As die motorkragopwekker stukkend is, moet dit herstel of vervang word?
Of die motorkragopwekker stukkend is of vervang is, dit moet volgens die spesifieke situasie bepaal word. Hier is hoe:
Die omvang van skade. As slegs klein onderdele soos borsels en spanningsreguleerders beskadig word, is die onderhoudskoste relatief laag, en instandhouding kan oorweeg word. As kernkomponente soos stator en rotor egter beskadig is, is instandhouding moeilik en duur, dit word aanbeveel om dit te vervang.
Dienslewe en algehele toestand van die kragopwekker. As die kragopwekker lank gebruik word, is ander onderdele ook verslete en verouder, al kan dit hierdie keer herstel word, kan ander probleme later voorkom, dit word aanbeveel om die nuwe kragopwekker te vervang.
Onderhoudskoste en nuwe kragopwekkerpryse. As die koste van herstel die prys van 'n nuwe kragopwekker nader of selfs oorskry, kan vervanging 'n beter opsie wees.
Die waarde en gebruik van die voertuig. As die waarde van die voertuig self nie hoog is nie en die behoefte aan gebruik nie groot is nie, is dit dalk geneig om 'n goedkoper onderhoudsoplossing te kies. Vir nuwer voertuie met hoër waarde, of met hoër vereistes vir voertuigbetroubaarheid, kan die vervanging van die nuwe kragopwekker meer in staat wees om die werkverrigting en stabiliteit van die voertuig te verseker.
Bogenoemde inhoud verskaf 'n verwysing om te besluit of die stukkende motorkragopwekker herstel of vervang moet word, en dit word aanbeveel om die professionele motorherstelwinkel betyds op te spoor en te diagnoseer, om nie groter verliese en gevare vir hulself te veroorsaak nie.
Motor kragopwekker produseer nie elektrisiteit hoe om te herstel
Die herstelmetode van 'n motoropwekker wat nie elektrisiteit produseer nie, sluit hoofsaaklik die kontrolering en vervanging van beskadigde dele in, soos gelykrigterdiodes, gordels, bedrading en spanningsreguleerders. As die kragopwekker se uitsetdraad oop is, kan jy probeer om dit te herstel. Interne gelykrigter diode skade is een van die algemene oorsake en kan opgelos word deur die foutiewe diode te vervang. Daarbenewens is dit ook 'n noodsaaklike stap om na te gaan of die kragopwekkerband erg verslete of los is, en of die bedrading styf en ongeskonde is. As die probleem nie opgelos word na hierdie inspeksies nie, moet 'n nuwe kragopwekker dalk vervang word.
In die herstelproses is die gebruik van 'n multimeter om die spanningsuitset van die kragopwekker op te spoor 'n belangrike stap. Vir 12V elektriese stelsels moet die spanningstandaardwaarde ongeveer 14V wees, en die spanningstandaardwaarde van 24V elektriese stelsels moet ongeveer 28V wees. As die toetsresultate toon dat die spanning abnormaal is, kan dit wees dat die kragopwekker self foutief is, en 'n nuwe kragopwekker moet vervang word.
Indien die kragopwekker steeds nie elektrisiteit kan opwek nie, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek om te verseker dat die herstelwerk korrek en veilig uitgevoer word.
Wat veroorsaak dat die motorgeneratorgordel lui?
Daar kan 'n verskeidenheid redes wees vir die gordelgeraas van 'n motorgenerator, waaronder algemene oorsake:
1, die enjin gordel in die kragopwekker, lugversorging kompressor, stuurpomp en ander komponente gly;
2. Onbehoorlike verstelling van enjin gordel spanwiel of onvoldoende elastisiteit van spanwiel. Hierdie redes sal lei tot abnormale geraas van die gordel, wat betyds hanteer moet word.
Om verskillende redes is die oplossing anders. As die enjingordel op die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurversterkerpomp en ander komponente gly, is dit nodig om te kyk of die band slap of te styf is, en dit aan te pas soos nodig. As daar boonop gevind word dat die enjingordelspanwiel onbehoorlik aangepas is of die spanwiel onvoldoende is, moet dit ook betyds aangepas of vervang word.
Die motorkragopwekker is die hoofkragbron van die motor, en sy funksie is om krag vir alle elektriese toerusting te verskaf en die battery te laai wanneer die enjin normaal loop. Motor kragopwekker is verdeel in DC kragopwekker en alternator twee soorte, die huidige alternator het geleidelik vervang die DC kragopwekker, word die hoofstroom.
By die instandhouding van die motor is dit nodig om aandag te skenk aan die toestand van die enjingordel, en die abnormale klank van die band betyds te ontdek en op te los om die normale gebruik van die motor te verseker.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
