Waar is die voorkop van die band?
Wielwenkbroue. Wielwenkbrou is ook die afkorting van motorwielwenkbrou, wat verwys na die geplateerde lint op die boonste rand van die band, dit wil sê die halfsirkelvormige komponent van die spatbordplaat op die motorband. Dit is die kant van die motor en die plek bokant die band is die wenkbrou.
Die posisie van die motor se spatbord is soos volg: Die motor se spatbord, ook genoem die spatbord, is aan die buitekant van die wiel se bakwerk geleë, dit wil sê die halfsirkel reg bokant die band. Dit kan nie net die windweerstandskoëffisiënt verminder wanneer daar volgens aërodinamika bestuur word nie, maar ook die stabiliteit van die motor aansienlik help.
Die regter voorste wenkbrou is 'n geplateerde glitter op die boonste rand van die band. Dit wil sê die halfsirkelvormige komponent wat uit die spatbordplaat bokant die motorband uitsteek. Die meeste mense noem dit die wenkbrou van die wiel, daarom word dit die wielwenkbrou genoem.
Motorwiel se wenkbrou in die motor se liggingkaart
Die posisie van die motor se spatbord is soos volg: Die motor se spatbord, ook genoem die spatbord, is aan die buitekant van die wiel se bakwerk geleë, dit wil sê die halfsirkel reg bokant die band. Dit kan nie net die windweerstandskoëffisiënt verminder wanneer daar volgens aërodinamika bestuur word nie, maar ook die stabiliteit van die motor aansienlik help.
Die uitsteekende voorkopgedeelte wat bo die linker- en regtervoorwiele van 'n motor geleë is. Blaaraksie: Volgens die vloeistofdinamika, verminder die windweerstandskoëffisiënt, sodat die motor gladder loop. Vermy tydens die bestuur van die motor dat die sand en modder wat deur die wiel opgerol word, na die onderkant van die wa spat.
Die ligging van die voorste spatbord se wenkbrou: die spatbord is die buitenste bakplaat wat die wiel bedek, en dit word genoem omdat die vorm en posisie van hierdie deel van die ou bakwerk soos 'n voëlvlerk is.
Die ligging van die motor se bladpanele tussen die deure, enjinkap en buffer. 'n Spatbord, ook genoem 'n spatbord, is 'n buitenste bakplaat wat die wiele bedek. Dit is vernoem na die vorm en posisie van die ou vlieënde nier, wat soos 'n voël se vlerk lyk. Volgens die installasieposisie word dit verdeel in 'n voorste spatbord en 'n agterste spatbord.
Wielwenkbrou is ook die afkorting van motorwielwenkbrou, wat verwys na die geplateerde lint op die boonste rand van die band, dit wil sê die halfsirkelvormige komponent van die spatbordplaat op die motorband. Die rol van die wielwenkbrou is hoofsaaklik toegerus vir die dekoratiewe rol en die persoonlike behoeftes van die bestuurder.
'n Spatbord, ook genoem 'n spatbord, is 'n buitenste bakplaat wat die wiele bedek. Volgens die installasieposisie word dit verdeel in voorste blaarplate en agterste blaarplate. Die rol daarvan is om vloeistofmeganika te gebruik om die windweerstandskoëffisiënt te verminder en die motor gladder te laat loop.
Wat van die voor- en agterkant van die band?
1, daar is baie maniere om na die voor- en agterkant van die band te kyk. Eerstens, die oorgrote meerderheid bande, met produksiedatums, sit aan die buitekant. Tweedens, kyk of daar twee punte aan die kant van die band is. Gewoonlik is die kleure van die twee kolletjies rooi en geel. Rooi is die agterkant, geel is die voorkant. Die kant met die kolletjies, aan die buitekant.
2, enkelgeleiderband positiewe en negatiewe diskriminasie: aan die kant van die band kan die pylmerk gesien word, en in die installasie van die pyl kan vorentoe geïnstalleer word. Die installasie van die kant met die produksiedatum aan die buitekant is die beste keuse. Volg net die rigting van die pyl en die rigting van die pyl is die rigting van die wiel.
3, motorbande lyk in elk geval, daar is die volgende standaarde: vir enkelgeleidingsbande word die band op die velg gemonteer volgens die pyltjie aan die kant van die band om die bandrotasie aan te dui. Die rotasiepyltjie aan die bandkant stem ooreen met die rigting van die voertuig.
4. Daar is baie maniere om die voor- en agterkant van bande te sien. Eerstens, die oorgrote meerderheid bande, wat 'n produksiedatum aan die kant het, word buite geplaas. Tweedens, let op of daar twee kolletjies aan die kant van die band is. Normaalweg is die kleur van die twee kolletjies rooi en geel. Die rooi een is solied en die geel een is beskeie.
