Wat is die verskil tussen 'n watertemperatuursensor en 'n watertemperatuursensorprop?
Die watertemperatuursensor, ook bekend as die koelmiddel-temperatuursensor, is oor die algemeen 2-draadstelsel, en die belangrikste gebruik daarvan is 1 om die motor-koelmiddel temperatuurparameters aan die beheerder van die enjinbestuurstelsel (ECM) te gee. Hierdie temperatuurparameter kan die waaieradapter beheer om die koelwaaier van die enjin te beheer. 2. Die watertemperatuursein is 'n belangrike parameter vir die berekening van die lug-/brandstofverhouding (lugbrandstofverhouding), die voorskot van die ontsteking (ontstekingstyd) en ander kalibrasie -instellings.
Die watertemperatuurprop dien slegs een doel: om die motor -koelmiddel temperatuurparameters aan die voertuigpaneelbord te voorsien. Wat is om 'n temperatuursein te gee aan die instrumentasie van die voertuig
Miskien het u nie 'n watertemperatuurprop op die enjin nie, maar u moet 'n watertemperatuursensor hê! Omdat die watertemperatuursensor om die enjinrekenaar 'n sein te gee, die kragopwekker rekenaar volgens die sensor sein om die enjinwaaier, brandstofinspuiting, ontsteking en ander te beheer, soos outomatiese ratkas, outomatiese lugversorging en so aan
Hoe word die sein van die watertemperatuursensor opgespoor?
Die binnekant van die watertemperatuursensor is hoofsaaklik 'n termistor wat in positiewe en negatiewe temperatuurkoëffisiënte verdeel kan word. Die positiewe temperatuurkoëffisiënt beteken dat hoe hoër die watertemperatuur is, hoe groter sal die weerstand wees, terwyl die negatiewe temperatuurkoëffisiënt beteken dat die positiewe waarde van die watertemperatuursensor daal nadat die watertemperatuur styg. Die watertemperatuursensor wat in motors gebruik word, het 'n negatiewe temperatuurkoëffisiënt.
