Wat is die voorste buffer-kantventilasie-toestelle van die motor?
Die hooffunksie van die voorbufferkantventilasie-toestel is om die lugvloei deur die voorste rompplaat en die wiele te lei, om sodoende lugturbulensie in die wiele te verminder, brandstofverbruik te verminder, eenvoudig en doeltreffend te verminder liggaamsweerstand, en verkoeling van belangrike dele.
Die bufferkantventilasie aan die voorkant van die motor is ontwerp om die voertuig se lugdinamiese werkverrigting te optimaliseer. Hierdie toestelle sluit in bederf, inlaatroosters, ens. wat elkeen 'n spesifieke funksie verrig:
Spoilers: is gewoonlik voor die buffer geleë. is ontwerp om die vloei en turbulensie van lug onder die motor te verminder en om lug vinniger agter die motor te laat vloei.
Inlaatrooster: is op die deksel geleë, is hoofsaaklik ontwerp om oop te maak, om in- en uitlaat te help. Lug kom die enjinkompartement binne deur die inlaatrooster, en gaan uit deur openinge in die enjinkap, neem van die hitte wat deur die enjin vrygestel word saam en verskaf meer doeltreffende verkoeling na die enjinkompartement.
Saam verbeter hierdie toestelle nie net die werkverrigting van die voertuig nie, en verbeter dit die stabiliteit en veiligheid van bestuur. Byvoorbeeld, die ventilasie-toestel is gewoonlik agter die voorwielboord geleë, die hooffunksie is om die liggaam glad te maak, en windweerstand te verminder, brandstofverbruik te verminder. Deur hierdie ontwerpe is motors in staat om goeie aërodinamiese werkverrigting te lewer terwyl hulle ook brandstofverbruik en rygerief in ag neem.
Wat is die rol van die bufferdemper?
Die rol van die bufferdemper is om oop te maak wanneer die enjin moet afkoel, en toemaak wanneer die enjin nie hoef af te koel nie, sodat die enjin vinnig kan verhit om die doeltreffendheid van die enjin te verbeter, die bufferdemper kan ook die windweerstand, wanneer die hitte-afvoer nie nodig is nie, kan die bufferdemper gesluit word, wat die lugweerstand wat ondervind word tydens bestuur kan verminder.
Een: die skrape van die motorbuffer onthul die swart onderlaag, as die graad van skrape nie te ernstig is nie, en die omvang van skrape is klein, hoef u nie na die motorherstelwinkel te gaan om te herverf nie. verf sal die oorspronklike motorverf van die voertuig beskadig, en die impak op die waardevermindering van die motor is baie groot. In hierdie geval kan die eienaar 'n paar klein plakkers koop om dit op te plak, die voorste buffer van die motor is immers meestal plastiek, al is daar 'n afvryf sal die verfverskynsel nie tot roes lei nie, gebruik dus net klein plakkers om die verfskrape te bedek. partytjie
Twee: Die motorbuffervryf onthul die swart onderlaag, en die vryf sal die voorkomsvlak van die motor beïnvloed, op hierdie tydstip kan 'n eenvoudiger metode gebruik word om op te los. Gaan byvoorbeeld eers na die internet om 'n verfpen te koop, en maak dan die motorverfvryfonderdele skoon totdat daar geen oorblywende vuilheid op die oppervlak van die vryfposisie is nie, en gebruik laastens die verfpen om die verfvryfonderdele saggies aan te wend. , sodat die swart onderlaag wat deur die vryfdele ontbloot is, bedek kan word. Trouens, nou 'n baie motor liggaam vryf probleem, basies kan hanteer word met verf pen, na alles, ekonomiese ah, 'n verf pen is slegs 'n paar dollar van die koste.
Drie: Wanneer die motorbufferskrape die swart onderlaag openbaar, krap die motorverf die area groot en het 'n sekere diepte, op hierdie tydstip moet die eienaar 'n eenvoudige verfwerk doen.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
