Motor bal kop
Die buitenste bal kop verwys na die hand trek staaf kop, en die binneste bal kop verwys na die rigting masjien trek staaf kop. Die buitenste balkop en die binneste balkop is nie aan mekaar verbind nie, hulle werk albei saam. Die balkop van die rigtingmasjien is aan die horing gekoppel, en die balkop van die handtrekstang is aan die parallelle staaf gekoppel.
Hoe om te beoordeel die rigting masjien buite die bal kop is gebreek?
Hou die staaf droog of reguit met jou hand. Skud van kant tot kant om te sien of daar enige losraking is. As die hand kan swaai, is die toestand nie baie goed nie. Dit moet betyds vervang word, anders is dit maklik om sonder rigting te val.
Tandstang- en kleinrat tipe stuurrat is saamgestel uit 'n stuurrat geïntegreer met die stuuras en 'n tandstang wat gewoonlik met die stuurstang geïntegreer is. In vergelyking met ander vorme van stuurtoerusting, is die belangrikste voordele van tandkrans-stuurrat: eenvoudige struktuur, kompak; Die dop is gemaak van aluminiumlegering of magnesiumlegering, en die massa van die stuurrat is relatief klein. Transmissiedoeltreffendheid tot 90%.
Die gaping tussen rat en rek as gevolg van slytasie, die gebruik van die veer wat in die agterkant van die rek geïnstalleer is, naby die aktiewe tandwiel by die drukkrag kan verstel word, kan outomaties die gaping tussen tande uitskakel, wat nie net die styfheid van die stuurstelsel, maar kan ook die impak en geraas tydens werk voorkom; Klein volume beset deur die stuurrat; Daar is geen stuurtuimelarm en reguit trekstang nie, so die stuurwielhoek kan vergroot word; Lae vervaardigingskoste
