Die voordeur kan nie oopmaak nie, hoe kan ek dit oplos?
As jou voordeur nie oopmaak nie, kan jy die volgende oplossing probeer:
1. Kontroleer of die kabel van die deurslotblok foutief is. As die deur nie vanuit die motor oopgemaak kan word nie, is dit waarskynlik dat die kabelfout van die motordeurslotblok nie oopgemaak kan word nie. In hierdie geval moet die kabel van die deurslotblok vervang word om die deur weer oop te maak.
2. Kontroleer die status van die deurslot
Indien die deur nie oopmaak nie, kan jy dit eers met die motorsleutel ontsluit en dit dan twee keer weer sluit. Vind dan die middelste sluitknoppie op die linker voordeurbekleding van die hoofkajuit, druk die ontsluitknoppie en probeer om die deur weer oop te maak. Dit kan die probleem oplos.
3. Kontroleer of die afstandbeheersleutel behoorlik werk
As die afstandsleutel nie die motordeur oopmaak nie, is die battery dalk pap. Jy kan probeer om die battery te vervang. As die battery normaal is, maar die ander knoppies normaal werk, kan daar 'n probleem met die poortgedeelte wees. Indien die afstandsleutel nie beskikbaar is nie, kan jy tydelik die meganiese sleutel gebruik om die deur oop te maak.
4. Kontroleer die status van die kinderslot
Algemene agterdeure van voertuie het 'n kinderslot. As die kinderslot oop is, maak die deur direk toe, dan sal die deur nie kan oopmaak nie. Jy moet die skroewedraaier uithaal en die kinderslot na die toe posisie draai sodat jy die deur kan oopmaak.
Daar is water in die voordeur. Wat gaan aan?
Die oorsake van water binne die deur kan verouderende kleefbandstroke aan die buitekant van die vensterglas, verstopte dreineringsgate in die deur en water van voertuie wat in laagliggende gebiede geparkeer is, insluit. Hier is die besonderhede:
Veroudering van die buitenste strook van die vensterglas: Soos die motor ouer word, kan die buitenste strook van die vensterglas verouder, wat veroorsaak dat vog die binnekant van die deur langs die gaping in die glas binnedring.
Verstopte deurdreineringsgate: Deurontwerpe sluit dikwels dreineringsgate in om vog wat binne die deur binnedring, te verwyder. As hierdie dreineringsgate deur stof, sand of ander vreemde voorwerpe geblokkeer word, kan water nie behoorlik ontlaai word nie, wat lei tot waterophoping binne die deur. Veral wanneer die voertuig op 'n reënerige dag is of na 'n motorwas, as die dreineringsgat nie glad is nie, is dit meer geneig om tot waterprobleme te lei.
Water in laagliggende gebiede: As die voertuig in 'n laagliggende gebied geparkeer is, kan die water ernstig wees wanneer dit reën, wat veroorsaak dat reënwater deur die deuropening die motor binnedring.
Oplossing: Kontroleer die rubberstrook aan die buitekant van die vensterglas gereeld vir tekens van veroudering of skade, en vervang dit betyds. Terselfdertyd moet die dreineringsgat van die deur gereeld skoongemaak word om te verseker dat dit onbelemmerd is. Vermy dit om u voertuig in laagliggende of stilstaande gebiede te parkeer wanneer u parkeer. Indien daar gevind word dat daar water in die deur is, moet dit betyds skoongemaak word, en die seëlprestasie van die deur moet nagegaan word, en die seëlonderdele moet herstel of vervang word indien nodig.
Gaping tussen voordeur en pamflet
Die gaping tussen die voordeur en die lem kan te wyte wees aan die slytasie van die deurskarniere of die slytasie wat veroorsaak word deur die langdurige gebruik van die voertuig, sowel as die swaartekragwerking van die voorste enjin en ander komponente. In die geval van die uitsluiting van hierdie faktore, word dit gewoonlik aangedui dat die voorkant van die spatbord of saam met die voorkant van die longitudinale balk afwaarts verskuif het. Net so lyk die gaping tussen die agterdeur en die agterste spatbord groot en klein, gewoonlik veroorsaak deur skade en vervorming van die agterste bakwerk afwaarts, en die gaping tussen die agterdeur en die dakbalk en die onderste drumpel sal ook oneweredig lyk.
Aanpassingsmetode: Eerstens moet u kyk of die konnektor van die installasieverbinding krom is. As die blaarplaat en bagasiedeksel vervorm is, is dit nodig om te kyk of die skroefgate deur impak vervorm is. Tweedens is dit nodig om die gaping aan te pas, eers die gaping tussen die blaarplaat en die deur aan te pas, dan die gaping tussen die blaarplaat en die deksel aan te pas, en laastens die gaping tussen die koplig en die deksel aan te pas. As die bogenoemde metodes nie die probleem kan oplos nie, is die plaatmetaalherstelwerk dalk nie moontlik nie. U moet na die fabriek terugkeer om die skroef van die lem aan te pas.
Tot 'n sekere mate is hierdie verskynsel 'n manifestasie van normale ontwerp- en vervaardigingstoleransies, maar oormatige gapings moet moontlik deur professionele aanpassing of onderhoud opgelos word. In die geval van sulke probleme word dit aanbeveel om 'n professionele motorhersteldiens te kontak vir 'n gedetailleerde inspeksie en nodige aanpassings.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
