As die motor se kragopwekker stukkend is, moet dit herstel of vervang word.
Of die motor se kragopwekker stukkend of vervang is, moet volgens die spesifieke situasie bepaal word. Hier is hoe:
Die omvang van die skade. Indien slegs klein onderdele soos borsels en spanningsreguleerders beskadig is, is die onderhoudskoste relatief laag, en onderhoud kan oorweeg word. Indien kernkomponente soos stator en rotor egter beskadig is, is onderhoud moeilik en duur, en word dit aanbeveel om hulle te vervang.
Diensduur en algehele toestand van die kragopwekker. Indien die kragopwekker vir 'n lang tyd gebruik is, is ander onderdele ook verslyt en verouder, selfs al kan dit hierdie keer herstel word, kan ander probleme later ontstaan, dit word aanbeveel om die nuwe kragopwekker te vervang.
Onderhoudskoste en nuwe kragopwekkerpryse. Indien die herstelkoste die prys van 'n nuwe kragopwekker benader of selfs oorskry, kan vervanging 'n beter opsie wees.
Die waarde en gebruik van die voertuig. Indien die waarde van die voertuig self nie hoog is nie en die behoefte aan gebruik nie groot is nie, kan dit geneig wees om 'n goedkoper onderhoudsoplossing te kies. Vir nuwer voertuie met 'n hoër waarde, of met hoër vereistes vir voertuigbetroubaarheid, kan die vervanging van die nuwe kragopwekker die werkverrigting en stabiliteit van die voertuig beter verseker.
Bogenoemde inhoud bied 'n verwysing om te besluit of die gebreekte motorgenerator herstel of vervang moet word, en dit word aanbeveel om die professionele motorherstelwinkel betyds op te spoor en te diagnoseer, om nie groter verliese en gevare vir hulself te veroorsaak nie.
Motorkragopwekker produseer nie elektrisiteit nie, hoe om dit te herstel
Die herstelmetode van 'n motorkragopwekker wat nie elektrisiteit produseer nie, sluit hoofsaaklik die kontrole en vervanging van beskadigde onderdele, soos gelykrigterdiodes, bande, bedrading en spanningsreguleerders, in. As die kragopwekker se uitsetdraad oop is, kan jy probeer om dit te herstel. Interne gelykrigterdiodeskade is een van die algemene oorsake en kan opgelos word deur die foutiewe diode te vervang. Daarbenewens is dit ook 'n noodsaaklike stap om te kontroleer of die kragopwekkerband erg verslyt of los is, en of die bedrading styf en ongeskonde is. As die probleem nie na hierdie inspeksies opgelos word nie, moet 'n nuwe kragopwekker moontlik vervang word.
In die herstelproses is die gebruik van 'n multimeter om die spanningsuitset van die kragopwekker te bepaal 'n belangrike stap. Vir 12V-elektriese stelsels moet die spanningsstandaardwaarde ongeveer 14V wees, en die spanningsstandaardwaarde van 24V-elektriese stelsels moet ongeveer 28V wees. As die toetsresultate toon dat die spanning abnormaal is, kan dit wees dat die kragopwekker self foutief is, en 'n nuwe kragopwekker moet vervang word.
Indien die kragopwekker steeds nie elektrisiteit kan opwek nie, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek om te verseker dat die herstelwerk korrek en veilig uitgevoer word.
Wat veroorsaak dat die motor se kragopwekkerband lui?
Daar kan 'n verskeidenheid redes wees vir die bandgeraas van 'n motorgenerator, waaronder algemene oorsake:
1, die enjinband in die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurpomp en ander komponente gly;
2. Onbehoorlike verstelling van die enjinband se spanwiel of onvoldoende elastisiteit van die spanwiel. Hierdie redes sal lei tot abnormale geraas van die band, wat betyds aangespreek moet word.
Om verskillende redes is die oplossing verskillend. As die enjinband op die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurpomp en ander komponente gly, is dit nodig om te kyk of die band slap of te styf is, en dit aan te pas soos nodig. Boonop, as daar gevind word dat die enjinband se spanwiel verkeerd aangepas is of die spanwiel onvoldoende is, moet dit ook betyds aangepas of vervang word.
Die motorkragopwekker is die hoofkragbron van die motor, en sy funksie is om krag vir alle elektriese toerusting te verskaf en die battery te laai wanneer die enjin normaal loop. Motorkragopwekkers word verdeel in twee soorte GS-kragopwekkers en alternators, en die huidige alternator het die GS-kragopwekker geleidelik vervang en die hoofstroom geword.
In die onderhoud van die motor is dit nodig om aandag te skenk aan die toestand van die enjinband, en die abnormale geluid van die band betyds te ontdek en op te los om die normale gebruik van die motor te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
