Wat is die voorste bumper -ventilasietoestelle van die motor？
Die hooffunksie van die voorste bumper -ventilasietoestel is om die lugvloei deur die voorste rokplaat en die wiele te lei, en sodoende lugturbulensie in die wiele verminder, verminder die brandstofverbruik van voertuie, eenvoudig en effektief verminder die liggaamsweerstand, en koel belangrike dele af.
Die ventilasie van die bumper kant aan die voorkant van die motor is ontwerp om die aërodinamiese werkverrigting van die voertuig te optimaliseer. Hierdie toestelle sluit bederfies, inlaatroosters, ens.
Spoilers: is gewoonlik voor die bumper geleë. is ontwerp om die vloei en onstuimigheid van lug onder die motor te verminder en om lug vinniger agter die motor te laat vloei.
Inlaatrooster: is op die voorblad geleë, is hoofsaaklik ontwerp om oop te maak, om inname en uitlaat te help. Lug gaan die enjinkompartement deur die inlaatrooster, en gaan deur openinge in die enjinkap, Neem 'n deel van die hitte wat deur die enjin vrygestel word, en bied meer doeltreffende verkoeling aan die enjinkompartement.
Gesamentlik verbeter hierdie toestelle nie net die werkverrigting van die voertuig , en verbeter die stabiliteit en veiligheid van bestuur nie. Die Fender -ventilasietoestel is byvoorbeeld oor die algemeen agter die voorwielboog geleë, Die hooffunksie is om die liggaam glad te maak, en die windweerstand te verminder, verminder die brandstofverbruik. Deur hierdie ontwerpe kan motors goeie aërodinamiese werkverrigting lewer, terwyl dit ook die brandstofverbruik en die gemak van die gemak in ag neem.
Wat is die rol van die bumper -demper?
Die rol van die bumper -demper is om oop te maak wanneer die enjin moet afkoel, en sluit wanneer die enjin nie hoef af te koel nie, sodat die enjin vinnig kan opwarm om die doeltreffendheid van die enjin te verbeter, kan die bumper -demper ook die windweerstand verminder, as die hitteverspreiding nie nodig is nie, kan die bumper -demper gesluit word, wat die lugweerstand kan verminder wanneer dit ry.
Een: die skrape van die motorbuffer onthul die swart onderlaag, as die mate van skrape nie te ernstig is nie, en die omvang van skrape klein is, is dit nie nodig om na die motorherstelwinkel te gaan om weer te verf nie, dit sal immers die oorspronklike motorverf van die voertuig beskadig, en die impak op die waardevermindering van die motor is baie groot. In hierdie geval kan die eienaar 'n paar klein plakkers koop om dit op te plak, die voorste bumper van die motor is meestal plastiek, selfs al is daar 'n vryf van die verfverskynsel, sal dit nie tot roes lei nie, dus gebruik dit net klein plakkers om die verfkrape te bedek. groep
Twee: Die motorbuffervryf onthul die swart onderlaag, en die vryf sal die voorkomsvlak van die motor beïnvloed, op hierdie tydstip kan 'n eenvoudiger metode opgelos word. Gaan byvoorbeeld eers na die internet om 'n verfpen te koop, en maak dan die motorverf dele skoon totdat daar geen oorblywende vuil op die oppervlak van die vryfposisie is nie, en gebruik uiteindelik die verfpen om die verfvryfonderdele saggies aan te wend, sodat die swart onderlaag wat deur die vryfonderdele blootgestel word, bedek kan word. In werklikheid, nou 'n groot probleem met motorliggaampies, kan dit eintlik met verfpen behandel word, en 'n verfpen is immers slegs 'n paar dollar se koste.
Drie: As die motorbuffer -skrape die swart onderlaag onthul, is die motorverf die gebied wat groot is en 'n sekere diepte het, en op die oomblik moet die eienaar 'n eenvoudige verfwerk doen.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
