Hoe word die elektroniese handrem af en aan gesit?
Die skakelmodus van die elektroniese handrem is soortgelyk aan die werking van die elektriese hysvenster; die meeste motors trek die elektroniese handremknoppie op om die handrem te trek, en as jy dit afdruk, sit jy die handrem neer.
Die elektroniese handrem is 'n algemene motorvoertuigtoerusting, en die struktuur daarvan verskil van die tradisionele robotrem.
Die tradisionele manipulatorrem bestaan uit 'n handrem-trekstang en 'n handrem-trekdraad, terwyl die elektroniese handrem nie hierdie dele het nie.
Die agterwiel van 'n motor wat met elektroniese handremme toegerus is, het twee handremmotors wat die remblokkies druk en sodoende die remskywe vasklem.
Die gebruik van die elektroniese handrem is baie gerieflik, en die bestuurder hoef nie die handremhendel te trek nie.
Baie motors met elektroniese handremme kom ook met die outohold-funksie, wat baie prakties is.
Die outomatiese vashoufunksie kan gebruik word terwyl jy by 'n rooi lig wag of in die verkeer vassit.
Wanneer die rooi liggie aan is, nadat die outomatiese vashoufunksie geaktiveer is, hoef die bestuurder nie die handrem te trek, in 'n rat te hang of altyd op die rem te trap nie, die motor kan in plek bly.
Wanneer die rooi lig groen word, druk die bestuurder eenvoudig die versnellerpedaal en die motor beweeg vorentoe.
In verkeersknope is outohold veral geskik vir gebruik op stedelike paaie met baie verkeersligte en opeenhopings.
As jy belangstel, kan jy hierdie funksie gaan ervaar.
Die swak werkverrigting van die elektroniese handremskakelaar sluit hoofsaaklik die fout in die handremskakelaar, swak kontak in die handremliggielyn, swak kontak in die handreminstrument se vertoonliggie en onvoldoende batterykragtoevoer in.
Handremskakelaarversaking: Wanneer daar vermoed word dat die handremskakelaar foutief is, kan dit bevestig word deur die handrembehuising te verwyder. Gebruik 'n multimeter om die spanning van die skakelaar te toets. As 'n abnormale spanning gevind word, dui dit daarop dat die handremskakelaar moontlik foutief is. Die oplossing vir hierdie probleem is om die handremskakelaar met 'n nuwe een te vervang.
Swak kontak van handremliglyn: Deur 'n multimeter te gebruik om te bepaal of die spanning van die rooi lyn normaal is, kan aanvanklik bepaal word of daar swak kontak is. Indien 'n anomalie gevind word, is verdere ondersoek van die spesifieke areas waar swak kontak moontlik plaasgevind het, nodig.
Swak kontak van die handreminstrument se vertoonliggie: as die probleem veroorsaak word deur swak kontak van die handreminstrument se vertoonliggie, kan jy eers die handremskakelaar afskakel en kyk of die fout steeds vertoon word. Indien die fout steeds voorkom, kan dit wees dat die instrument 'n probleem het. Die vervanging van die instrument is tans een van die oplossings. Alhoewel die prys hoër is, sal dit nie die normale gebruik van die elektroniese handrem beïnvloed nie.
Onvoldoende batterykrag: 'n Mislukking van die elektroniese handrem-aanwyserstelsel kan ook as gevolg van onvoldoende batterykrag wees. In hierdie geval moet jy na die herstelwinkel gaan om die foutkode met die dekodeerder te lees, en dan volgens die foutkode herstel.
Kortliks, die fout van die elektroniese handremskakelaar kan gediagnoseer en opgelos word deur die spanning van die handremskakelaar te bepaal, die kontak van die handremliglyn na te gaan, die handreminstrument se vertoonliggie dop te hou en die batterykragtoevoer na te gaan.
Elektroniese handremskakelaar is stukkend, hoe kan ek dit handmatig loslaat?
Wanneer die elektroniese handremskakelaar gebreek is, kan jy die volgende metodes probeer om die elektroniese handrem handmatig los te maak:
Trap op die versneller: Herbegin die voertuig, skuif die rat na D-rat, trap die versnellerpedaal, die elektroniese handrem mag outomaties loskom.
Druk die knoppie: Nadat die voertuig begin is, trap die rempedaal en druk die elektroniese handremknoppie af om die elektroniese handrem te dwing om ontsluit te word.
Vervang die skakelaar: Indien die skakelaar van die parkeerrem nie die elektroniese handrem oopmaak nie, moet die skakelaar van die parkeerrem op hierdie tydstip vervang word.
Onderhoudslyn: Indien die lyn tussen die skakelaar van die parkeerrem en die beheereenheid swak kontak het of daar 'n kortsluiting is, moet die beskadigde stroombaan betyds herstel word.
Trek die ontgrendelingslyn uit: In die onderste linkerhoek van die tas, agter die agterlig, is daar 'n handrem-noodhandmatige ontgrendelingslyn, as jy hierdie lyn hard uittrek, kan dit suksesvol ontsluit word.
4S-werkswinkelonderhoud: Stuur die voertuig na die 4S-werkswinkel, lees die foutkode en herstel dit dan, jy kan die elektroniese handrem ontsluit.
Indien bogenoemde metodes nie die probleem kan oplos nie, word dit aanbeveel om professionele tegnici te kontak vir inspeksie en onderhoud om die veiligheid en normale gebruik van die voertuig te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
