Turbo-aangejaagde solenoïde klep funksie
Die rol van die turbo-aangejaagde solenoïdeklep is om die veerdruk, uitlaatgasvloeiskeiding te oorkom. In turbo-aanjaerstelsels met uitlaat-omleidingkleppe, beheer die solenoïdeklep die openingstyd van atmosferiese druk volgens die instruksies van die enjinbeheereenheid ECU. Die beheerdruk wat op die druktenk inwerk, word gegenereer volgens die hupdruk en atmosferiese druk.
Die rubberslang is onderskeidelik verbind met die uitlaat van die aanjaer-kompressor, die boosterdrukregulerende eenheid en die laedruk-inlaatpyp (kompressorinlaat). Die enjinbeheereenheid verskaf krag aan die solenoïde N75 in die werksiklus om die hupdruk aan te pas deur die druk op die diafragmaklep van die hupdrukregulerende eenheid te verander.
By lae spoed, die gekoppelde einde van die solenoïdeklep en die B-kant van die druklimiet, sodat die drukregulerende toestel outomaties die druk aanpas; By versnelling of hoë las word die solenoïedklep aangedryf deur die enjinbeheereenheid in die vorm van dienssiklus, en die laespanningskant word aan die ander twee ente gekoppel.
Daarom verminder die drukval van druk die openingsgraad van die diafragmaklep en uitlaatomleidingsklep van die boosterdrukaanpassingseenheid, en verbeter die boosterdruk. Hoe groter die aanjaagdruk, hoe groter sal die diensverhouding wees
