Probleemoplossing en onderhoud van outomatiese pompe.
Die belangrikste tekens dat jou motor se waterpomp faal, sluit in:
Koelvloeistoflekkasie: Dit is een van die mees voor die hand liggende tekens van probleme. As jy 'n groen of rooi vloeistof onder die motor sien drup, is dit waarskynlik dat die koelvloeistof uit die seël of kraak van die pomp sypel en die pomp moet vervang word.
Oorverhitting: As jou motor se temperatuurmeter te hoog lees of jy sien stoom onder die enjinkap uitkom, kan dit wees omdat die pomp nie behoorlik werk nie, wat verhoed dat die koelmiddel vloei en die enjin verhit, wat 'n baie gevaarlike situasie is.
Ongewone geraas: As u 'n ratel of gefluit uit die enjinkompartement hoor terwyl u bestuur, kan dit wees omdat die pomplaer of -band verslyt of losgemaak is, wat veroorsaak dat die pomp onbestendig werk.
Oliebesoedeling: As die olie troebel of melkerig word wanneer die oliepeil nagegaan word, kan dit wees omdat die seël van die pomp gebreek het, wat veroorsaak dat die koelmiddel die tenk binnedring. Die tenk moet onmiddellik skoongemaak word en die pomp en olie vervang word.
Roes of neerslae: Indien roes of neerslae op die oppervlak van die pomp gevind word wanneer dit geïnspekteer word, kan dit wees omdat die koelmiddel onsuiwerhede of onvanpaste bestanddele bevat, wat lei tot korrosie of blokkasie van die pomp.
Spesifieke herstelstappe en -metodes sluit in:
Kontroleer pompliggaam en katrol: kontroleer vir slytasie en skade, moet vervang word indien nodig. Kontroleer of die pompas gebuig is, die mate van slytasie van die laadblad, en of die as se skroefdraad beskadig is.
Ontbindende waterpomp: haal die waterpomp uit en ontbind dit in volgorde, maak die onderdele skoon en kyk of daar krake, skade, slytasie en ander defekte een vir een is. Indien daar ernstige defekte is, moet dit vervang word.
Herstel die waterseël en sitplek: Indien die waterseël verslyt is, gebruik skuurlap om dit glad te maak; Vervang indien verslyt. Indien die waterseël se sitplek growwe skrape het, kan dit met 'n plat ruimer of op die draaibank herstel word.
Kontroleer die laer: kontroleer die slytasie van die laer. Die laerspeling kan met 'n tabel gemeet word. Indien dit meer as 0.10 mm is, moet dit met 'n nuwe laer vervang word.
Montering en inspeksie: Nadat die pomp gemonteer is, draai dit met die hand. Die pompas moet vry van vassteek wees, en die waaier en die pomphuis moet vry van wrywing wees. Kontroleer dan die pompverplasing, indien daar 'n probleem is, moet die oorsaak nagegaan en uitgesluit word.
Voorsorgmaatreëls en voorsorgmaatreëls:
Gereelde kontrole: Kontroleer gereeld die toestand van die waterpomp, veral wanneer die motor 'n sekere afstand ry. Jy moet die toestand van die waterpomp nagaan, net vir ingeval.
Hou dit skoon: Maak die verkoelingstelsel gereeld skoon en gebruik 'n geskikte verkoelingsmiddel om korrosie of blokkasie van die pomp te voorkom.
Pasop vir afwykings: As u ongewone geluide hoor of afwykings soos koelmiddellekkasies vind terwyl u bestuur, stop die motor onmiddellik om te kyk en professionele hulp te soek.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
