Krukas seinwiel funksie.
Die hoofrol van die krukas-seinwiel is om die posisie en hoek van die krukas, sowel as die enjinspoed, akkuraat te bepaal. Dit werk gewoonlik saam met nokasposisiesensors om stabiele enjinwerking te verseker en die werkverrigting te optimaliseer. Om spesifiek te wees:
Bepaal krukasposisie: Die krukas-seinwiel, deur sy spesifieke ontwerp en posisie, laat die sensor toe om die huidige posisie en hoek van die krukas akkuraat op te spoor, wat krities is vir die beheer van ontstekingstyd en brandstofinspuiting.
Werk met nokasposisiesensor: Die krukas-seinwiel werk saam met die nokasposisiesensor om die basiese ontstekingsmoment te bepaal. Hierdie sinergie verseker dat die enjin op die regte tyd aangeskakel kan word vir gladde en doeltreffende werking.
Die krukas-seinwiel word gewoonlik as 'n 60-2-tand-seinwiel gebruik. Indien 'n tanddeel ontbreek, word die krukasfase 1 deur die sensor beoordeel volgens die tandvorm en die hoë- en laevlakseine van die ontbrekende tanddeel. Hierdie ontwerp laat die sensor toe om die posisie en fase van die krukas akkuraat te beoordeel deur die tandvorm en die hoë- en laevlakseine van die ontbrekende tand, en sodoende presiese beheer oor die enjin se bedryfstoestand te verkry. Die spesiale ontwerp van die krukas-seinwiel, gekombineer met die verwerking van die krukassein deur die ECU (elektroniese beheereenheid), is een van die sleuteltegnologieë om die doeltreffende en stabiele werking van die enjin te verwesenlik.
Monitering van enjinspoed: Die krukas-seinwiel monitor ook enjinspoed en stuur data na die ECU (elektroniese beheereenheid) vir presiese beheer van ontstekingstyd en inspuittydsberekening, wat belangrik is vir die verbetering van brandstofdoeltreffendheid en die vermindering van emissies.
Kortliks, die krukas-seinwiel is 'n onontbeerlike komponent in moderne enjins, wat enjinbeheerstelsels help om werkverrigting te optimaliseer en veilige werking te verseker deur akkurate posisie- en spoedinligting te verskaf.
Wat is die manifestasies van krukas seinskyfversaking?
As die krukas-seinskyf faal, sal dit 'n reeks gevolge hê vir die normale werking van die motor, hoofsaaklik soos volg:
Eerstens lig die foutaanwyser op, wat die direkte terugvoer van die voertuig se selfdiagnostiese stelsel is nadat die probleem opgespoor is. Tweedens, wanneer die motor aangeskakel word, kan jy vind dat die aanskakelproses langer as gewoonlik is, omdat die enjin probeer om normaalweg deur die nokasposisiesensor te begin, maar as gevolg van die fout in die seinskyf word die aanskakelproses belemmer. Tydens die bestuur kan die voertuig se eenvormige kruisfunksie beïnvloed word en nie normaal kan werk nie. Daarbenewens kan die enjin onreëlmatige vibrasies voorkom en selfs wit rook uitstraal.
Die hoofdoel van die krukasposisiesensor is om die enjinspoed te monitor en volgens hierdie inligting die brandstofinspuitingshoeveelheid en die ontstekingshoek te bepaal. Dit verseker dat die enjin op die optimale tyd aangeskakel en aangeskakel word, wat skade aan die motor verminder. Wanneer daar egter 'n probleem met die krukasseinpaneel is, kan hierdie reeks moniterings- en aanpassingsfunksies beïnvloed word, wat lei tot onstabiele enjinwerking.
Die krukasposisiesensor word gewoonlik in die verspreider geïnstalleer, wat 'n belangrike deel is om die BDP-posisie van die suier op te spoor, daarom word dit soms die BDP-sensor genoem. Sodra hierdie sensor faal, moet dit onmiddellik geïnspekteer en herstel word om te verhoed dat die fout uitbrei en meer skade aan die voertuig veroorsaak.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
