As die motoropwekker gebreek is, moet dit herstel of vervang word？
Of die motorgenerator gebreek of vervang word, dit moet volgens die spesifieke situasie bepaal word. Hier is hoe:
Die omvang van skade. As slegs klein dele soos borsels en spanningsreguleerders beskadig word, is die onderhoudskoste relatief laag en kan onderhoud oorweeg word. As kernkomponente soos stator en rotor egter beskadig word, is onderhoud moeilik en duur, word dit aanbeveel om dit te vervang.
Dienslewe en algemene toestand van die kragopwekker. As die kragopwekker al lank gebruik word, word ander dele ook gedra en verouder, selfs al kan dit hierdie keer herstel word, kan ander probleme later voorkom, word dit aanbeveel om die nuwe kragopwekker te vervang.
Onderhoudskoste en nuwe kragpryse. As die koste van herstel die prys van 'n nuwe kragopwekker nader of selfs oorskry, kan die vervanging 'n beter opsie wees.
Die waarde en gebruik van die voertuig. As die waarde van die voertuig self nie hoog is nie en die behoefte aan gebruik nie groot is nie, kan dit geneig wees om 'n goedkoper instandhoudingsoplossing te kies. Vir nuwer voertuie met 'n hoër waarde, of met hoër vereistes vir voertuigbetroubaarheid, kan die vervanging van die nuwe kragopwekker meer in staat wees om die werkverrigting en stabiliteit van die voertuig te verseker.
Bogenoemde inhoud bied 'n verwysing om te besluit of die stukkende motorgenerator moet herstel of vervang, en dit word aanbeveel om die professionele motorherstelwinkel betyds op te spoor en te diagnoseer, om nie meer verliese en gevare vir hulself te veroorsaak nie
Motorgenerator produseer nie elektrisiteit hoe om te herstel nie
Die herstelmetode van 'n motorgenerator wat nie elektrisiteit produseer nie, sluit hoofsaaklik die ondersoek en vervanging van beskadigde onderdele in, soos gelykrigterdiodes, gordels, bedrading en spanningsreguleerders. As die kragopvoerdraad oop is, kan u dit probeer herstel. Diode -skade aan interne gelykrigter is een van die algemene oorsake en kan opgelos word deur die foutiewe diode te vervang. Daarbenewens is dit ook 'n noodsaaklike stap om na te gaan of die kraggordel sleg of los is, en of die bedrading styf en ongeskonde is. As die probleem nie na hierdie inspeksies opgelos word nie, moet 'n nuwe kragopwekker moontlik vervang word.
In die herstelproses is dit 'n belangrike stap om 'n multimeter te gebruik om die spanningsuitset van die kragopwekker op te spoor. Vir 12V -elektriese stelsels moet die spanningsstandaardwaarde ongeveer 14V wees, en die spanningstandaardwaarde van 24V elektriese stelsels moet ongeveer 28V wees. As die toetsresultate toon dat die spanning abnormaal is, kan dit wees dat die kragopwekker self foutief is, en dat 'n nuwe kragopwekker vervang moet word.
As die kragopwekker nog nie in staat is om elektrisiteit op te wek nie, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek om te verseker dat die herstelwerk korrek en veilig uitgevoer word.
Wat veroorsaak dat die motorgeneratorriem lui?
Daar kan verskillende redes wees vir die gordelgeraas van 'n motorgenerator, waaronder algemene oorsake:
1, die enjingordel in die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurpomp en ander komponente gly;
2. Onbehoorlike verstelling van die enjingordel -trekwiel of onvoldoende elastisiteit van die vastrekwiel. Hierdie redes sal lei tot abnormale geraas van die gordel, wat betyds hanteer moet word.
Om verskillende redes is die oplossing anders. As die enjingordel op die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurversterkingspomp en ander komponente gly, is dit nodig om te kyk of die gordel slap of te styf is, en dit aanpak soos nodig. Daarbenewens, as daar gevind word dat die vastrekwiel van die enjingordel onbehoorlik verstel word of die stywerwiel onvoldoende is, moet dit ook betyds verstel of vervang word.
Die motorgenerator is die belangrikste kragtoevoer van die motor, en die funksie daarvan is om krag vir alle elektriese toerusting te voorsien en die battery te laai wanneer die enjin normaal loop. Motorgenerator word in DC -generator verdeel en alternator twee soorte, die huidige alternator het die GS -kragopwekker geleidelik vervang, word die hoofstroom.
By die instandhouding van die motor is dit nodig om aandag te gee aan die toestand van die enjingordel, en die abnormale klank van die gordel betyds te ontdek en op te los om die normale gebruik van die motor te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
