gereedskap of truuks om die deksel oop te maak.
Voeg gepaste hoeveelheid water of antivries by. Antivriesmiddel word aanbeveel omdat dit nie net verhoed dat die vloeistof vries nie, maar ook om te kook. As jy kraanwater gebruik, wees bewus daarvan dat dit in koue weer kan vries.
Let op die watervlak van die tenk om te verseker dat die toepaslike vlak bygevoeg word. Moet dit nie oordoen nie om te verhoed dat dit mors.
Nadat jy water bygevoeg het, maak die tenk se deksel toe en maak seker dat die deksel styf toe is.
Let wel:
Moenie die tenkdeksel oopmaak wanneer die enjin warm is nie om brandwonde te voorkom.
Kontroleer die watervlak van die tenk gereeld om seker te maak dit is binne die regte reeks. Dit word oor die algemeen aanbeveel om een ​​keer elke tydperk van bestuur of elke onderhoud na te gaan.
Indien kraanwater gebruik word, moet dit gereeld vervang word om interne korrosie wat deur langtermyngebruik veroorsaak word, te voorkom.
Met die bogenoemde stappe kan jy jou motortenk behoorlik met water vul. Onthou om versigtig te wees tydens hantering, veral wanneer warm enjinonderdele hanteer word.

As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte