Voorste Bar Center Grille.
Automotive Front Filter -skerm, , ook bekend as die inlaatrooster of netwerk, is 'n belangrike deel van die voertuig. Die belangrikste verantwoordelikheid daarvan is om ventilasie en hitteverspreiding vir die watertenk, enjin, lugversorging en ander komponente te voorsien, Terselfdertyd kan voorkom dat vreemde voorwerpe soos klein klippe, Vlieg insekte kan veroorsaak dat die interne komponente van die voertuig skade berokken. Luginlaatrooster as 'n venster om lug na die enjin oor te dra, word gewoonlik in die middel van die voorkant van die motor geplaas, voor die enjinkamer, word hoofsaaklik gebruik vir hitte -verspreiding en inname vir die enjin. Terselfdertyd is ook 'n belangrike modelleringselement van die voorkant van 'n motor. Behoort tot die gedetailleerde ontwerp van 'n motor, beïnvloed die modelleringstyl van die hele voorkant, en is vanselfsprekend.
Is dit nodig om die voorste kroegrooster te herstel
Of die herstel van die voorste sierrooster nodig is, hang af van die tipe en omvang van die skade. As die skade hoofsaaklik kosmeties is, soos klein skrape, en nie die funksie en veiligheid van die voertuig beïnvloed nie, kan u dit oorweeg om dit nie onmiddellik te herstel nie. Dit is omdat die voorste bumper -sierrooster gewoonlik van plastiek bestaan en nie roes nie, wat hoofsaaklik die estetika van die voertuig beïnvloed. As die skade egter 'n funksionele deel van die voertuig behels, soos die luginlaatrooster, moet vervanging of herstelwerk oorweeg word om die behoorlike werking en veiligheid van die voertuig te verseker. Oor die algemeen, tensy die skade die gebruik of veiligheid van die voertuig ernstig beïnvloed, kan u kies om dit nie onmiddellik te herstel nie, afhangende van die situasie.
Wat is die verskil tussen die voorste kroegrooster en die middelste net?
Voorste kroegrooster en middelste gaas verwys dikwels na dieselfde deel in motorvoorwaardes, naamlik die luginlaatrooster. Die twee terme kan in sommige gevalle onderskei word, waar "Midnet" 'n breër term is wat gebruik word om die hele inlaatarea van die voorste gesigsgedeelte van die motor te beskryf, terwyl "voorste sierrooster" spesifiek verwys na die deel van hierdie gebied wat direk met die voorste bumper verband hou. In praktiese toepassings beïnvloed die inlaatrooster nie net die aërodinamiese werkverrigting van die motor nie, soos inlaatlug en die vermindering van lugweerstand, maar speel ook 'n sleutelrol in die verkoeling van die enjin en die verkoeling van die lugversorgingstelsel. Daarbenewens is die ontwerp van die luginlaatrooster ook 'n belangrike deel van die visuele identiteit van die motorhandelsmerk, en verskillende motorhandelsmerke kan hul unieke ontwerpstyle en vorms hê.
Wat moet ek doen as die luginlaatrooster oorstroom word?
Motorinlaatroosterwater, solank daar geen in die enjin is wat direk droog is nie: 1, is die hooffunksie van die inlaatrooster hitte -verspreiding en inname, as die temperatuur van die enjin -verkoeler te hoog is, kan die natuurlike wind nie heeltemal verdwyn nie, sal die waaier outomaties hulpvermindering begin; 2, as die motor loop, is die lug teenstroom, die rigting van die lugvloei van die waaier is ook teenstroom, die verhitte lugtemperatuur van die agterkant van die enjinkap naby die voorruit, en die motor is ook teenstroom onder, kan die hitte ontslaan word; 3, daarbenewens is daar ook die inlaatrooster om die weerstand teen aërodinamiese beroerte te oorweeg.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
