Is die enjinskerm nuttig en die moeite werd om te installeer? Watter moet ek kies?
Baie lae onderstelmotors, die oorspronklike motor is geen enjinbeskermingsplaat nie, as die pad sleg is, kan die pad skade aan die enjin veroorsaak! Dit blyk dus 'n baie noodsaaklike ding te wees om die enjinbeskermingsplaat te installeer!Maar daar is ook baie mense wat sê dat dit nie nodig is om die beskermingsplaat te installeer nie, en na die installering van meer skade as goed, sal daar 'n verskeidenheid van probleme! Hulle kom nie eers hiermee nie, so hoekom moet ons die lelie vergul?
Stop eers modder en water
Reëndae en wanneer jy op grondpaaie loop, sal die modder van die bande op die enjin plak, en selfs weer uit die enjinband tot bo-op die enjindeksel gegooi word, net soos 'n klein karretjie! Alhoewel die modder nie die enjin beïnvloed nie, maar maak die enjinkap oop om so 'n vuil enjinkompartement te sien hart is nog steeds baie ontmoedigend!
2. Isoleer harde voorwerpe
Gewoonlik sal ry 'n paar klein klippies bring, hierdie klein klippies vlieg in die enjinkamer alhoewel die kans baie klein is, maar dit is steeds moontlik om in te vlieg! Dit is nie 'n goeie ding om die vliegwiel te slaan of in die band te druk nie!
3. Beskerm teen impak
Dikwels gaan slegte pad vriende meeste gevoel, nie versigtig op die bodem! Op hierdie tydstip, as dit net aan die buffer of sybalk gehang word, is daar niks om te doen nie, maar as dit direk aan die enjindeel gehang word, kan dit jou herinner dat die oliedruk na 'n rukkie onvoldoende is!
Jy dink dalk, WTF? Motor maatskappye kan meer immoreel, so nuttige dinge, nie aan die standaard, maar ook die eienaar van hul eie installasie?
