Wat is die voorste stangskelet?
Die voorste bufferraam is 'n belangrike deel van die voorkant van die motor, wat hoofsaaklik die rol speel om die bufferdop vas te maak en te ondersteun. Ook bekend as die voorste staafraam of botsbalk, is dit ontwerp om die botsingsenergie in die geval van 'n botsing te absorbeer en te versprei, waardeur die veiligheid van die voertuig en sy passasiers beskerm word. Die voorste bufferskelet bestaan gewoonlik uit 'n hoofbalk, 'n energie-absorpsieboks en 'n vaste plaat wat aan die voertuig gekoppel is. By lae spoed-impak kan die hoofbalk en die energie-absorpsieboks die impakenergie effektief absorbeer en die impak van die longitudinale balk van die voertuig verminder. Hierdie ontwerp verbeter nie net die veiligheid van die motor nie, maar help ook om die passasiers teen beserings te beskerm.
Is die voorste bufferraam die voorste spatbord
Die voorste bufferraam is die voorste botsingsbalk.
Hierdie gevolgtrekking word deur verskeie bronne ondersteun. Die voorste bufferskelet bestaan hoofsaaklik uit die hoofbalk en die energie-absorpsieboks, wat die botsingsenergie effektief kan absorbeer wanneer die voertuig teen lae spoed bots, waardeur die skade van die impakkrag aan die longitudinale balk van die bakwerk verminder word. Hierdie ontwerp is ontwerp om die veiligheid van die voertuig en sy insittendes te beskerm, en te verseker dat die impak in die geval van 'n botsing geminimaliseer word.
Wat is die raam van die voorste buffer?
Die voorste bufferraam verwys na die vaste ondersteuningsbufferbehuising. Die volgende is 'n relevante inleiding tot die voorste buffer: 1. Die motorbuffer (botsingswerende balk), wat in die meeste areas van die voor- en agterkant van die motor geleë is, is op die oppervlak ontwerp om die impak van eksterne skade aan die voertuigveiligheidstelsel te vermy. Hierdie het die vermoë om beserings aan bestuurders en passasiers tydens hoëspoed-ongelukke te verminder, en word nou toenemend ontwerp om voetgangers te beskerm. 2. Oorsprong van definisie: Motorbuffer is 'n veiligheidstoestel wat die eksterne impakkrag absorbeer en verminder en die voor- en agterkant van die bakwerk beskerm. Twintig jaar gelede was die voor- en agterbuffers van motors hoofsaaklik van metaal gemaak. Hulle is in U-kanaalstaal met 'n dikte van meer as 3 mm gestempel en is verchroom. Hulle is vasgenael of vasgesweis met die raamstringer, het 'n groot gaping met die bakwerk, en lyk soos 'n bykomende onderdeel.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
