Effek op enjin na termostaatskade
Termostaatskade sal veroorsaak dat die verkoelingstelsel se temperatuur te hoog of te laag is, die enjintemperatuur te laag is, gekondenseerde gas sal die olie wat aan die silinderwand geheg is verdun, enjinslytasie vererger, aan die ander kant, sal water produseer tydens verbranding, wat die verbrandingseffek.
Die enjintemperatuur is te hoog, die lugvulling word verminder en die mengsel is te dik. As gevolg van hoë temperatuur agteruitgang van smeerolie, word die oliefilm tussen roterende dele vernietig, swak smering, en die werkverrigting van enjin meganiese onderdele neem af, wat kan lei tot buigvervorming van enjinlagerbus, krukas en verbindingsstang, wat lei tot die krukas kan loop nie, en die puin na suierringbreuk sal die silinderwand krap en die silinderdruk sal afneem
Die enjin kan nie in 'n onstabiele en ongelyke temperatuuromgewing werk nie, anders sal dit veroorsaak dat die enjinkrag afneem, brandstofverbruik verhoog, die goeie werkverrigting van die termostaat handhaaf, om die normale werking van die enjin te handhaaf.
