Is die enjinskerm nuttig en die moeite werd om te installeer? Watter een moet ek kies?
Baie lae-onderstel motors, die oorspronklike motor het geen enjinbeskermingsplaat nie, as die pad sleg is, kan die pad skade aan die enjin veroorsaak! Dit lyk dus na 'n baie noodsaaklike ding om die enjinbeskermingsplaat te installeer! Maar daar is ook baie mense wat sê dat dit nie nodig is om die beskermingsplaat te installeer nie, en na die installering van meer skade as goed, sal daar 'n verskeidenheid probleme wees! Hulle kom nie eers hiermee nie, so hoekom moet ons die lelie verguld?
Eerstens, stop modder en water
Op reënerige dae en wanneer jy op grondpaaie stap, sal die modder van die bande aan die enjin plak, en selfs weer uit die enjinband na die bokant van die enjindeksel gegooi word, net soos 'n klein motortjie! Alhoewel die modder nie die enjin beïnvloed nie, is dit steeds baie teleurstellend om die enjinkap oop te maak en so 'n vuil enjinkompartement se hart te sien!
2. Isoleer harde voorwerpe
Gewoonlik sal jy klein klippies kry wanneer jy ry. Hierdie klippies vlieg in die enjinkamer in, alhoewel die kans baie klein is, maar dit is steeds moontlik om daarin te vlieg! Dit is nie 'n goeie ding om die vliegwiel te tref of in die band te druk nie!
3. Beskerm teen impak
Vriende gaan dikwels sleg op die pad, die meeste voel nie versigtig aan die onderkant nie! Op die oomblik, as dit net aan die buffer of sybalk hang, is daar niks om te doen nie, maar as dit direk aan die enjinonderdeel hang, kan dit jou herinner dat die oliedruk na 'n rukkie onvoldoende is!
Jy dink dalk, WTF? Motormaatskappye kan meer immoreel wees, so nuttige dinge, nie volgens die standaard nie, maar ook die eienaar van hul eie installasie?