5. Daar is geen voor- en nadele nie. Enkelgeleidingsbande, die pyl kan aan die kant van die band gesien word, en die pyl hoef slegs vorentoe te wees wanneer dit geïnstalleer word.
6. Motoreienaars kan na die Engelse tekens aan die kant van die motorband kyk, die Engelse teken vir "OUTSIDE" is die voorkant van die band, en die Engelse teken vir "INSAID" is die agterkant van die band. Jy kan ook die voor- en agterkant van die band beoordeel volgens die fabrieksdatum aan die kant van die band, gewoonlik is die kant waarop die produksiedatum gedruk is die voorkant van die band.
Wat noem jy dit op die band?
Die dop bokant die band word die spatbord of die spatbordvoering genoem, wat volgens die installasieposisie verdeel word in die voorste spatbord en die agterste spatbord. Die dop bokant die band word die spatbord of die spatbordvoering genoem, wat volgens die installasieposisie verdeel word in die voorste spatbord en die agterste spatbord. Die spatbord.
Die beskermplaat bokant die band is die spatbord, en die motor se spatbord, soos die naam aandui, is die rol van modderblokkering. Dit pas agter die vier bande van die motor. Die voorste twee is bo die linker- en regter onderste drempels vasgemaak, en die agterste twee is bo die agterste buffer vasgemaak (die algemene model is so).
Die harde spatbord bo-op die band, genaamd die voorkop, is gewoonlik swart en steek in 'n ronde vorm uit. Die sagte binnekant word die voeringbord genoem, en sommige mense noem die wielboog se binnebord. Sommige mense noem die spatbord op die band 'n spatbord. Die beskermingsapparaat op die band het die volgende funksies: verhoog die algehele skoonheid van die bakwerk.
Die baffle bo die motorband word die binneste wielbedekking genoem, dit wil sê die spatbord word gewoonlik genoem, wat 'n geboë plastiekplaat is, wat agter die wiel buite die raam van die plaatstruktuur geïnstalleer is, die materiaal wat gebruik word, is meestal rubber. Sommige spatborde is van ingenieursplastiek gemaak, en die gehalte van spatborde van rubber is relatief beter.
Dit word 'n wieldop genoem en is bevorderlik vir die verkoeling van die remstelsel, en speel ook die rol van lugvloeiblokkering, wat die lugvloei deur die middel van die band na beide kante effektief beheer, wat die lugvloei na die agterkant van die motor wat meer lugvloei benodig, verhoog en die benuttingstempo van die lug verbeter.
Wanneer jy 'n band vervang, hoe kan jy die verskil tussen die voor- en agterkant van die band onderskei?
1, die positiewe en negatiewe verskil van bande 1: Sommige bande sal gemerk word met "buite" aan die buitekant en "binne" aan die binnekant. Die definisies is buite en binne, en dit sal nooit onderstebo geïnstalleer word tydens installasie nie.
2. Motoreienaars kan na die Engelse logo aan die kant van die motorband kyk, die Engelse logo "OUTSIDE" is die voorkant van die band, en die Engelse logo "INSAID" is die agterkant van die band. Jy kan ook die voor- en agterkant van die band beoordeel volgens die fabrieksdatum aan die kant van die band, gewoonlik is die kant waarop die produksiedatum gedruk is die voorkant van die band.
3. Daar is geen voor- en nadele nie. Enkelgeleidingsbande, die pyl kan aan die kant van die band gesien word, en jy hoef slegs die pyl vorentoe te installeer wanneer jy dit installeer.
4, die installering van die motorband deur die merkies op die band om positief en negatief te identifiseer. Onder normale omstandighede, as die bandpatroon asimmetries is, sal die voor- en agtermerke van "BUITE" en "BINNE" op die bandwandposisie gemerk word. Wanneer bande geïnstalleer word, wys slegs die kant gemerk "BUITE" na buite en die kant gemerk "BINNE" na binne.
Wat is die posisie bokant die band aan die kant van die motor?
1. Die dop bo die band word die spatbord of die blaarvoering genoem, wat volgens die installasieposisie in die voorste spatbord en die agterste spatbord verdeel word.
2. Dit is bo die wiel van die voertuig gekonfigureer as die buitenste plaat van die sykant van die voertuig en word gevorm deur hars, en die spatbord word gevorm deur die buitenste plaatdeel en die versterkingsdeel met hars.
3, tussen die voorste buffer en die voordeur, word die plek bokant die wiel die blaarplaat genoem.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
