Skematiese diagram van motor se kattebakslot; Verskillende motorvervaardigers en -modelle sal hul eie maniere hê om die oopmaak van die kattebak te hanteer. Die redes en hanteringsmetodes vir die mislukking van die kattebak is soos volg:
1. Probleem met die verbindingsstang of slotkern
As jy gereeld 'n sleutel gebruik om die agterdeksel te slaan, is die skakel gebreek, gaan na die herstelwinkel om dit oop te maak. As jy die afstandbeheerder gebruik het om die deksel van die agterste boks oop te maak, is die slotkern vuil of roestig. Jy kan dit oopmaak deur roesverwyderaar 'n paar keer in die slotkern te spuit.
2. Die toestel is nie ontsluit nie
Dit word nie met 'n afstandsleutel ontsluit nie, so dit gaan moeilik wees om oop te maak. Dit is die beste om die oopmaakknoppie van die sleutel te druk voordat jy dit oopmaak, of om te kyk of die sleutelbattery pap is.
3, die liggaamsdele misluk
Daar is iets fout met die kattebak self, byvoorbeeld, 'n gebreekte koord in die kattebak of 'n ander kattebakprobleem wat verhoed dat die kattebak oopmaak.
4. Vyfdeurmotors kan oor die algemeen nie van binne oopgemaak word nie
Soos sommige harde veldryvoertuie, om te verhoed dat verkeerde aanraking tydens bestuur ongevalle kan veroorsaak, is die algemene motor se bagasieruimteskakelaar nie gestel nie, dus kan dit slegs buite die motor oopgemaak word.
Noodopeningsmetode
As die kattebakskakelaar nie werk nie, kan jy dit nie met 'n sleutel oopmaak nie. Ons kan die noodopeningmetode gebruik, in die meeste modelle van die kattebak sal daar 'n klein gleuf binne wees. 'n Sleutel of ander skerp voorwerp kan gebruik word om die boonste dop oop te wrik. Nadat die dop oopgewrik is, kan jy die agterkant en die kattebak se sluitmeganisme binne sien. Jy kan die deur maklik oopmaak met 'n effense trek van jou hand. Natuurlik word hierdie soort situasie selde teëgekom, selfs al is daar 'n fout, stel ons steeds voor dat jy dit eerste herstel.
